Toyota se ha reservado la semana de Goodwood como la gran oportunidad para ofrecernos una actualización completa de sus proyectos más interesantes bajo la marca GAZOO Racing. El fabricante nipón, además de mostrarnos las últimas imágenes del Toyota GR GT3 en las últimas horas, también ha desvelado el que es uno de sus grandes proyectos secretos: la creación de un vehículo eléctrico de competición alimentado con pila de combustible que

Aprovechando el escenario de las 24 Horas de Spa, tercera fecha del Intercontinental GT Challenge, Stéphane Ratel, CEO del Grupo SRO Motorsports, volvió a referirse a la situación que se presentará muy pronto cuando los fabricantes Toyota, Hyundai y Mercedes presenten sus nuevas propuestas GT3, coches extremos diseñados y construidos para las pistas y no para las carreteras. Al respecto, informó que sostuvo una reunión con los diez fabrica

Antes de iniciar esta temporada, en la escudería Haas F1 habían tomado sus previsiones en caso de que Olivier Bearman fuera requerido por Ferrari para reemplazar a Lewis Hamilton en Ferrari, por tal razón se estableció una agenda de pruebas para una serie de pilotos que representan buenas alternativas para el equipo. En tal sentido, el mes que viene Haas F1 estará en Japón para participar en una prueba TPC a Sho Tsuboi y Nirei Fukuzumi,

Cuatro tramos y 84 kilómetros cronometrados para conocer quiénes iban a ser los ganadores de este Rally Acrópolis 2026. Thierry Neuville llegaba a esta última etapa de la cita helena con 4,1 segundos de ventaja sobre un Sébastien Ogier que estaba dispuesto a no rendirse a pesar de ser plenamente consciente de que era un fin de semana para sacar muchos puntos de cara a lograr el décimo título Mundial. El francés tenía a su principal rival

Dos tramos parecían ser pocos para ver grandes cambios en la clasificación del Rally Acrópolis de este sábado, sin embargo, la cita griega una vez más nos tenía reservadas muchas sorpresas, comenzando por un pinchazo del actual líder del Campeonato del Mundo que ha supuesto que Elfyn Evans haya cedido prácticamente todo el terreno que había recuperado durante la etapa, en lo que puede ser el primer capítulo del sufrimiento que le espera

La batalla está servida. El Rally Acrópolis parece haber elegido a sus dos grandes candidatos a la victoria y Thierry Neuville y Sébastien Ogier prometen competir hasta el último kilómetro de la cita helena para lograr el triunfo en este octavo evento del WRC 2026. El belga de Hyundai, que comenzaba el día con menos de 10 segundos de margen sobre el nueve veces Campeón del Mundo, se ha aferrado a la primera posición en las cuatro especial

El pasado martes, la FIA anunció tras la reunión del Consejo Mundial del Motor celebrada en Macao los cambios que se iban a aplicar en la reglamentación técnica del WRC para que los Rally2 recibieran un kit que les permitiera competir cara a cara durante dos temporadas frente a los WRC27. M-Sport, solo unas horas después de que se produjera esta confirmación por parte del máximo organismo internacional, confirmó que se convertía en el pr

Por la mañana Hyundai, por la tarde Toyota. El Rally Acrópolis ha completado su primer día competitivo con la celebración en el inicio de este jueves del shakedown en la zona de Loutraki, así como el primer tramo espectáculo del evento griego, en este caso por la tarde, en la bautizada como SSS EKO, íntegramente sobre asfalto en un trazado muy ratonero en el que se iban a desarrollar los cara a cara por parejas, todo ello antes de que los

Previo al Gran Premio de Austria, la escudería Haas F1 ha comunicado que ha establecido una asociación con la firma NeverMile, compañía con sede en Tokio que se especializa en tecnología de software operacional y a partir de ahora se enfocará en operaciones globales y la optimización de la cadena de suministros. Otro anuncio del equipo tiene que ver con las pruebas TPC previstas para el próximo mes en el circuito de Fuji Speedway, allí e

Pasada la efervescencia de la victoria en las 24 Horas de Le Mans, desde Toyota Racing han comunicado su desacuerdo con abandonar la tracción en las cuatro ruedas, tal como se ha propuesto en el borrador de las reglas 2030, así que se anotan entre los fabricantes en contra de unificar las propuestas LMH y LMDh en una plataforma común donde toda la potencia sea generada en el eje trasero. El Toyota TR010 instala el sistema híbrido en su eje de