A falta de la última fecha del calendario, a disputarse en el óvalo de Nashville, y con la Indy NXT definida a favor de Dennis Hauger, en torno al equipo Andretti Global se han desatado varios rumores siendo protagonistas el piloto noruego de 22 años y Colton Herta, de quien se especula estaría dispuesto a competir en la próxima temporada de Fórmula 2 para acumular experiencia junto al programa Cadillac F1 y también sumar los puntos que le hacen falta para solicitar una superlicencia. En ambos casos las decisiones dependerán de Michael Andretti. Actualmente Herta cuenta con 25 años de edad y siete de experiencia en la IndyCar, así que, en teoría, de irse a la Fórmula 2 no debería tener mayores inconvenientes para finalizar entre los seis mejores al término de la temporada.
Andretti tendría a Dennis Hauger como una de sus principales opciones para reemplazar a Herta, el noruego desembarcó en Estados Unidos tras dos temporadas decepcionantes en la Fórmula 2, luego de ganar el título de Fórmula 3 en el 2021. Tan malos fueron sus resultados que Red Bull Racing lo dejó en libertad, así que se complicó su continuidad en Europa. Sin embargo, en suelo norteamericano debutó de manera extraordinaria al ganar seis fechas y subir al podio en diez, en un calendario de doce compromisos. La promoción de Hauger a la IndyCar es un hecho y de no ascender con Andretti tendría las puertas abiertas, a modo de préstamo, en Juncos Hollinger Racing o Dale Coyne Racing antes de unirse a la formación de Andretti Global en 2027, en caso de que Herta permanezca en su asiento para 2026 o que su reemplazo sea Will Power, de no ser renovado por Team Penske.
En un principio pareció un tanto descabellada la propuesta de llevar a Herta a la Fórmula 2 porque requiere de financiamiento, pero allí es donde suena el nombre de Dan Towriss, CEO de TWG Motorsports. Sin duda, salir de la IndyCar para recalar en la Fórmula 2 luce como descender a una segunda división, pero de llegar a materializarse tal movimiento entonces la propuesta de Cadillac F1, de ver a un piloto estadounidense en la Fórmula 1 de 2027 sería casi un hecho porque Herta acumula 37 puntos para solicitar una superlicencia, siendo el requisito 40, y en la Fórmula 2 le bastaría con finalizar entre los seis mejores para lograr su objetivo. También es factible que participe en las pruebas para novatos representando a Cadillac F1 y sea nombrado como piloto de simulador y reserva para la próxima temporada, acompañando a Valtteri Bottas y Sergio Pérez en los boxes.
Vía RACER
