Sébastien Ogier ha despejado este lunes cualquier tipo de dudas. El piloto francés sufrió un fortísimo accidente el pasado sábado cuando era líder del Rally de Finlandia con una renta superior a los 20 segundos respecto a Sami Pajari. El francés, se encontraba disputando los últimos metros de la penúltima especial cuando su GR Yaris Rally1 se salió sin apenas control de la pista de tierra, volcando e impactando contra varios árboles.

Ha culminado el período de libertad en el Super GT, el campeonato llamó a licitación para proveedor de neumáticos en la clase GT500 y GT300 y dictaminó que a partir del año que viene y hasta finalizar la temporada de 2029 será Bridgestone el responsable de calzar a todos los coches de la primera división en tanto Dunlop lo hará con la segunda, así que todo queda en Japón ya que Dunlop pertenece a Sumitomo Rubber Industries. Esta decisi

Todavía queda una etapa más de este Rally de Finlandia, pero estaba claro que todos los pensamientos de la familia del los rallyes se había trasladado al hospital de Tampere en el que estaban siendo atendidos tanto Sébastien Ogier como Julien Ingrassia después del fortísimo accidente sufrido en el penúltimo tramo de este sábado, la segunda pasada por la especial de Västilä. El que era en esos momentos líder de la general en la cita

Si la mañana en el Rally de Finlandia había terminado con el vuelco de Elfyn Evans que se encargaba de poner absolutamente todo patas arriba en el Campeonato del Mundo de Rallyes, la noticia del bucle de la tarde ha estado marcada por un monstruoso accidente de Sébastien Ogier y Julien Ingrassia que ha llevado a que los aficionados y todo el mundo que compone el WRC haya contenido la respiración durante muchos minutos hasta conocer el estado

Todo parecía indicar que Sébastien Ogier estaba dispuesto a ponerle el anzuelo a un Elfyn Evans que ayer terminaba con el subidón emocional de verse de repente en segunda posición tras el aguacero caído en el bucle vespertino del viernes. El galés salía a morder, en parte con el objetivo de tratar de alcanzar a su gran rival por el título, por otro lado, buscando defenderse de un Sami Pajari repleto de confianza que apuntaba prácticament

Apenas restaban menos de cincuenta kilómetros para completar esta versión comprimida del Rally de Estonia que se ha llevado a cabo en poco más de 48 horas desde que el pasado viernes se desarrollará el primer tramo. Por delante quedaba no solo que Sami Pajari y Marko Salminen certificaran su primera victoria en la categoría absoluta del WRC, sino también ver cómo se iba a dirimir la lucha por el tercer peldaño del podio entre Adrien Fourm

La ventaja de una ruta tan compacta como la que este año tiene el Rally de Estonia es que Sami Pajari solo tendrá que afrontar dos tramos más este domingo para reclamar la que puede ser su primera victoria mundialista. En apenas un año, tres han sido los pilotos que habrían estrenado su casillero después de que Oliver Solberg hiciera lo propio hace 12 meses en el evento con sede en Tartu, un testigo que tomaría Takamoto Katsuta, con dos tr

Comenzó la temporada con un sonoro tirón de orejas público por parte de uno de los grande Finlandeses Voladores que han pasado por el WRC y poco más de seis meses más tarde, Sami Pajari completaba un viernes que él mismo reconocía que se trataba seguramente de “uno de los mejores días de su carrera deportiva”. La actuación del joven piloto suomi había sido literalmente perfecta durante la etapa del viernes, siendo capaz no solo de s

Apabullante el viernes completado por Sami Pajari en busca de la que puede ser su primera victoria mundialista. El Rally de Estonia ha sido escenario de grandes actuaciones por parte de pilotos como Kalle Rovanperä y Oliver Solberg, lugar en el que ambos consiguieron sus respectivas primeras victorias en el WRC, en el caso del finlandés en 2022 y en lo referente al sueco en 2025, triunfo que a la postre le valdría la llamada para reemplazar pr

Recientemente el Toyota GR GT3 fue visto en el Festival de la Velocidad de Goodwood y allí se apreció con la librea que distingue a los coches de la división Gazoo Racing, unos días después el coche reaparece en Japón, en una exhibición que actualmente permanece abierta en el Museo del Deporte de Motor ubicado en Fuji, pero allí el sucesor del Lexus RC F GT3 aparece con una librea muy particular ya que está asociada a la cadena de comida