Gran Premio de Italia espectacular para Carlos Sainz, que si bien no tuvo nunca un coche suficiente como para pelear por la victoria contra los Red Bull, demostró un tesón inaudito para hacerse con el tercer puesto, batiendo a su propio compañero de equipo Charles Leclerc en una lucha interna en seno del equipo Ferrari en la que el español impuso, por lo menos hoy, su ley. Fernando Alonso tuvo que conformarse con una novena posición en la qu

Max Verstappen sigue haciendo historia y batiendo récords impensables. La dupla con Red Bull es la más letal vista en tiempo en la Fórmula 1 y con su victoria en Monza suma ya diez consecutivas, superando el récord anterior de Sebastian Vettel. Sergio Pérez peleó para sumar el doblete y Carlos Sainz fue tercero ante el entregado público italiano, sumando su primer podio del año frente a los tifosi. Yuki Tsunoda no acabó la vuelta de f

No hay nada más bonito que triunfar siendo piloto de Ferrari en el Gran Premio de Monza delante de decenas de miles de tifosis rossos. Las gradas, a minutos de comenzar la clasificación ya desplegaban la pancarta del ‘cuore’, mientras que en la señal internacional se hacía casi imposible atender a las palabras de los especialistas a pie de pit-lane sin entremezclarlas con el “Ferrari, Ferrari” que, como un zumbido, se colaba en tus o�

Zandvoort había puesto el listón muy alto. Fernando Alonso regresó de las vacaciones rallando a un nivel pluscuamperfecto, especialmente en la carrera de los Países Bajos, sin embargo, como viene siendo habitual dentro del motorsport, quedaba por ver qué parte venía de las mejoras que había recibido el AMR23 y qué responsabilidad tenía de nuevo el estado de forma de un Alonso que sigue siendo insaciable. Con un Lance Stroll que no pod

Monza es el circuito que más veces ha albergado un Gran Premio y su ambiente y colorido no tienen parangón en el calendario actual o histórico. Los tifosi dan mucho ambiente y se llevaron la primera alegría del sábado con el mejor tiempo de Carlos Sainz en la tercera sesión de entrenamientos libres. El español ya lideró en el segundo entrenamiento del viernes y en la previa de la qualy ha sido el más rápido por delante del sempiterno Ma

Terminaba la segunda sesión de entrenamientos libres con el ingeniero de pista de Max Verstappen preguntándole al neerlandés si había aprendido algo durante la sesión, a lo que el bicampeón le contestaba que “no realmente” y el propio ingeniero le lanzaba un “bien hecho” en un capítulo más en la ya divertida relación entre Gianpiero Lambiase y el piloto de Red Bull Racing. No todo eran sonrisas en el box de los de Milton Keynes,

Arranca el Gran Premio de Italia en Monza y lo hace con la historia habitual de Max Verstappen como el piloto más rápido en los primeros entrenamientos libres disputados este mediodía. El neerlandés buscará batir el récord de nueve victorias consecutivas que igualó en su carrera de casa y que ahora comparte con Sebastian Vettel. Mientras tanto, los pilotos españoles muestran buen ritmo en la primera hora en pista, con Carlos Sainz segundo

La escudería Ferrari anunció que sus monoplazas lucirán una decoración especial en el Gran Premio de Italia, en esta ocasión el motivo es rendir homenaje a la victoria que alcanzó el prototipo 499P en la reciente edición de las 24 Horas de Le Mans. Por tal razón, el SF-23 tendrá las franjas amarillas en forma de V que distinguen al Hypercar italiano. También se indicó que la decoración será trasladada a la indumentaria de los pilotos

Fin de semana excepcional que dejará una profunda resaca después las carreras vividas en el marco del paso del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 por Zandvoort. El trazado neerlandés nos regaló una buena dosis de competición sobre mojado, el perfecto anticipo para la despedida de Europa antes de afrontar este próximo domingo la visita al templo de la velocidad en el Gran Premio de Italia, el hogar de todos los tifosis que buscarán demostra

Los organizadores del Gran Premio de Emilia-Romagna y del Gran Premio de Italia han manifestado públicamente su preocupación por la poca demanda que han tenido los boletos para presenciar ambas carreras. Al respecto, Ángelo Sticchi Damiani, presidente del Automóvil Club Italiano, declaró que el rendimiento de la escudería Ferrari ha incidido en el desinterés del público y es obvio cuando se toma en cuenta que en años recientes no hubo pr