Lewis Hamilton logró esta tarde su pole position número 86 en su carrera deportiva en la Fórmula 1 y la número 60 desde que es piloto de Mercedes en 2013. Números espectaculares para un hombre que busca llegar a las tres cifras y que si a veces parece que se le escapa algo de velocidad frente a Valtteri Bottas, hoy mandó un mensaje claro con más de tres décimas con respecto al finlandés, segundo en parrilla. Charles Leclerc fue tercero en un día complicado para Sebastian Vettel (séptimo) con Max Verstappen cuarto. Pero nueve milésimas por detrás de la segunda fila, Lando Norris encabeza una tercera fila 100% papaya gracias a la presencia de Carlos Sainz en sexto puesto. Para los de Woking, es lógicamente la mejor sesión clasificatoria del año y la mejor de los últimos años. Aunque parece ser una jornada especial por los problemas que otros equipos han tenido con los neumáticos, es innegable que es una recompensa y una muestra por su trabajo en los últimos tiempos.

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Mercedes y su rutina. Siempre esconden cartas, y muchos nos preguntamos qué cartas no muestran. Su dominio es apabullante, y después de endosar casi medio segundo al resto en los Libres 3 del Gran Premio de Francia, pocos tienen dudas sobre quién se anotará su sexto título consecutivo de marcas. Que sí, que estamos en la octava cita de la temporada, pero la sensación es esa. Valtteri Bottas y Lewis Hamilton parecen intocables.

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No se van de los primeros puestos ni con agua caliente. Un día más en el que los dos primeros en los entrenamientos del viernes de un Gran Premio de F1 son encabezados por los Mercedes. Valtteri Bottas (1º, 1:30.937) y Lewis Hamilton (2º, 1:31.361) han dejado claras sus intenciones, y no son precisamente positivas para sus rivales.

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La tradición alemana de tener a los dominadores del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 quitándose presión de encima a través de marcar a sus rivales como favoritos sigue bien activa en Paul Ricard con un Valtteri Bottas que aprovechó la rueda de prensa previa al fin de semana para dejar clara la postura del equipo de Brackley. En Mercedes dicen creer que Ferrari puede tener cierta ventaja en las partes más rápidas del trazado galo y por lo tanto no se ven aún como grandes favoritos. Esa posición no la lanzan aún a Ferrari pero sí les mencionan como unos rivales que podrían hacerles las cosas difíciles este fin de semana. A pesar de haber ganado todas las carreras de la temporada 2019 y haberse hecho con casi todos los dobletes. No hay como vivir en una realidad alternativa...

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Se interrumpió finalmente la racha de poles de Valtteri Bottas. O mejor dicho, la interrumpió un soberbio Lewis Hamilton que sin estar del todo fino logró sacar su genio en una última vuelta excepcional al borde del 1:09. El británico es consciente de lo importante que es la pole en Mónaco, así como también frenar el avance de los sábados de su compañero de equipo. Como suele decirse, la mitad del trabajo está ya hecho para Lewis Hamilton mientras por detrás Ferrari fue protagonista con un error que dejó a Charles Leclerc fuera en la Q1 en su primer Gran Premio de Mónaco con Ferrari.

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No hay quién los pare. Mercedes, que en los test de pretemporada parecían flaquear, saca de nuevo su potencial y no deja lugar a la duda. Vamos, pero es que ni a las conspiraciones. Tanto Lewis Hamilton (mejor crono del día) como Valtteri Bottas han desintegrado el cronómetro y han terminado a más de siete décimas por delante de sus rivales más cercanos. Bueno, si es que se pueden considerar cercanos.

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Si estaba buscando Malcolm Wilson un especialista en asfalto que le diera el visto bueno a las capacidades de su nuevo Ford Fiesta R5 parece haberlo encontrado en la otra gran revelación del Mundial de Fórmula 1 de 2019. Valtteri Bottas inició hace meses su relación con M-Sport de una forma un tanto atípica para un piloto sin experiencia en rallyes. El finés se subió al Ford Fiesta WRC para competir en el Arctic Lapland Rally a finales del mes de enero, algo que sin duda debe forjar el carácter de cualquiera.

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La primera jornada de pruebas post-Gran Premio de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya es también el primer día de test de la última semana en la que los equipos de Fórmula 1 podrán probar libremente hasta llegar el parón veraniego de la presente temporada 2019. Después de terminar su tiempo en pista mañana, la próxima vez que los Fórmula 1 van a rodar fuera de un fin de semana de carrera será en agosto tras el Gran Premio de Hungría. En este primer día de rodaje, Valtteri Bottas fue el más veloz después de mejorar su tiempo de la mañana y mantuvo a Mercedes en lo más alto con una ventaja de un segundo y cuatro décimas sobre Charles Leclerc, segundo con el Ferrari. Después de rodar por la mañana, Carlos Sainz dejó su puesto en McLaren a Lando Norris, que aprovechó la tarde para estar en pista antes de dejar el miércoles para pilotos no habituales.

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Tras el Gran Premio de España y con la confirmación del Gran Premio de Holanda como la gran noticia del día, la Fórmula 1 ha seguido activa con la primera mañana del test de temporada del Circuit de Barcelona-Catalunya. Sin despedirse aún del trazado barcelonés, la categoría reina ha puesto doce coches en pista aunque de momento no ha habido mucho que contar al no haber ninguna interrupción ni evento en las primeras horas de test. Por delante, Valtteri Bottas ha sido el más rápido con un registro a más de un segundo del de la pole del pasado sábado, por delante de Charles Leclerc y Carlos Sainz. Por lo demás, no hay mucho que contar salvo la presencia de dos coches que probaron neumáticos experimentales para Pirelli.

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Quinto Gran Premio de la temporada 2019 y quinto doblete de Mercedes. La historia se repite aunque en esta ocasión se alcanza un récord histórico del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Cinco dobletes seguidos suponen el mejor inicio de la historia de la categoría reina, por lo que es bastante razonable pensar que las flechas de plata tienen el campeonato por el mango. Resulta muy curioso que tanta gente (periodistas y aficionados) defienda el supuesto potencial de Ferrari cuando ni los italianos ni nadie más ha podido frenar el avance de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. Los más escépticos (entre los que se encuentra un servidor) dirán que para qué vamos a ir a Mónaco o a las carreras que quedan. Total, a estas alturas uno ya declara que el título de constructores ya tiene propietario... y si las cosas van como deben ir, el de pilotos también (exagerando un poco). Sin duda, la imagen del día.

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