CERRAR
MENÚ
Diariomotor CompeticiónLogo Diariomotor Competición
Fórmula 1

5 MIN

Bottas y Hamilton se reparten el viernes del Gran Premio de Italia

Álex Delgado | 4 Sept 2020
viernes-italia
viernes-italia

El Mundial de Fórmula 1 no descansa y ahora llega al Autodromo Nazionale di Monza, sede este fin de semana del Gran Premio de Italia. Poco a nada ha cambiado respecto a lo vivido en los anteriores Grandes Premios. Mercedes no tiene rival en el templo de la velocidad, siendo los más rápidos en la primera sesión de entrenamientos libres. El finés Valtteri Bottas ha marcado el mejor registro en la sesión inaugural y ha parado el crono en 1:20.703, dejando a su compañero de equipo y líder del Mundial, Lewis Hamilton, a tan solo dos décimas ocupando la segunda posición.

La sesión arrancaba y los pilotos y equipos esperaban en boxes un largo periodo de tiempo y no fue hasta una vez superados los 20 minutos transcurridos cuando Kimi Raïkkönen marcaba el primer crono, aunque rápidamente Alexander Albon rebajaría el registro del finés en casi tres segundos. Minutos más tarde harían lo propio los hombres de Mercedes AMG F1, siendo Valterri Bottas el que se situaba en la primera plaza con un registro de 1:21.657. El único piloto que ha plantado cara a los alemanes ha sido Max Verstappen, que ha tenido un accidente en la Variante Ascari tras perder el control de su monoplaza y chocar con el muro exterior que obligaba a sacar la bandera roja.

Una vez que la sesión se reiniciaba y los equipos no perdían el tiempo para recuperar el plan de trabajo previsto para este fin de semana, por lo que no tardarían en hacer trabajo de equipo y aprovecharse de los rebufos. Los últimos minutos de la sesión han sido dedicados a trabajar en simulaciones de carrera, por lo que no se alteró los tiempos. Cabe destacar que sorprende la igualdad que hay en el grupo medio, finalizando Sergio Pérez en la séptima posición y marcando el mismo registro que Lando Norris, que ha sido octavo. Daniel Ricciardo y Carlos Sainz completan el top 10. Por su parte, los hombres de Ferrari tienen un complicado fin de semana en casa y es bastante probable que sufran más de lo esperado.

FP1 - Gran Premio de Italia

PosPilotoEquipoVueltasTiempoGAP
1Valtteri BottasMercedes281:20.703
2Lewis HamiltonMercedes271:20.948+0.245s
3Alexander AlbonRed Bull301:21.500+0.797s
4Daniil KvyatAlpha Tauri311:21.555+0.852s
5Max VerstappenRed Bull221:21.641+0.938s
6Pierre GaslyAlpha Tauri271:21.667+0.946s
7Sergio PérezRacing Point251:21.747+1.044s
8Lando NorrisMcLaren291:21.747+1.044s
9Daniel RicciardoRenault221:21.789+1.086s
10Carlos SainzMcLaren271:21.821+1.118s
11Charles LeclercFerrari251:21.904+1.201s
12Esteban OconRenault281:21.984+1.281s
13Lance StrollRacing Point211:22:131+1.428s
14Romain GrosjeanHaas201:22.409+1.706s
15Kevin MagnussenHaas191:22.422+1.719s
16Antonio GiovinazziAlfa Romeo241:22.552+1.849s
17Kimi RäikkönenAlfa Romeo271:22.619+1.916s
18Roy NissanyWilliams251:22.826+2.123s
19Sebastian VettelFerrari241:22.988+2.285s
20Nicholas LatifiWilliams221:23.120+2.417s

Ferrari resurge arriesgando

La segunda sesión de entrenamientos libres ha sido la confirmación de la primera. Mercedes no tiene rival en el templo de la velocidad. Los alemanes han encontrado la configuración perfecta para volar en el trazado italiano. En esta sesión, a diferencia de lo que pasó en la sesión anterior, los equipos salían rápidamente a pista y daban comienzo las sesiones de simulacro de carrera. Por ello, la mayoría de equipos salían con los neumáticos duros y se observaba que en términos de rendimiento era el neumático que mejores prestaciones tenía aunque el compuesto medio permitía que fuesen más rápidos en velocidad punta.

Una vez completados los simulacros de carrera llegaba el turno de los simulacros de clasificación con el compuesto blando. El primero en marcar un registro era Carlos Sainz Jr. que paraba el crono en 1:21.313, que se quedaba a 6 décimas del registro de Hamilton con el medio, confirmando que la clase media tenía un gran problema si quería poner contra las cuerdas a los alemanes. Por su parte,  Verstappen se situaba en la tercera posición a menos de una décima del español, mientras que por detrás Gasly le mejoraría el registro situándose en la tercera plaza.

La recta final de la sesión arrancaba y era el momento de hacer simulacros de carrera con el compuesto blando usado. A falta de 17 minutos para el final el alemán Sebastian Vettel trompeaba al perder el control de la parte trasera del Ferrari en la salida de la primera curva Lesmo, rozando levemente el muro. Algo similar le pasaría a su compañero de equipo, aunque con mejor suerte que Vettel al no trompear. De este modo, se observaba que en el equipo de ‘Il cavallino Rampante’ más allá de los problemas de potencia, tenían serios problemas para mantener el monoplaza sobre la pista.

FP2- Gran Premio de Italia

PosPilotoEquipoVueltasTiempoGAP
1Lewis HamiltonMercedes321:20.192
2Valtteri BottasMercedes291:20.454+0.262s
3Lando NorrisMcLaren191:21.089+0.897s
4Pierre GaslyAlpha Tauri251:21.121+0.929s
5Max VerstappenRed Bull301:21.228+1.036s
6Carlos SainzMcLaren301:21.313+1.121s
7Daniil KvyatAlpha Tauri351:21.376+1.184s
8Lance StrollRacing Point311:21.389+1.197s
9Charles LeclercFerrari321:21.503+1.311s
10Sergio PérezRacing Point311:21.594+1.402s
11Esteban OconRenault321:21.697+1.505s
12Sebastian VettelFerrari281:21.733+1.541s
13Antonio GiovinazziAlfa Romeo311:21.786+1.594s
14Alexander AlbonRed bull361:21.883+1.691s
15Daniel RicciardoRenault291:22.080+1.888s
16Kevin MagnussenHaas291:22.088+1.896s
17Kimi RäikkönenAlfa Romeo321:22.147+1.955s
18Romain GrosjeanHaas341:22.254+2.062
19Nicholas LatifiWilliams321:22.825+2.633s
20George RussellWilliams341:22.927+2.735s