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Todas las noticias de GT3

¿Nos acercamos al final de los GTE?

24 horas de Le Mans 2019. La categoría GTE Pro se encuentra en su punto álgido. 17 coches oficiales se disponen a tomar la salida de la mítica carrera de resistencia francesa, con alineaciones de lujo y representando tanto el Mundial de Resistencia como el IMSA WeatherTech SportsCar Championship (el máximo exponente de la resistencia en Norteamérica). En el WEC había 10 coches a tiempo completo, con Ferrari y Aston Martin teniendo sus programas oficiales únicamente en el Mundial. Por su parte el IMSA tenía 8 coches toda la temporada, con la exclusividad de Corvette y con el Ferrari de

Squadra Corse presentó a sus pilotos para la temporada 2021

Con las novedades del retorno de Mirko Bortolotti y el ascenso de Sandy Mitchell, Lamborghini Squadra Corse, el departamento de competición del fabricante italiano, informó hoy ante los medios cuál será la alineación de pilotos a los que apoyará durante el 2021. Sin duda llama la atención la adición de Bortolotti, quien en su primer paso por la estructura ganó la Copa de resistencia de la Blancpain GT Series y junto al equipo GRT Grasser Racing se impuso en la clase GTD de la IMSA en las 24 Horas de Daytona de 2018 y de 2019. El italiano fue dejado

BMW gana en Kyalami y se proclaman campeones de la Intercontinental GT Challenge

La temporada 2020 de la Intercontinental GT Challenge concluyó este pasado sábado en el circuito de Kyalami. Después de un año atípico muy afectado por el Coronavirus, finalmente se pudieron disputar cuatro de las cinco rondas programadas inicialmente. Después de las citas de Bathurst e Indianápolis, las 24 horas de Spa fueron movidas hasta la penúltima semana de octubre, mientras que las 10 horas de Suzuka fueron canceladas por las restricciones de viajes. Esta última ronda en el trazado sudafricano también fue cambiada de fecha, atrasándola tres semanas con respecto al plan inicial. Igual que sucedió en la cita americana,

El Circuito de Cheste cerrará la GT World Challenge Sprint Cup en 2021

Stéphane Ratel y la SRO han anunciado en el día de hoy su calendario definitivo para la temporada 2021, después del borrador mostrado en las pasadas 24 horas de Spa-Francorchamps. Prácticamente todo estaba decidido, a excepción de la última ronda de la Sprint Cup, que se realizará finalmente en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste. El trazado valenciano albergó hace unos días los test de pretemporada de la Fórmula E y en 2021 tendrá de nuevo automovilismo del más alto nivel, además del ya habitual Gran Premio de MotoGP, que volverá a ser la última carrera del Mundial de Motociclismo.

2 Seas Motorsport fija rumbo al DTM

El equipo 2 Seas Motorsport, con sede en Inglaterra pero que compite bajo bandera de Bahrein, anunció que el año próximo llevará dos McLaren 720S GT3 al DTM, así que se convierte en la segunda estructura en anotarse al nuevo ciclo del campeonato alemán tras GruppeM. Nick Cristofaro, director y copropietario del equipo, señaló que modificó sus planes de competir en el World Challenge Europe cuando se oficializó que los GT3 serán admitidos en el DTM porque la cifra de audiencia entre una categoría y otra es abismal. El otro copropietario de 2 Seas Motorsport, Bin Isa Abdullah Al Chalifa,

BMW Motorsport rompe tras 50 años con Schnitzer y se aleja del Team RBM

Siguiendo con su proceso de reestructuración, BMW Motorsport informó que tanto Schnitzer Motorsport como Team RBM no seguirán bajo el amparo del fabricante a partir del año que viene. La razón es que se va a reducir al mínimo la cantidad de equipos afiliados al programa oficial, en este caso solamente la estructura RMG se quedará con todo lo que tenga que ver con el desarrollo del BMW M4 GT3, coche con el cual van a participar en el nuevo ciclo del DTM. Herbert Schnitzer Jr, director del equipo Schnitzer Motorsport, lamentó mucho la decisión de BMW pues pone punto

3 Dic 2020 | Víctor Forner

noticia

Bentley cierra su programa oficial de GT3 al finalizar 2020

En los últimos días han sido varias las marcas que han confirmado el cierre de algunos de sus programas de competición, como Audi y BMW de la Fórmula E, o del automovilismo, como el caso de Volkswagen. Bentley confirma ahora que los días del Continental GT3 han llegado a su fin y, como ya se esperaba después de la reducción de su programa oficial este año, para 2021 no tendrán equipo de fábrica en las diversas categorías del SRO. La GT World Challenge y la Intercontinental GT Challenge perderán una ...

Víctor Forner | 3 Dic 2020

Ye Hongli le da a Mercedes un nuevo triunfo en Macao

Este fin de semana se disputó el Gran Premio de Macao pese a la situación actual del Coronavirus. Aun así y debido a las restricciones de viajes, fue una edición muy diferente a las que estamos acostumbrados. La carrera de Fórmula 3, que siempre es el plato fuerte del GP, se cambió por una última ronda de la Fórmula 4 China. Por otra parte, la carrera de turismos, que últimamente era parte del WTCR, pasó a contar con la mayoría de los pilotos del Campeonato Chino de Turismos y con algún invitado que ha rondado por el campeonato estos últimos