Tranquila rapidez en Monza bajo un sol de justicia, de esos que dejan a los pilotos en boxes y una limitada actividad sobre el histórico circuito. George Russell confirmó las sensaciones de Mercedes al adjudicarse el mejor tiempo en la última sesión de entrenamientos libres, siempre con un par de décimas en la manga. Lewis Hamilton y Max Verstappen fueron segundo y tercero y Andrea Kimi Antonelli era cuarto a la espera de su sanción por cambiar componentes en su vehículo.
Solo los Audi se aventuraron con el semáforo en verde y regresaron a boxes de inmediato, sin prisa alguna por salir a pista. Los Alpine y Williams iban a tomar el asfalto pero Alex Albon se echó atrás ya que «no podía girar el volante». Franco Colapinto se saltó la primera chicane, Pierre Gasly estrenó la tabla en 1:25.3 con gomas medias y Carlos Sainz marcó 1:25.4 con blandas. Las duplas de Aston Martin, Haas y Cadillac hicieron sus primeras referencias y Colapinto lideraba con un lento 1:23.7.
Antonelli abrió la veda de la zona alta en 1:23.0, Verstappen se situaba a cuatro décimas y Oscar Piastri a ocho. Liam Lawson trompeó al acelerar demasiado pronto en la salida de la Variante del Rettifilo, quedando de lado aunque sin consecuencias. Cuando Antonelli parecía que iba a rebajar su registro anterior sufrió un latigazo en la Parabolica que aún así era el tiempo más rápido que todos los rivales a excepción de Verstappen, demostración de la fortaleza del Mercedes.
Charles Leclerc se puso a dos décimas del Mercedes y Gasly, Verstappen y Russell eran los únicos a medio segundo del líder del Mundal de Pilotos. El neerlandés y Piastri sufrían sendas pasadas de frenada en la primera curva y su consiguiente excursión. Verstappen y Hamilton marcaron 1:23.1 y Russell devolvió la supremacía alemana en un 1:22.6 que incluyó rebufo por parte de Antonelli. Más tarde Russell imprimió más ritmo y alcanzó el 1:22.4 en la tanda con blandos.
Arvid Lindblad se situó tercero con un gran registro entre rebufos y salidas de pista, alcanzando los Alpine y Audi el tenso top 10. Antonelli usó más aspiraciones y aires rivales en su beneficio, siempre finalizando detrás de Russell (líder con un constante 1:22.219). Verstappen y Lando Norris entraban en 1:22 medios y el tetracampeón se encaró con Hamilton en una pelea totalmente innecesaria entre la Parabolica y la primera curva que acabó con ambos abortando sus intentos.
Russell no pudo practicar la salida al llegar a la salida del pit lane dos segundos tarde pero se llevó el mejor tiempo y el favoritismo para la pole. Hamilton, Verstappen, Antonelli y Norris siguieron al inglés, colándose Lindblad séptimo y los Alpine noveno y décimo. Audi parece el único equipo capaz de plantar cara por la zona de puntos, ya que el cuarteto inferior está muy lejos en las eternas rectas italianas.
FP3 CLASSIFICATION
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— Formula 1 (@F1) September 5, 2026
