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2 Dic 2023  | Humberto Gutiérrez
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BMW promete que el M4 GT3 Evo llegará en 2025

Actualmente, BMW M Motorsport, junto al equipo RMG, trabaja en un kit Evo para su M4 GT3, el cual está previsto que se introduzca en el 2025, previa homologación en 2024. Hasta ahora se han completado varias pruebas en el circuito de Spa y allí el reconocido piloto Bruno Spengler se ha encargado de sugerir la dirección de desarrollo, enfocándose en un mayor rendimiento, en términos de velocidad, en largas distancias. Según indicó Andreas Roos, jefe de BMW M Motorsport, que deben optimizar el M4 GT3 lo más pronto posible porque la comercialización del coche contribuye en gran medida con
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27 Nov 2023  | Iván Fernández
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Iván Fernández | | 27 Nov 2023

Robert Kubica y el tercer Ferrari 499P son las grandes novedades de la lista del WEC 2024

Ha empezado la semana cargada de novedades. Después de la finalización de MotoGP y del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 este pasado domingo, el WEC ha querido aprovechar ese espacio de tiempo de esta última semana de noviembre antes del comienzo de los test del Gran Circo para anunciar sus principales novedades de cara a la próxima temporada 2024, momento de inflexión en el Campeonato del Mundo de Resistencia ya que además de la no presencia de los LMP2 (sí en Le Mans) y los GTE, se suma una categoría Hypercar cada vez más consolidada. La propia FIA se
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24 Nov 2023  | Humberto Gutiérrez

BMW M Motorsport presentó a Raffaele Marciello como piloto oficial

Apenas pocos días transcurrieron desde que Raffaele Marciello anunció su salida del programa Mercedes AMG, se fue a lo grande ganando la Copa Mundial de GT en Macao, y ahora se oficializa su fichaje por parte de BMW M Motorsport para unirse a su plantilla de pilotos oficiales, lo que significa que seguramente formará parte de la tripulación de un BMW M Hybrid V8 que participará, bajo la gestión de WRT, en la próxima temporada del Campeonato Mundial de Resistencia. Marciello desembarca en BMW con el prestigio de ser uno de los mejores pilotos de coches GT3 del mundo, tras
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15 Nov 2023  | Humberto Gutiérrez

Paul Miller Racing anunció su ingreso a la clase GTD Pro

El exitoso equipo Paul Miller Racing anunció que para 2024 estará inscritos en la clase GTD Pro del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar, lo que significa que el año que viene competirán contra los mejores equipos y pilotos en lo que respecta a coches GT en los Estados Unidos. Informó el equipo que su BMW M4 GTE identificado con el número 1 volverá a tener como pilotos a Madison Snow, quien adquirió la calificación Oro este año, y a Bryan Sellers, partícipe de los dos títulos de Paul Miller Racing en la clase GTD, el primero con el Lamborghini Huracán GT3
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1 Sept 2023  | Humberto Gutiérrez

El BMW M4 GT3 Evo estará listo para 2025

BMW, en conjunto con el equipo WRT, estuvieron en Spa-Francorchamps rodando con el M Hybrid V8 que participará el año que viene en el Campeonato Mundial de Resistencia, y con un M4 GT3, al cual se le instalo la primera versión del kit Evo cuya introducción está pautada para 2025. Entre los pilotos de fábrica presentes en la pista, Augusto Farfus, Jens Klingmann y Bruno Spengler fueron designados para rodar con el GT3 modificado bajo la atenta mirada de Andreas Roos, jefe de BMW M Motorsport. El programa GT3 del fabricante alemán se prepara con antelación para ofrecer a sus
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10 Ago 2023  | Humberto Gutiérrez

WRT confía en representar a BMW en la clase LMGT3

Aunque BMW Motorsport no ha seleccionado al equipo que le representará en la nueva clase LMGT3 del WEC, desde WRT manifestaron que su departamento GT crecerá en los próximos meses, lo que a las claras significa que están confiados en que el fabricante alemán, además de concederle dos unidades BMW M Hybrid V8 con respaldo oficial para la clase Hypercar, también les dará dos BMW M4 GT3 para que compitan en la nueva división que entrará en vigencia en 2024. Actualmente WRT participa con cuatro M4 GT3 en el GT World Challenge Europe, así que hablar de ampliar tal operación
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10 Ago 2023  | Humberto Gutiérrez

BMW concederá prioridad al WEC en lo que respecta a los pilotos para el M Hybrid V8

A partir de 2024, BMW M Motorsport tendrá presencia en la clase GTP del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar y en la Hypercar del WEC, con dos BMW M Hybrid V8 en cada una, lo que se traduce en que va a requerir de al menos diez pilotos involucrados en tal esfuerzo, sin pasar por alto que también van a necesitar a otro grupo adicional para ocuparse de los BMW M4 GT3 que participarán con apoyo de fábrica. Ante tal panorama, Andreas Roos, jefe de BMW Motorsport, comunicó que deberá meditar muy bien lo que hará para definir las alineaciones puesto
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16 Jul 2023  | Humberto Gutiérrez

BMW no contempla todavía un programa cliente para su M Hybrid V8

Andreas Roos, director de BMW M Motorsport, declaró que más allá de los prototipos asignados a los equipos Rahal Letterman Lanigan Racing en la IMSA y W Racing Team en el WEC no existe planificación para entregar unidades a clientes ni en 2024 ni a mediano plazo. Explicó que en este momento el departamento deportivo de BMW no tiene la capacidad que tiene su similar de Porsche, en lo que respecta a atender equipos clientes desde este inicio de la era LMDh, de allí que no muestre interés en asociarse a otros equipos. Si bien está abierto a escuchar

30 Jun 2023 | Iván Fernández

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BMW estrenará su vigésimo Art Car para el esperado regreso a las 24 Horas de Le Mans

Hay ya una larga tradición entre las 24 Horas de Le Mans y los conocidos Art Car firmados por BMW, por lo que a nadie le puede haber pillado por sorpresa que, tras unos días en los que sospechosamente han circulado muchas imágenes en redes del BMW M Hybrid V8 LMDh con la fibra de carbono al desnudo, finalmente se ha confirmado que, de cara a la edición de 2024 de la carrera francesa, el fabricante alemán también tendrá uno de sus prototipos en formato Art Car. La encargada de su diseño ya ha sido ...

Iván Fernández | 30 Jun 2023