Alejandro Cachón ha ido quemando etapas tal y como marcan los cánones, despuntando desde la categoría de formación regional más básica prácticamente para un piloto de rallyes como fue el caso del Volan FAPA, hasta llegar a conseguir su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Una escalera prácticamente perfecta que apenas tuvo un paso atrás, el cual, en el caso del asturiano, no le sirvió para venirse abajo, sino que con

Carlos Sainz Jr. está cerrando su primera temporada en Williams recuperando la sonrisa que se difuminó durante gran parte de la mitad de año inicial. El madrileño, el cual acostumbra a realizar grandes finales de campaña, ha conseguido acompañar su podio en Bakú con actuaciones excepcionales, tanto en clasificación, como fue el caso en el pasado sábado en Las Vegas, así como su trabajo en Singapur. Si parece que el FW47 se encuentra muy

La F1 Academy disputó este fin de semana su último evento de la temporada 2025 en Las Vegas, con una primera carrera del sábado que iba a situar a Dorianne Pin en una buena disposición de lograr el título después de un disparatado accidente de Maya Weug durante la vuelta de formación tras un contacto con Tina Hausmann cuando ambas rodaban detrás del coche de seguridad calentando ruedas para la salida lanzada. Las series de monoplazas pon

Mes de noviembre de 2025, por el momento se desconoce si habrá una nueva entrega de la Carrera de Campeones, pero hay documentos gráficos que sin duda son capaces de despertar todo tipo de añoranza de una competición que, sin ser oficial, consiguió acaparar gran atención y tener una presencia de nombres completamente prácticamente inigualable, estelar. Un ejemplo de ello fue precisamente la edición realizada en 1989, la cual se llevó a c

Se presentó el pasado mes de julio y ahora ya sabemos cuál será el primer escenario en el que lo veremos competir. Alpine lanzó hace unos meses los primeros detalles del nuevo A290 y poco después confirmó que tendría una versión de rallyes que ya se había visto rodar en las carreteras francesas durante la primera mitad del 2025. Desarrollo propio por parte del fabricante de Dieppe y de la estructura de Viry-Châtillon, el Alpine A290 Ral

A mediados de junio, Kevin Benavides anunciaba que cerraba una etapa. El motard salteño confirmaba que dejaba las dos ruedas y que no participaría en el próximo Rally Dakar 2026 para buscar su tercer tuareg en moto. Al argentino le había dicho su físico que ya era suficiente y por tanto, era el momento de escuchar a su cuerpo y pensar en nuevos retos. El mayor de los hermanos Benavides no tardó ni dos semanas en dejar entrever cuál sería

Erik Zabala es uno de esos pilotos de nuevo cuño que les gusta compartir su día a día en redes sociales. Nombres como el suyo o el de Marco Aguilera, Adrián Ferrer o Manu Cañizares, forman parte habituales del scroll de cualquier cuenta de aficionado a las carreras y seguramente te habrás topado con más de un Reel suyo contando sus experiencias en competición, algo que ha permitido a sus seguidores poder disfrutar prácticamente en primer

Vuelta a los básicos. Con el cambio de promotor confirmado de cara a esta temporada 2025 se esperaban muchos cambios, algunos de los principales fueron los de recuperar las retransmisiones OnLine y completamente gratuitas para tratar de recuperar la gran masa de seguidores perdidos durante los últimos años. Ahora, el máximo estamento federativo ha confirmado el que será el gran cambio que estaba esperando el World RX para tratar de volver a

Muchos fueron los asuntos pendientes que se quedaron a finales de 2016. Volkswagen Motorsport celebraba en Gales un nuevo título, mientras que, por los mentideros del parque de asistencia se comenzaba a rumorear sobre una noticia que podría hacer tambalearse los cimientos del WRC. Era Audi la primera en confirmar la noticia que nadie quería oír, seguida en este caso por el fabricante de Wolfsburgo, los cuales se retiraron del motorsport de fo

El Siglo XX vivió los primeros años del automóvil como una herramienta perfecta para poder explorar hasta el último rincón del mundo. Mientras que algunas marcas nacieron en el marco de la competición, otras, como en el caso de Citroën, aprovecharon ese primer tercio del siglo para poder asociar su nombre al de la exploración. Las conocidas ‘Crosières’, que se llevaron a cabo previas al inicio de la Segunda Guerra Mundial, permitiero