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BMW Motorsport anuncia reestructuración

Desde Múnich se confirma que Jens Marquardt dejará la jefatura de BMW Motorsport tras asumir su cargo en 2011, cuando reemplazó a Mario Theissen. Según se informa, Marquardt pasará al departamento de producción de prototipos de BMW Group, en tanto Markus Flasch, quien se desempañaba como director gerente de M GmbH, será quien tome las riendas, provisionalmente, del departamento deportivo. Así que todavía se espera el nombramiento del nuevo jefe de BMW Motorsport a largo plazo. Con la certeza de que el programa de Fórmula E sería uno de los principales ejes del área deportiva del fabricante alemán, Flasch deberá

Desde el ADAC GT Masters miran con recelo al nuevo DTM

La propuesta de que la temporada 2021 del DTM se dispute con coches con especificación GT3 no ha sentado nada bien en los predios del ADAC GT Masters. Hermann Tomczyk, presidente de ADAC Sports, tiene dudas en cuanto a las diferencias y las semejanzas entre las dos categorías alemanas porque, según su parecer, observar a los mismos coches competir en los mismos circuitos terminará no solamente por confundir al público sino también por perjudicar a ambas series. Entiende Tomczyk que las especificaciones técnicas del nuevo DTM será un factor diferenciador, y el hecho de que las carreras se realizan en

BMW mantiene con vida los GTLM en Estados Unidos gracias a la continuidad de sus M8

Mientras que el campeonato IMSA sigue avanzando y el diseño de la reglamentación se pone a punto para la llegada en 2022 de los LMDh, la pregunta que se cierne sobre el futuro de la resistencia a ambos lados del charco apunta a lo que ocurrirá en los próximos años con los GTE y sus homólogos norteamericanos, los GTLM.  Mientras que las 24 Horas de Le Mans han tenido absoluto récord entre los Amateurs y una escasez increíble para los GTE-Pro, en Estados Unidos, la batalla entre los GT’s ya es consciente de que perderá dos fichas a partir del

BMW triunfa en unas 24 Horas de Nürburgring 2020 pasadas por agua

Celebrar las 24 Horas de Nürburging en otoño siempre iba a ser un riesgo en lo climatológico. Lo vimos en la sesión de clasificación y lo volvimos a comprobar en una carrera donde la lluvia siempre fue una amenaza y obligó a una larga bandera roja, que viene convirtiéndose en tradición. Tras nueve horas de interrupción se terminó imponiendo el BMW #99 de ROWE Racing de la mano de Nick Catsburg, Alexander Sims y Nick Yelloly. Muy competitivos en clasificación, los Mercedes de GetSpeed y Haupt Racing Team dominaron los primeros compases de la prueba, pero en condiciones tan delicadas

El DTM seguirá vivo en 2021 confirmando que el campeonato adoptará los GT

La sombra de la desaparición hace tiempo que flotaba sobre la cabeza del DTM. La decisión de Mercedes-AMG de abandonar las series a finales de 2018, sumado a la decisión de Audi de retirarse del campeonato cuando se completara la actual temporada dejaba completamente herido de muerte al campeonato germano. Gerhard Berger se afanaba durante los últimos meses en tratar de salvar la papeleta, y ahora se puede decir que el expiloto de Fórmula 1 ha vuelto a jugar con el riesgo como lo hacía cuando todavía estaba en activo. El DTM seguirá vivo en 2021, aunque no de la

Gerhard Berger propone el reglamento GT-Plus para el DTM

El actual jefe del DTM presentará dos borradores de reglamentos técnicos a la Asociación Alemana del Deporte de Motor, entre ellos el GT-Plus, con la intención de basar la categoría en coches GT3. La propuesta de Berger dejaría atrás a la Clase 1, ante el desinterés de los equipos de Super GT, y es vista como la salvación del DTM ya que no dependería de la participación de ningún fabricante en particular. La negativa de Audi y de BMW para continuar en el DTM bajo el reglamento Clase 1 precipitó la decisión de adoptar a los GT3 como única opción

20 Ago 2020| Eloy Entrambasaguas

noticia

Así es el nuevo BMW M4 GT3 camuflado

Habíamos visto ya su trasera junto al anuncio de su primer test, pero hoy ha sido cuando BMW Motorsport ha decidido enseñarnos el aspecto completo, camuflado eso sí, de su nuevo M4 GT3, su último vehículo de competición. Ha sido en Red Bull Ring coincidiendo con las dos citas que MotoGP disputa estos días en el trazado austriaco. Hay que recordar que la casa bávara está ligada al certamen de Dorna desde hace muchos años como suministrador del Safety Car. De hecho BMW figura como patrocinador principal del Gran Premio de Estiria de ...

Eloy Entrambasaguas | 20 Ago 2020

El estado de salud de Alex Zanardi mejora tras casi un mes en cuidados intensivos

Inmersos en un tenso silencio de radio durante las últimas semanas, finalmente se han recibido buenas noticias en torno al estado de salud de Alex Zanardi después de que su pronóstico se complicar hace unos días cuando ya se encontraba afrontando un programa de recuperación en un centro especial de rehabilitación neurológica. El italiano, fue trasladado a la unidad de cuidados intensivos hace casi un mes, después de abandonar el hospital de Siena en el que fue ingresado tras su accidente con un camión mientras montaba en su handbike. El piloto y deportista transalpino ha peleado desde entonces incansablemente, dejando