El Mercedes-Benz CLA es una berlina compacta con diseño deportivo, y estilo de coupé, del segmento C, fabricada por Mercedes-Benz desde 2013. Actualmente se comercializa la tercera generación, presentada en 2025. El Mercedes CLA se caracteriza por ser un coche diseñado específicamente para ser eléctrico, con una tecnología avanzada y muy eficiente, pero preparado para comercializarse en versión completamente eléctrica y también en versión híbrida de 48 V. Se fabrica en la factoría de Mercedes-Benz en Rastatt, Alemania.
Entre las berlinas que aspiran a rivalizar al Mercedes CLA, encontramos como principales alternativas algunos coches eléctricos, como el Tesla Model 3 o el BYD Seal, pero también algunas berlinas premium compactas con motores de combustión, como el Audi A3 Sedán y BMW Serie 2 Gran Coupé. Si te planteas la compra de un coche como el Mercedes-Benz CLA, no te pierdas nuestra guía de compra con las mejores berlinas del mercado.
El diseño moderno del Mercedes CLA
Este Mercedes CLA es el primer modelo de la nueva generación de coches eléctricos de Mercedes-Benz que comparte, en una misma denominación y diseño, versiones completamente eléctricas – Mercedes-Benz las denomina comercialmente con la coletilla «con tecnología EQ» – y motores de combustión interna, en este caso mecánicas de gasolina híbridas de 48 V.
Como en sus orígenes, el Mercedes CLA goza de una carrocería de tipo sedán de tres cuerpos y dimensiones compactas, propias del segmento C, con una longitud de 4,72 metros que está a solo 3 centímetros del Mercedes Clase C. Y como en sus orígenes, Mercedes-Benz imprime una línea más deportiva a este modelo, con un voladizo trasero corto a modo de prolongación del techo mediando la luneta posterior, con una ligera caída.
En el pasado han existido otras carrocerías para el Mercedes CLA, que inicialmente no están previstas para este modelo, como un Shooting Brake con un práctico portón trasero. El Mercedes CLA, en cualquier caso, sí es el primer modelo que estrena la nueva plataforma eléctrica – que también admite mecánicas de combustión como el ya mencionado híbrido de 48 V – de Mercedes-Benz, y que debería aplicarse en las próximas generaciones de otros modelos como Clase A o GLA.
Una estética original de sedán deportivo
Entre sus rasgos más distintivos, un frontal con una enorme parrilla – o falsa parrilla – completamente carenada y con el emblema de la estrella bien grande en el centro, así como una línea iluminada en el flanco superior a modo de prolongación de los faros.
La trasera goza de ese característico voladizo corto y la ligera caída del techo hacia la luneta posterior. Pero también dispone una línea iluminada horizontal a modo de prolongación de los pilotos y los grupos ópticos posteriores.
Entre otros detalles, el Mercedes CLA dispone de tiradores enrasados en las puertas.
El CLA es el eléctrico compacto de Mercedes-Benz
El Mercedes CLA ha sido concebido principalmente como un vehículo eléctrico, a pesar de admitir, por la flexibilidad de su plataforma, mecánicas de combustión. Destaca por su tecnología muy avanzada y la eficiencia y sofisticación de sus mecánicas, disponiendo de una arquitectura de 800 V, que admite cargas rápidas de una alta potencia de hasta 320 kW y que facilita que este coche alcance una autonomía (según homologación WLTP) de hasta 791 kilómetros.
| Batería y carga | |
|---|---|
| Capacidad | 85 kWh |
| Carga AC | 11 kW |
| Carga rápida CC | 320 kW |
El Mercedes CLA dispone de baterías de iones de litio dotadas con tecnología de ánodos de óxido de silicio, que ofrecen una densidad energética superior a la disponible en baterías comparables con ánodos de grafito, utilizadas hasta la fecha. Siendo estas las empleadas en su lanzamiento, con una capacidad neta de 85 kWh.
También emplea una segunda batería más económica, de litio ferrofosfato, con una capacidad neta de 58 kWh.
Motores eléctricos sofisticados y eficientes
En su lanzamiento, Mercedes-Benz ha dispuesto de dos configuraciones mecánicas, con una versión 250+ de motor trasero y tracción trasera y una versión 350 4MATIC con motores eléctricos delante y detrás y tracción total.
| Consumo y autonomía | |
|---|---|
| CLA 250+ | 12,2 – 14,1 kWh/100 km · 694 – 791 km |
| CLA 350 4MATIC | 12,5 – 14,7 kWh/100 km · 672 – 770 km |
Un coche eléctrico per se no requiere de una caja de cambios, que puede ser suplida por el trabajo del inversor, pero el Mercedes CLA sí que dispone de una sencilla transmisión de dos relaciones en el eje trasero, pensada sobre todo para maximizar la eficiencia. Esta transmisión emplea una primera marcha para bajas velocidades y una segunda marcha para altas velocidades, con objeto de maximizar la eficiencia en estas condiciones y alcanzar la velocidad punta de 210 km/h. Por supuesto, la elección de la marcha en cada momento corre a cargo de la electrónica y no del conductor.
Mercedes CLA, un «coche eléctrico» con motores híbridos
A pesar de haber sido diseñado específicamente como un vehículo eléctrico, la plataforma modular empleada por este Mercedes CLA sí admite configuraciones de combustión interna, razón que llevó a Mercedes-Benz a incorporar un sistema híbrido de gasolina y 48 V. Sin más detalles, sabemos que este Mercedes CLA dispondrá de tres niveles de potencia en sus motores híbridos y configuraciones 4MATIC, de tracción total.
El sistema híbrido de 48 V de Mercedes-Benz dispone de batería de iones de litio de 1,3 kWh, que no requieren ni pueden recargarse en un enchufe, pero sí permiten que el vehículo pueda circular sin necesidad del motor de gasolina a velocidades de hasta 100 km/h.
El motor de combustión empleado es un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros de desplazamiento.
Tecnología en el interior del Mercedes CLA
A bordo del Mercedes CLA nos encontramos con un interior tecnológico, propio de segmentos superiores, con un despliegue de pantallas en el que no solo nos encontramos con una enorme pantalla tras el volante para la instrumentación, y otra central, a modo de sistema de entretenimiento, sino que también podemos disponer de una tercera pantalla de 14″, cubriendo por completo el salpicadero, para el pasajero.
Todos estos sistemas están supervisados bajo el nuevo sistema operativo MB.OS que ha supuesto que muchos controles antes disponibles en botones físicos ahora hayan quedado relegados a una pantalla táctil.
Un coche práctico y espacioso
Mercedes CLA, un coche compacto pero ante todo práctico
La carrocería sedán del Mercedes CLA facilita que pueda disponer de un maletero práctico y de espacio razonable, que en el caso del eléctrico cuenta con una capacidad de 405 litros.
Pero también que el Mercedes CLA eléctrico pueda disponer de otra solución tan práctica como lo es un segundo maletero, que en este caso dispone de una capacidad de 101 litros, bajo el capó delantero, denominado coloquialmente como frunk. Por supuesto que este frunk no está disponible en las versiones híbridas, en las que este espacio está ocupado por el motor de gasolina y los dispositivos eléctricos del sistema híbrido.
