El reciente anuncio de retiro pronunciado por Mike Conway precipitó los movimientos en Toyota Racing puesto que si bien estaba planificada la ausencia del piloto británico en la formación titular de la clase Hypercar, por ello se realizaron las conversaciones para fichar a Kévin Estre, resulta que desde hace semanas atrás se reportó que Ryō Hirakawa también estaría camino a salir del equipo, en tanto se espera que a más tardar 2028 se p

El experimentado piloto británico de 43 años tenía previsto completar la presente temporada del Campeonato Mundial de Resistencia antes de proceder a anunciar su retiro de la formación titular de Toyota en la clase Hypercar, sin embargo, consideró que hoy es buen momento para aclarar su futuro y por lo tanto decidió publicar en sus redes que llegó la hora de dejar las pistas como piloto de tiempo completo y de esta forma cerrar un ciclo q

Con el fin de evitar que algunos rumores causen fricciones internas, Alexander Wurz ha desmentido públicamente que la división Toyota Racing en el WEC esté tras la firma de Esteban Ocon para incorporarlo a la actual alineación de pilotos. Wurz, quien tras dejar las pistas, ejerce funciones como consultor y embajador de Toyota, desmintió cualquier especulación acerca de realizar un fichaje externo y aseguró que las formaciones para 2027 ya

Cuando parecía que iba a ser imposible tener un final más emocionante, después de que Elfyn Evans y Scott Martin pudieran comprobar de primera mano que el TC15, el mismo que hacía las veces de Power Stage, se encontraba mucho más arenoso de lo esperado, algo que podría se clave en su duelo con Oliver Solberg, el Mundial de Rallyes tenía reservada una última sorpresa en forma de pinchazo de los líderes del WRC en el penúltimo tramo. L

Después de reconocer que no se sentía especialmente atraído por la nueva reglamentación, Kalle Rovanperä apareció durante esa semana por sorpresa en los test que Toyota GAZOO Racing estaba celebrando en Catalunya para ponerse al volante del prototipo del WRC27. Jornada de pruebas sobre asfalto y la duda de cuál era la razón para que un piloto que aparentemente estaba enfocado en los circuitos decidiera sentarse en una maquinaria con la qu

Cuando parecía que podíamos vivir un precioso duelo por la victoria entre Oliver Solberg y Thierry Neuville, el Rally de Italia-Cerdeña daba un vuelco cuando después del primer kilómetro del TC11, Thierry Neuville aparecía fuera del coche ya sin el casco. El belga tenía que decir adiós tras enganchar la rueda trasera izquierda con un árbol y arrancar la suspensión, una situación que, lejos de tranquilizar a Oliver, lo decepcionaba al p

Oliver Solberg promete batalla. El sueco terminó la etapa del viernes del Rally de Italia-Cerdeña lamentando el pinchazo que le había costado en el arranque de la jornada un buen puñado de segundos, así como caer algunas posiciones que podrían ser determinantes a la hora de establecer la posición de salida de este sábado. Sin embargo, el sueco consiguió darle la vuelta a la situación y encaramarse al podio provisional tras los dos Hyund

Polvo en suspensión y pinchazos. Esa era la receta que se esperaba para este Rally de Cerdeña y finalmente se ha cumplido ya desde el primer bucle, en una mañana del viernes que nos ha arrojado varios cambios en el liderato y especialmente mucho movimiento entre los tres candidatos que aspiran en esta última prueba del WRC a coronarse Campeones del Mundo de Rallyes en esta campaña de 2026. Elfyn Evans y Scott Martin, como líderes del Mun

No había dado pistas acerca de su futuro hasta el momento, pero todo parece indicar que Sébastien Ogier podría alejarse aún más del Mundial de Rallyes con la despedida de los actuales Rally1 y la llegada de la nueva normativa WRC27. El francés había admitido que no tenía mucho interés en los coches del año que viene y sorprendentemente hemos terminado viendo antes a Kalle Rovanperä y a Ott Tänak probar el Toyota de 2027 que el nueve v

El Rally de Italia-Cerdeña 2026 dio su pistoletazo de salida, con todos los ojos centrados en la lucha por el título Mundial y el gran anuncio del regreso de Ford Racing como equipo oficial a partir de 2028. La batalla entre los tres candidatos a alzarse con el entorchado ha tenido como gran protagonista a Oliver Solberg, autor del segundo mejor tiempo tanto en el shakedown matinal y el scratch en la superespecial realizada por la tarde en el C