Aunque no ganó el reciente Gran Premio de Gran Bretaña, a pesar de largar desde la pole position, Valtteri Bottas volvió a realizar una gran actuación y para Toto Wolff, jefe de la escudería Mercedes, el piloto finlandés se ha ganado su renovación para 2020. En varios pasajes de la carrera, Bottas opuso resistencia a Lewis Hamilton y justamente ese carácter que ha mostrado esta temporada es lo que ha convencido a Wolff de mantenerlo en la escudería.

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Valtteri Bottas regresa a las poles (cuarta del año tras China, Azerbaiyán y España), la primera desde el Gran Premio de España y con el golpe moral de que lo conseguía precisamente frente a Lewis Hamilton en la que es la carrera de casa para el pentacampeón. Aun así, la sesión de clasificación estaría marcada precisamente por la estrategia alternativa de los pilotos de la Scuderia Ferrari en Q2 y por unos Red Bull que se han situado por delante de Sebastian Vettel y que en el caso de Max Verstappen han estado muy cerca de la lucha por repetir la primera línea de parrilla que ya obtuvieron en el Gran Premio de Austria.

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Volvemos a la normalidad. Los Mercedes han sido los más rápidos en la jornada de apertura del Gran Premio de Gran Bretaña de F1. Silverstone es un trazado que, si nos basamos en lo visto esta temporada, será beneficioso para los de Brackley. Con ello, Lewis Hamilton busca lo que seria su sexta victoria en el trazado de Northamptonshire, aunque no ha sido el mejor en la tabla de tiempos hoy.

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Nos quejamos, nos saca de quicio, nos aburre y muchas veces nos preguntamos qué estamos haciendo viéndola, sin embargo, es capaz de movernos una y otra vez hasta la grada o delante de la pantalla a través de esa pasión que nos une. No siempre es fácil comprender que durante más de 20 fines de semana al año nos congreguemos de forma puntual para ver un espectáculo que a veces no hace honor a dicha palabra, pero que en otras nos recompensa con carreras inolvidables como la que vivimos el pasado domingo en el Gran Premio de Austria.

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Alguien consiguió destronar a Mercedes-AMG F1 en 2019 y no fue un Ferrari. La escudería con sede en Maranello volvió a ver cómo se escapaba una nueva victoria en las vueltas finales después de que en Bahréin o Canadá también hubiera desenlaces descorazonadores para los transalpinos. En plena vorágine de rumores y posibles contactos, la posibilidad de que Max Verstappen se pudiera quedar como agente libre debido a una clausula de rendimiento en su contrato con Red Bull Racing despertó el interés de los allí presentes por relacionarle con otras estructuras.

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En vísperas del Gran Premio de Austria se mencionó a Esteban Ocon como un posible sustituto de Robert Kubica en Williams para la segunda mitad de temporada. Por una parte, las actuaciones del piloto polaco no han resultado nada convincentes para los responsables de la escudería y por otra se plantea la posibilidad de que Mercedes pueda comparar de forma directa a dos de sus pilotos ya que en el hipotético caso de que Ocon desembarque en Grove, será compañero de George Russell, situación que propiciará una evaluación directa ya que ambos contarán con el mismo material. En todo caso, el destino de Esteban Ocon cada día luce más incierto, considerando que desde Mercedes parece que están satisfechos con la actuación de Valtteri Bottas.

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Un año después, la pesadilla para Mercedes-AMG F1 volvió en el Gran Premio de Austria. La racha de victorias consecutivas histórica quedaba cortada de forma abrupta y Lewis Hamilton también decía adiós a una secuencia de podios que ya se asomaba a los mismos guarismos que los de su equipo después de encadenar desde las dos últimas carreras de 2018 ocho victorias y dos segundos puestos.

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La Fórmula 1 estuvo en vilo durante toda la tarde y al final los comisarios deportivos se han portado y han dejado que terminara la Fórmula 2 para anunciar la sanción que recibirá Lewis Hamilton de cara a la parrilla de salida del Gran Premio de Austria. No, no es un mero aviso ni tampoco una multa económica. Aunque parezca mentira teniendo en cuenta el 2019 que estamos viviendo, Hamilton recibe una sanción de tres posiciones por haber bloqueado a Kimi Räikkönen en la Q1. De esta forma, el actual campeón y líder destacado de la clasificación general partirá desde la quinta posición. Ni un Mercedes en una primera fila explosiva con Charles Leclerc y Max Verstappen con ganas de brillar y buscar un triunfo importantísimo mañana.

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Ni cuando las cosas van bien les salen perfectas a Ferrari y no hay mejor demostración que la de la sesión clasificatoria del Gran Premio de Austria en la que Charles Leclerc se llevó la pole position con una vuelta espectacular mientras Sebastian Vettel tuvo que conformarse con una décima posición que se convierte en novena por virtud de la sanción a Kevin Magnussen (celebración espectacular tras Q3 incluída). Los problemas en el SF90 del alemán contrastan con la alegría de un Leclerc que se acordaba de su compañero y se lamentaba por su falta de fortuna. Para mañana, Leclerc partirá por delante de un Lewis Hamilton que aún tiene que acudir ante los comisarios para responder por una situación con Kimi Räikkönen. Por detrás, Max Verstappen clasificó tercero y obtuvo la mejor posición de partida de un Red Bull en Austria, batiendo a Valtteri Bottas.

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