La IndyCar regresó a los circuitos mixtos, en este caso Road América, y allí en medio de incidentes y un calor extremo, Álex Palou volvió a ver la bandera a cuadros en el primer lugar. En una prueba marcada por varios incidentes en pista y por la variedad de estrategias, el actual campeón de la categoría se mantuvo entre los líderes, y a la expectativa de lo que pudiera hacer su compañero Scott Dixon, para tomar la delantera a falta de dos vueltas y ganar con autoridad sobre Felix Rosenqvist y Santino Ferrucci. Se mantiene entonces la dualidad entre Palou y Kyle Kirkwood, quien finalizó cuarto en esta ocasión, como únicos ganadores esta temporada.
La estrategia de neumáticos y de carga de combustible mantuvo la tensión durante todo el recorrido, solamente a falta de dos vueltas, cuando Dixon renunció a la victoria, fue cuando se despejó el camino para Palou, que esta vez lució una decoración especial que le trajo mucha suerte puesto que realizó una carrera limpio, lejos de la cantidad de inconvenientes que se presentaron. Hablando de suerte, otra vez el equipo Penske volvió a experimentar una jornada gris, Josef Newgarden chocó, rompiendo su alerón trasero, también Will Power y Scott McLaughlin protagonizaron salidas de pista que impidieron aspirar a algo más que culminar entre los diez mejores, lo que tampoco no pudieron lograr.
La imágenes que se registraron al finalizar esta carrera de 55 vueltas fueron muy particulares, un tercio de los monoplazas en pista se quedaron estacionados en la recta principal, tras la salida de los pits, porque no les alcanzaba el combustible para dar la vuelta de enfriamiento, además, los pilotos se notaban muy exhaustos, inclusive Santino Ferrucci bebió una cerveza que le lanzaron desde las tribunas. Un total de 348 adelantamientos se observaron y también cinco períodos de bandera amarilla, tres de ellos durante las primeras diez vueltas de la carrera, lo que precipitó la variedad de estrategias que se desplegaron, con pilotos ingresando tan pronto como en la segunda vuelta para deshacerse de sus neumáticos blandos para apostar por duros nuevos.
Esta carrera también demostró que Palou posee una gran capacidad para gestionar combustible y neumáticos para culminar la tarea. De esta forma suma su sexta victoria de esta temporada y mantiene el invicto de Honda en el campeonato. Ahora mantiene 93 puntos de ventaja en la tabla de pilotos sobre Kirkwood, quien pasó al lugar de escolta tras la decepcionante actuación de Patricio O’Ward, cuya estrategia resultó incomprensible ya que fue la planteada al principio fue modificada sin presentarse una bandera amarilla, situación que le relegó al puesto 17, tras permanecer buena parte del trayecto con opciones de podio.
Por otra parte, desde Firestone informaron que llegó a registrarse una temperatura en pista de 131 grados, cifra que encendió las alarmas de los equipos que reservaban los compuestos blandos para el stint final debido a lo abrasivo del asfalto, pero fue la gestión de combustible el factor determinante para condicionar el rendimiento.
