En teoría, una guerra entre proveedores de neumáticos sería un elemento atractivo para una categoría del deporte motor, pero en los tiempos que corren tal enfrentamiento no representa un privilegio ni concede mayores beneficios porque no puede ser rentable para todos los participantes. Por tal razón, el Super GT estaría en camino de transformarse en una serie monomarca a partir de 2027, lo que nunca ha ocurrido desde la creación del campeo

Pelearon por tratar de conseguir la victoria este pasado domingo en casa, pero Toyota sabe que con estas armas actualmente le costará pelear no solo por unas 6 Horas de Fuji, sino que también tendrán complicado optar a la corona intercontinental o a conseguir un nuevo triunfo en las 24 Horas de Le Mans. La firma nipona fue el primero en inscribirse en esta nueva era de los Le Mans Hypercars y a pesar de que tenían sus desarrollos muy avanzado

A falta de seis fechas para culminar la fase de playoffs y definir el campeón de la NASCAR Cup Series, la organización está considerando la posibilidad de eliminar este sistema de postemporada y regresar a un calendario de 36 carreras, lo que sería un formato tradicional y menos confuso. No es un secreto que los diez eventos programados para los mejores pilotos de la etapa regular surgió por la necesidad de mantener la atención de las audie

Llegamos al mes de octubre y todavía el nuevo GT3 de Toyota, que ha sido visto solamente en exhibiciones, no luce listo para afrontar la primera cita del Campeonato Mundial de Resistencia que iniciará el venidero mes de marzo. El reglamento del WEC estipula que no se puede introducir un nuevo modelo de coche en plena temporada, así que Toyota tiene un problema entre manos porque su reciente propuesta GT3 no ha sido evaluada en competición rea

En el año 2019 se realizó la Dream Race en Japón, evento que selló un pacto entre el Super GT y el DTM y en el cual la categoría asiática se comprometió a adoptar, en la clase GT500, el reglamento técnico Clase Uno que para entonces regía la serie propiedad de ITR. Pero mucho ha cambiado desde entonces, el DTM fue adquirido por ADAC y permanece como categoría GT3, dejando al campeonato japonés con unas reglas que han debido cambiar en

A estar horas de la tarde del domingo ya podemos decir que el Campeonato del Mundo de Rallyes ha entrado en su sprint final. Con solo tres fechas por delante para completar la temporada, lo visto este fin de semana en el Rally de Chile nos ha permitido sacar una imagen todavía más clara de cómo se puede desarrollar la lucha por el entorchado intercontinental a partir de ahora. Indudablemente el que sale reforzado de la gira sudamericana no es

Completada la jornada del sábado, la más larga del Rally de Chile 2025, la lucha por el título Mundial comenzó a calentarse al mismo tiempo que Sébastien Ogier lanzaba desde atrás su ataque. El francés, ligeramente mejor posicionado en cuanto a su orden de salida respecto a Elfyn Evans, conseguía tirar en los tres tramos del bucle vespertino, consiguiendo neutralizar los poco segundos que tenía de ventaja sobre él el piloto galés y cap

Las lluvias caídas durante la noche en la zona por los que transcurrían los tramos de este sábado apuntaban a que la imagen normal de una prueba sobre tierra iba a estar lejos de cumplirse. Los pilotos tenían especialmente respeto a un Rally de Chile en condiciones de mojado, una de las razones que motivó a que Hankook ampliará el número de vehículos de compuesto blando que cada uno de los competidores de la clase absoluta iba a poder uti

Se esperaba un fin de semana en el Rally de Chile que marcara la lucha por el título del Mundial de Rallyes 2025 y puede que hayamos tenido la primera entrega. Kalle Rovanperä parecía ser el solido líder en este arranque de la prueba americana, consiguiendo los dos primeros scratchs del bucle matinal y consolidando su primera posición respecto a Ott Tänak, Sébastien Ogier y Elfyn Evans. Sin embargo, el TC3 le aguardaba con una sorpresa muy

El pasado mes de agosto, la Super Fórmula viajó a Sugo para el quinto fin de semana de carreras de la temporada, donde disputó su octava carrera de la presente campaña, en el que fue el segundo y último evento de 2025 con una sola carrera. En el histórico circuito de la prefectura de Miyagi, Ayumu Iwasa logró su primera victoria en el campeonato, por fin, triunfando de forma enfática bajo la lluvia. El piloto del Team Mugen estuvo acompa�