Ha transcurrido un plazo razonable desde que Stefano Domenicali se reunió con representantes y promotores de posibles grandes premios a organizarse en Sudáfrica, Marruecos y Ruanda, pero más allá de las palabras no se han materializado las garantías legales y financieras para transformar en realidad los deseos. Así que el CEO de la Fórmula 1 declaró que a corto plazo luce difícil que la categoría regrese a África tras una pausa de tres décadas puesto que no observa movimientos importantes para asegurar una fecha en el calendario.
Desde el Gran Premio celebrado en Kyalami, en la temporada de 1993, la Fórmula 1 no pisa suelo africano y se esperaba que tanto Kyalami como el circuito ubicado en Waterfront, Ciudad del Cabo, fueran a una preselección para determinar cuál sería el escenario más adecuado para organizar la carrera. No obstante, han transcurrido dos años y ambas pistas todavía mantienen la clasificación Grado 2 concedida por la FIA, la cual les impide organizar eventos de gran magnitud. En tal sentido, todo indica que la pérdida de interés para llegar a Grado 1 se debe a razones políticas y económicas ya que ningún empresario privado quiere intervenir para aportar los recursos adicionales que se requieren.
Por otra parte, el año pasado, durante la ceremonia de premiación de la FIA, evento celebrado en Ruanda, el presidente de la nación africana, Paul Kagame, declaró públicamente su deseo de organizar un gran premio de Fórmula 1 en su territorio. Sin embargo, más allá de las promesas realizadas en esa ocasión no se ha avanzado en las firmas de los acuerdos para entrar a la etapa más formal. Para Domenicali es importante que el proyecto garantice una inversión a largo plazo y justamente allí inician los problemas porque la cultura automovilística en el continente africano no luce tan sólida como para apostar por el éxito de la Fórmula 1 allí.
Esta demora en materializar contratos ha abierto la puerta a otras potenciales sedes, allí está el caso de Madrid que aseguró una fecha para el 2026, lo que indica que Domenicali no va a esperar que los africanos terminen de organizarse porque el tiempo es dinero y la Fórmula 1, más allá de un deporte, es un gran negocio para Liberty Media y sus socios.
En palabras de Stefano Domenicali:
Como siempre, cuando surge una nueva oportunidad o posibilidad, debemos asegurarnos de que el proyecto forme parte de una visión a largo plazo. No podemos ir a un nuevo país sin quedarnos allí durante mucho tiempo. Así que seguimos negociando con tres destinos en África. Sinceramente, no creo que obtengamos resultados a corto plazo. Pero les puedo asegurar que, como saben, esta es nuestra prioridad, porque nos falta un continente y queremos conectarnos con él. Se trata de encontrar el plan adecuado, y esperamos poder informarles sobre este proyecto pronto.
Vía Nextgen Auto
