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Según Daniel Ricciardo, el ritmo de Renault ahora es mejor que el de Ferrari

El piloto australiano realizó unas declaraciones, que a ciencia cierta no se sabe si es un elogio o una crítica negativa, en las cuales señala que en estos momentos Renault es más rápido que Ferrari, aunque muy por detrás de Racing Point, refiriéndose al que sería su teórico rival a la hora de definir el mejor del resto. Actualmente Renault marcha en el sexto lugar entre los constructores, a 15 puntos de Ferrari, pero más allá de los números, Ricciardo siente que han mejorado mucho con respecto al año pasado sobre todo en el chasis y la aerodinámica. A lo

Renault sigue con su contingente contra Racing Point y reclaman en Hungría

Estaban avisados antes de comenzar el fin de semana y después de sumar el cuarto puesto de Lance Stroll y el séptimo de Sergio Pérez, en Racing Point vuelven a ser conscientes de que en caso de que la resolución de la FIA salga contraría a sus intereses, perderán una buena cantidad de puntos de los últimos dos Grandes Premios. Hungría terminaba con tarea extra para los comisarios, con las sanciones a los dos HAAS y la decisión sobre Alexander Albon, sin embargo, también llegaba una nueva protesta por parte del equipo Renault acerca del RP20 de la

Escarmentar en cabeza ajena es lección barata y buena

Cuando a finales del año 2009 se anunció que Genii Capital, empresa de asesoría financiera e inversiones propiedad de Eric Lux y Gerard López, había iniciado la compra del equipo Renault F1 Team, que para ese tiempo arrastraba importantes pérdidas, se generó mucho escepticismo porque los nuevos propietarios no provenían de las carreras y aún así llegaban con la promesa de devolver a la gloria a la extinta escudería Lotus, en forma de una moderna versión sustentada en las instalaciones de Enstone y en el personal de Renault. Aunque resultó una interesante alternativa en las temporadas de 2012 y

La FIA admite la reclamación de Renault. Los conductos de freno podrían descalificar a los Racing Point

Recibíamos con sorpresa hace unas horas la confirmación de que Renault F1 Team había decidido presentar frente a los comisarios del Gran Premio de Estiria una solicitud para que se estudiara la conformidad del monoplaza de Racing Point. El RP20, también bautizado en pretemporada como el "Mercedes Rosa" al tratarse de una ingeniosa copia del concepto del Mercedes-AMG F1 W10 de la pasada temporada, debía una vez demostrar que podía ser empleado legalmente en los Grandes Premios de esta atípica temporada 2020. Renault en este caso hacía referencia para su reclamación a la utilización de piezas en el monoplaza

Polémica en la Fórmula 1. Renault se la devuelve a Racing Point y reclama la no conformidad del RP20

Habrá que esperar para confirmar que los resultados del Gran Premio de Estiria 2020 son los que vemos en la tabla de tiempos de la vuelta 71. La situación se da la vuelta y después de que en el pasado Gran Premio de Japón 2019, Racing Point presentara una reclamación frente a los comisarios por lo que era la utilización de un sistema que violaba el espíritu de la norma y que terminó en la descalificación de ambos coches, ahora es la firma francesa la que reclama frente a los de Silverstone. Así lo ha confirmado Renault F1 Team

Renault no valora que Fernando Alonso se suba al coche en algún Gran Premio de 2020

Tendrá un año interesante por delante. Ya desintoxicado de la Fórmula 1 y con su futuro asegurado para 2021, Fernando Alonso podrá centrarse al 100% este mes y medio que tiene por delante para estar al máximo de cara al objetivo de las 500 Millas de Indianápolis. Obviamente sabe que será difícil en su regreso a la Fórmula 1 el volver a hacer apariciones en la Indy500, el Rally Dakar o en las 24 Horas de Le Mans, por lo que será una especie de hasta luego también en lo referente a otras competiciones que no sean F1 al
noticia

Cyril Abiteboul no quiere ver decepción en la Academia Renault

Desde que fue instaurado el programa de jóvenes pilotos de Renault en el año 2002, apenas Romain Grosjean y Heikki Kovalainen han sido promovidos a la Fórmula 1 bajo el amparo de la escudería francesa. Esta particularidad llama la atención porque se supone que Renault selecciona e invierte en la formación de jóvenes que, por alguna u otra razón, parecen no cumplir con las expectativas de sus jefes. Ante el reciente anuncio del retorno de Fernando Alonso y de la confianza depositada en Esteban Ocon, quien es producto del programa Junior de Mercedes, Cyril ...

Humberto Gutiérrez | 09 Jul 2020

Fernando Alonso vuelve. ¿Qué pilotos retirados regresaron para ganar? ¿Y los de mayor edad?

La Fórmula 1 ha cambiado mucho durante sus setenta años de historia que precisamente se celebran en este 2020. Los coches, las carreras, todo lo que rodea cada Gran Premio e incluso la preparación física y la formación de los pilotos. Nada tienen que ver los Lewis Hamilton y Charles Leclerc con los James Hunt, Niki Lauda, Juan Manuel Fangio o Jim Clark. También ha cambiado la forma de dedicarse al deporte, ya que hasta la participación de Nico Hülkenberg y Fernando Alonso en las 24 Horas de Le Mans o de Robert Kubica y Kimi Räikkönen