La octava fecha del calendario IndyCar, realizada en el circuito de Laguna Seca, representó un fácil triunfo para Álex Palou, quien durante todo el fin de semana se mostró como la referencia en pista. En lo que fue la última carrera de los motores convencionales, a partir de Mid-Ohio comienza la era híbrida, Palou largó desde la pole, pero casi de inmediato fue superado por Kyle Kirkwood y por instantes se llegó a pensar que experimentaba
Desde la introducción de los motores V6 turbo de 2.2 litros en la IndyCar, Honda ha ganado en siete ocasiones las 500 Millas de Indianápolis, y Chevrolet lo ha hecho en seis, lo que en teoría concede cierta ilusión de paridad. Esta fórmula introducida en el año 2012 llegó al límite de su desarrollo hace bastante tiempo, siendo el software el único campo para extraer el mayor rendimiento. Desde 2020 y hasta el 2022, Honda, para entonces H
Valió la pena la espera de cuatro horas, la salida fue diferida debido al mal tiempo, para observar otro final emocionante en las 500 Millas de Indianápolis, la fecha más importante del calendario de la IndyCar. En una carrera en la cual los protagonistas fueron contados, Josef Newgarden obtuvo su redención tras lo ocurrido en San Petersburgo y con una maniobra espectacular, un rebase por el exterior de la curva 4, a pocos metros de la meta l
Una extraordinaria estrategia y un magnífico trabajo de Álex Palou tras el volante le concedieron la victoria al piloto de Chip Ganassi Racing en el Gran Premio de Indianápolis. El español transformó su pole en triunfo tras salir por delante de sus máximos rivales en esta jornada, Will Power y Christian Lundgaard, en su última detención en boxes y posterior reinicio, tras una bandera amarilla causada por Luca Ghiotto. Desde allí Palou im
El pasado mes de marzo se oficializó la separación de Cadillac y Chip Ganassi para 2025, y lo que originalmente resultó una noticia impactante paulatinamente ha dado paso a un desarrollo muy interesante en lo que respecta a fabricantes y equipos. Resulta que desde el paddock del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar se habla del retorno de Cadillac a Wayne Taylor Racing con Andretti, lo que enviaría a los Acura ARX-06 hasta Chip Ganassi Racin
La segunda fecha puntuable de la IndyCar tuvo como escenario al circuito de Long Beach y allí se observó una gran batalla estratégica, en este caso con la dosificación del combustible como prioridad. Ayer, Chip Ganassi Racing ganó en la clase GTP de la IMSA y hoy nuevamente el equipo regresa a la cima del podio, pero en esta ocasión con Scott Dixon, el seis veces campeón de la IndyCar impartió una clase magistral de pilotaje ya que a pesa
Una extraordinaria gestión de neumáticos de Renger van der Zande concedió la victoria al Cadillac de Chip Ganassi en Long Beach, tercera fecha del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. La estrategia ganadora resultó sorpresiva puesto que en la única detención en los pits, Sébastien Bourdais entró después que Pipo Derani, entonces líder de la carrera con el Cadillac de Action Express, pero el piloto francés cedió su lugar a van der Za
El mes pasado, Chip Ganassi Racing comunicó que terminaría su sociedad con Cadillac este año, lo que dejaría sin equipo a los dos prototipos que compiten tanto en el WEC como en la IMSA. Situación que generó muchas incertidumbres debido a que un socio operativo de gran prestigio como Ganassi está rechazando el apoyo de un fabricante como General Motors sin dar mayores explicaciones. Ante lo ocurrido, desde la estructura Team Jota se han of
El WEC presentó a los pilotos que participarán en la segunda fecha de esta temporada, las 6 Horas de Imola, con la novedad de que el Cadillac V-Series.R número 2 de Chip Ganassi Racing será defendido únicamente por Alex Lynn y Earl Bamber, sin un tercer piloto debido al compromiso de Sébastien Bourdais con la formación inscrita en la IMSA, la carrera en Imola choca con la de Long Beach, lo que también compromete a la opción de Renger van
Luego de concluir la primera fecha del WEC, donde el Cadillac gestionado por Chip Ganassi Racing había finalizado en el cuarto lugar, los comisarios técnicos evaluaron el V-Series.R y advirtieron que habían inconsistencias entre la carrocería del coche y el modelo CAD suministrado por el fabricante en la homologación. Tras el primer informe, en el cual se especificó que había una infracción al reglamento, se esperó por la respuesta de Da
