Cuando Haupt Racing Team rompió su relación com Mercedes para aliarse con Ford y competir con el Mustang GT3 había cierta duda porque el programa era nuevo y el coche estadounidense debería confrontar a rivales de mucho prestigio como el Porsche 911 GT3 R, el Lamborghini Huracán GT3 Evo, el BMW M4 GT3 Evo, el Mercedes-AMG GT3 Evo y el Ferrari 296 GT3, entre otros. Pero los resultados llegaron más pronto de lo esperado, Haupt Racing Team participó este año en los campeonatos ADAC GT Masters, DTM, Nürburgring Langstrecken-Serie y GT World Challenge Europa, reclamando el título en el primero de los mencionados, así que oficialmente el Mustang GT3 inscribe su nombre entre los ganadores de una categoría GT3 a nivel mundial.
Los pilotos alemanes Salman Owega y Finn Wiebelhaus ganaron en la última fecha celebrada en Hockenheim, su tercera victoria en la temporada, para superar al BMW M4 GT3 Evo de Leyton Fourie y Tim Zimmermann en la lucha por el campeonato. Esta edición del ADAC GT Master no pintaba muy bien al principio para el Mustang GT3, si bien inició la temporada con un segundo lugar, no fue hasta la sexta fecha cuando por fin lograron ganar y comenzaron a pensar en el título. La tarea no parecía fácil porque el coche era nuevo para el equipo y la pareja de pilotos, procedente de Ford Racing, no superaba los 20 años de edad, pero lo lograron. Ahora el equipo se enfocará en culminar la NLS y el GT World Challenge Europa con la nota más alta.
Por su parte, Ford Racing tendrá otro importante compromiso el próximo fin de semana en Petit Le Mans, última fecha del Campeonato IMSA Sportscar, donde este año el Ford Mustang GT3 ha logrado la victoria en tres ocasiones en la clase GTD Pro, entre ellas las 24 Horas de Daytona, y pudiera convertirse en un invitado inesperado en la lucha que sostienen Corvette y Ferrari por los títulos de pilotos y fabricantes. Sin duda, la propuesta Ford Mustang GT3 apunta a ser un gran éxito y más cuando se tiene previsto introducir un kit Evo para 2026, lo que evidentemente potenciará aún más el rendimiento de este coche que apunta alto en las más importantes series de GT3, aunque tiene una gran tarea pendiente que es destacar en la clase LMGT3 en el WEC donde hasta ahora son representados por Proton Competition.
