Dos horas más de entrenamientos libres que han terminado con esta primera jornada ‘oficial’ previa a las 24 Horas de Le Mans. Y lo han hecho con sorpresas, no solo con un final de lo más accidentado, con el toque entre el Toyota GR010 Hybrid LMH #8 pilotado por Ryo Hirakawa y el Ferrari 296 LMGT3 de Kessel Racing #57 pilotado por Casper Stevenson cuando la FP2 ya había descontado sus últimos segundos, sino también por las noticias que ll

Aunque suele ser el viernes el día de los anuncios aprovechando que no hay actividad en pista por parte de los competidores que toman parte de las 24 Horas de Le Mans, se puede asegurar que la etapa de anuncios este año en la carrera francesa parece haberse extendido incluso a la semana anterior, cuando Porsche desveló su 963 RSP, mientras que Aston Martin esperó al lunes en Europa para mostrar su Valkyrie LM. Toyota GAZOO Racing ha esperado

A falta de a penas cinco días para que de comienzo la edición número 93 de las 24h de Le Mans, este domingo pasado ha tenido lugar la última jornada de pruebas en el prestigioso circuito de La Sarthe.  Por última vez antes del fuego real, los equipos de las distintas categorías que participan en el WEC tuvieron ocasión de ajustar los últimos flecos en sus configuraciones de cara al miércoles, donde ya se disputaran los entrenamientos

Quedaban cuatro especiales de este Rally de Italia-Cerdeña y evidentemente todo el mundo se acordaba de lo sucedido durante la última década en la cita italiana, especialmente en los emocionantes finales en sus Power Stages que nos han dejado dos definiciones por el triunfo de menos de un segundo y que además ha deparado cambios de líderes como el que le permitió a Dani Sordo conseguir su primer triunfo sobre tierra en el WRC en detrimento

Tiraba de ironía Sébastien Ogier a su llegada a la meta del TC12 diciendo que había sido un día fácil. Tras de sí, un reguero de errores, problemas de fiabilidad y accidentes que habían afectado a prácticamente todos menos a los ocupantes del podio provisional a la espera de la jornada de mañana. El francés conseguía conservar el liderato, pero las tres especiales de la tarde volvieron a poner a prueba la salud de esa primera posición

La última victoria de Toyota en las 24 Horas de Le Mans se remonta al año 2022, para entonces el GR010 Hybrid número 8, tripulado por Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa, cruzó la meta cómodamente, por delante del otro prototipo japonés de clase principal, el número 7, donde Kamui Kobayashi compartió cabina con Mike Conway y José María López. Hasta ese año Toyota no tuvo rivales en la clase Hypercar, puesto que Glickenha

Los tres primeros tramos de la jornada del sábado del Rally de Italia-Cerdeña prometían de nuevo barajar las principales posiciones de la clasificación general. Sébastien Ogier terminaba la etapa del viernes en el liderato, por lo que toda la atención se centraba en saber si el francés iba a conseguir mantener esta posición de cabeza con el nuevo orden de salida y sabiendo que los Hyundai se iban a lanzar a tratar de recuperarle la difere

Recientemente se registraron dos noticias relevantes en lo que respecta a la NASCAR, la primera de ellas está relacionada con la presencia de Stellantis Motorsport en la categoría, a través de la submarca RAM en la división Truck Series. A falta del comunicado oficial, ya se han filtrado imágenes de la nueva camioneta Ram 1500 con decoración de carrera. La presencia de un cuarto fabricante en la NASCAR se asomó con fuerzas desde el año pa

El segundo bucle de este viernes en el Rally de Italia-Cerdeña 2025 ha vuelto a dejarnos movimientos entre los líderes, con una tarde en la que Thierry Neuville se colocaba en el liderato tras la primera especial, pero en la que sería especialmente relevante el ver cómo Kalle Rovanperä empezaba a tomar el feeling con los neumáticos Hankook de tierra para cambiar la tendencia y marcar un scratch en el TC5. Aun así, para el finlandés seg

Desde Toyota comunicaron que van a aplicar una estrategia similar a la que actualmente utiliza Chevrolet con el Camaro, en el sentido de que a pesar de que el modelo comercial está descontinuado, el nombre permanecerá activo en el deporte motor. El Toyota GR Supra compite en series GT4 y en la NASCAR Xfinity Series, en tanto prepara su debut para el Supercars australiano, aunque esté decretado el cierre de la producción del modelo A90 y solo