El próximo 15 de octubre seguramente sea el día elegido para anunciar cuál es la decisión definitiva de las próximas carreras FIA que se disputarán en la zona de Oriente Medio. En ese día, el Consejo Mundial del Motor terminará por definir los últimos elementos que quedan por definir tanto para esta temporada como para la próxima, algo que afecta especialmente en materia de calendarios. En los próximos tres meses se deberían desarr

El plan de recuperar los motores V8 para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 parece que sigue adelante. A pesar de que la reglamentación actual acaba de estrenarse para esta temporada 2026, el Gran Circo ya está pensando en la que puede ser su sucesora. Tal y como vienen apuntando durante meses tanto Stefano Domenicali como Mohammed Ben Sulayem, la intención parece que pasará por volver a traer los propulsores de ocho cilindros, aunque en e

En los predios de Stefano Domenicali surgió una propuesta para organizar otra carrera en los Estados Unidos, en el Circuito de las Américas o en Las Vegas, para reemplazar el Gran Premio de Arabia Saudí y en pocos instantes desde Liberty Media se apresuraron a descartar tal opción debido a que la realización del hipotético evento sería a finales de año y por lo tanto la audiencia local no estará interesada en la carrera debido al desarro

A la espera de conocer si habrá cambios esta temporada en el calendario después de los aplazamientos tanto de Bahréin como de Arabia Saudí, la Fórmula 1 se encuentra ultimando el programa para la próxima temporada, el cual, según Stefano Domenicali, se conocerá muy pronto. El segundo año del actual reglamento promete traer aún más carreras, en este caso sin ampliar el número de fines de semanas de competición más allá de los 24 act

Aunque fue anunciado hace unas semanas, la Fórmula 1 esperaba a que el Consejo Mundial del Motor diera finalmente su visto bueno a la actualización reglamentaria que se espera para las próximas temporadas. Tal y como se esperaba, los cambios en cuestión de la unidad de potencia se han confirmado, con el objetivo en este caso de rectificar la actual situación en lo referente al reparto de potencia de 50/50 entre la parte térmica y la eléctr

Los problemas siguen estando ahí para la nueva Fórmula 1 y lejos de admitirlos, el campeonato y el propietario de sus derechos comerciales, se están encargando de esconderlos, como si no existieran. Además de porcentajes de encuestas inexistentes en lo referente al grado de satisfacción de los aficionados acerca de la recién estrenada reglamentación, las series intercontinentales se han encargado de ocultar las carencias que tiene la actua

No ha sido el inicio idílico con el que ha soñado el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 para su nueva reglamentación técnica. Las series de monoplazas más importantes del planeta estrenaron el fin de semana pasado en Australia su nueva normativa en medio de lo que parecía ser una estrategia de ocultismo para que los espectadores no tuvieran una imagen 100% completa de lo que estaba pasando en la competición, simplemente destacando las cifr

El 2025 está llegando a su final y con él, se dará pie al inicio de una nueva era dentro del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. La nueva normativa técnica ya ha dado sus primeros pasos dentro de los cauces de la polémica después de que las informaciones hayan apuntado a que Mercedes-Benz y Red Bull Powertrains/Red Bull habrían optado por un concepto mecánico que recurriría a un diseño particular, el cual, en temperatura de funcionamien

Esta vez no hubo grandes enfrentamientos públicos ni amenazas de ruptura. El día 12 de diciembre de 2025 pasará a la historia como el día en el que once escuderías junto a la Fórmula 1 y a la FIA firmaron un nuevo Pacto de la Concordia por una duración de un lustro, lo que cubrirá precisamente el periodo entre 2026 y 2030, ambos inclusive. Se trata de la novena ocasión en la que se produce este hecho y refleja el buen entendimiento al qu

La Fórmula 1 encara los últimos dos Grandes Premios de la temporada. La llegada dentro de poco más de siete días a Yas Marina será el punto y final a 24 eventos, muchos viajes a lo largo del mundo y un triplete final que prácticamente no entra en la cabeza de nadie. Esto ha llevado de nuevo a rescatar la conversación sobre cómo debería ser el calendario de la Fórmula 1, así como los formatos de fin de semana para que los pilotos puedan