La IMSA sigue anunciando a los equipos que se han inscrito para el 2025 en el Campeonato WeatherTech SportsCar. Hoy comunicó que Ford Multimatic Motorsports continuará en la parrilla de la clase GTD Pro con dos unidades Mustang GT3, en lo que será la segunda temporada del popular coche norteamericano en esta reñida división. Está previsto que el equipo, que compite bajo bandera canadiense, repita tanto los números que les identifica, el 64

Aunque en teoría el Nissan GT-R NISMO GT3 está homologado hasta el año 2030, no es menos cierto que cada vez son menos las unidades de este coche que se observan en las pistas, y es porque su última gran evolución técnica se remonta hasta el año 2018, en tanto en 2020 recibió una ligera actualización, lo que le convierte en uno de los GT3 más antiguos en mantenerse activo. Ahora mismo solamente se pueden apreciar en el Super GT, clase G

El pasado fin de semana, en la disputa de las 6 Horas de Watkins Glen, fecha del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar, Sarah Bovy impactó con fuerza el Lamborghini Huracán GT3 EVO2 de Iron Dames contra las barreras ubicadas en la curva 10, a falta de dos horas y media para concluir la carrera. De inmediato, la piloto belga fue trasladada al hospital y allí pasó la noche en la sala de observación. Como medida de precaución, y aunque Bovy ya

Contra todo pronóstico, el Ford Mustang GT3 número 88 de Proton Competition finalizó tercero en la clase LMGT3 de las 24 Horas de Le Mans, nada mal para un coche que afronta su primera temporada en categorías de resistencia. Ante tal resultado, desde Ford Performance han comunicado que han recibido peticiones por parte de clientes que aspiran competir con el Mustang GT3, el detalle está en que ese modelo de competición lo fabrica Multimatic

Tras presentar el M4 GT3 EVO hace pocos días atrás, Andreas Roos, jefe de BMW M Motorsport, manifestó su deseo de observar el coche en acción antes de ser homologado y entregado a los clientes a partir de 2025. Tal como se ha hecho anteriormente, la estrategia es acudir a alguna de las fechas restantes de la Nürburgring Langstrecken-Series e inscribir el coche en la clase SP-X, destinada a coches no homologados y que por lo tanto no pueden s

Ford Performance y Proton Competition confirmaron que tendrán un tercer Mustang GT3 en las 24 Horas de Le Mans, el coche es el número 44 y será identificado por el color amarillo. Originalmente se pensaba que la alineación de pilotos estaría conformada por Christian Ried, propietario de Proton Competition, pero el alemán ha preferido mantenerse al margen y permanecer en el retiro, en este caso su lugar fue cedido al experimentado piloto br

Desde Ford Performance solicitaron ante la FIA el permiso para realizar ligeras modificaciones al Mustang GT3 que participa tanto en el Campeonato Mundial de Resistencia como en el Campeonato IMSA Weathertech Sportscar, propuesta que fue aprobada para mejorar la confiabilidad del coche, toda vez que es nuevo y por ello puede aprovechar los ajustes que se pueden realizar en la extensión oficial del período de homologación. Las piezas están lis

Develado el misterio en lo que se refiere a la demora de Mercedes AMG en construir al sucesor de su exitoso AMG-GT3. En un comunicado proveniente de HWA AG, la empresa informó que no participará en el diseño y desarrollo del que será el nuevo GT3 del fabricante alemán, notificación que se expide porque la compañía cotiza en la bolsa de valores alemana y este hecho afectará en gran medida el valor de sus acciones. Se especula que desde Me

El departamento Carreras Cliente de Mercedes AMG atraviesa por algunos problemas en lo que respecta a su futuro más inmediato. No es un secreto que su actual modelo GT3 no tiene relevo a la vista y tampoco es elegible para participar en la clase LMGT3 del WEC, así que las opciones del fabricante alemán para estar presente en las 24 Horas de Le Mans cada vez son más restringidas. Al respecto, Stefan Wendl, encargado del área de clientes, info

El pasado mes de febrero, salió a la luz que el proyecto para fabricar al sucesor del Mercedes-AMG GT3 estaría pausado de manera indefinida hasta que el fabricante alemán se ponga de acuerdo con HWA AG, empresa que funciona como su socio técnico. Al respecto, Stefan Wendl, jefe del departamento Mercedes Carrera Cliente, aseguró que el cronograma para construir el nuevo coche no está comprometido, aunque no espera que esté en pista el año