El equipo Akkodis ASP reveló la decoaración que van a exhibir sus dos Lexus RC F inscritos en la clase LMGT3 del WEC esta temporada. ASP viene de culminar tercero entre los equipos en la reciente temporada, sumando victorias en Sao Pulo y Bahréin, lo que ha llenado de optimismo al representante de Toyota en la segunda división del campeonato a tal punto que se presentarán a competir con un atractivo diseño gráfico que combina el rojo, el g

Ciertamente se presentó mucho movimiento en torno al potencial fichaje de Jack Doohan para estar presente en esta temporada de la Super Fórmula, inclusive formó parte de las pruebas para novatos con Kondo Racing el pasado mes de diciembre y además se le vinculó al programa que Toyota mantiene junto a la escudería Haas F1. Pero hoy el equipo japonés comunicó que Ukyo Sasahara acompañará a Luke Browning en el campeonato, lo que significa

Desde 1995 la NASCAR estableció al motor V8 de 5.8 litros normalmente aspirado, de configuración de válvulas en cabeza con varillas de empuje y hasta 900 caballos de potencia, como obligatorios en la Cup Series, siendo el cambio más importante en todo este tiempo el paso de carburador a inyección electrónica de combustible, el cual se realizó en el 2012. Pero ahora la organización liderada por Jim France estaría a las puertas de otro cam

Se cierra una de las ediciones más emocionantes e imprevisibles del Rally de Monte-Carlo de los últimos años y lo hace con lo que ha sido el segundo triunfo de la carrera deportiva de Oliver Solberg. El sueco, que se vio obligado a dar un paso atrás en su proyección después de que Hyundai decidiera no continuar con él de cara a la temporada 2023, consiguió resurgir desde el WRC2 para convertirse en Campeón del Mundo el año pasado en su

Sólo se puede hablar de un Monte-Carlo histórico. Lo que ayer era lluvia en la zona del puerto de Mónaco, se convirtió en nieve según ibas escalando las montañas del entorno, dejándonos el Col de Turini con una estampa más propia de antaño que de lo que nos tiene acostumbrado la carrera y la meteorología durante los últimos años. Esto nos ha llevado a ver una primera pasada por las especiales de Col de Braus / La Cabanette y La Bollè

Las luces del puerto, de los lujosos escaparates y de las marquesinas publicitarias se reflejaba sobre el asfalto de las calles de Mónaco en el momento en el que los Rally1 salían a competir en la superespecial. Todavía con los neumáticos de invierno montado, el recorrido elegido por el ACM para devolver al Rally de Monte-Carlo al escenario en el que ya compitió antaño, se convirtió en una verdadera pista de patinaje al mismo tiempo que la

El Rally de Monte-Carlo 2026 está disfrutando este año de una edición completamente invernal, extendiéndose esas difíciles condiciones que vimos tanto en la noche del jueves como durante la etapa del viernes a los tramos del sábado, los últimos que se disputaban en torno a Gap antes de viajar hacia el sur, a la costa, con motivo de la superespercial que se disputará esta misma tarde/noche en las calles de Mónaco. Se esperaba un sábad

Después de una mañana de viernes del Rally de Monte-Carlo 2026 en el que la lucha se ha mantenido entre las tres primeras plazas, con Oliver Solberg y Elliott Edmondson logrando ampliar su renta después de conseguir dos scratchs que han contrarrestado con creces el tiempo perdido en el TC5 después de un pinchazo, la tarde ha estado todavía más ajetreada en lo que se refiere a las posiciones de puntos, con un Sébastien Ogier que conseguía

Si alguien esperaba que Oliver Solberg diera alguna muestra de desinflarse durante esta mañana del viernes del Rally de Monte-Carlo, lo cierto es que el piloto sueco ha conseguido mantenerse al mismo ritmo de ayer, manteniendo a raya a sus principales perseguidores e incluso ampliando su diferencia sobre ellos a pesar de un pinchazo sufrido en el segundo tramo del día. El flamante fichaje de Toyota GAZOO Racing para reemplazar esta temporada

Después de un shakedown que ya fue ajetreado, especialmente para los Hyundai, la ceremonia de salida dejó paso al Rally de Monte-Carlo 2026, el cual tenía programadas para este jueves tarde/noche hasta tres especiales. Todas las miradas estaban puestas especialmente al TC2, donde unas fuertes nevadas la pasada noche, habían dejado un blanco manto que cubría gran parte de la subida y los pocos kilómetros de bajada de los 23,80 km cronometrad