Al despacho de Stefano Domenicali, actual director general de la Fórmula 1, han llegado varias solicitudes para albergar grandes premios a partir de 2026, entre ellas dos provenientes de Asia y una de Alemania, que contempla el retorno de los circuitos Hockenheim y Nürburgring al campeonato. Al respecto, se informó que se están evaluando las propuesta, sobre todo en lo que respecta al apartado de garantías financieras y de interés comercia

El Club de Pilotos Británicos (BRDC), responsables de realizar el Gran Premio de Gran Bretaña, llegó a un acuerdo con la Fórmula 1 para asegurar la fecha en el calendario hasta el 2034, la renovación se produce porque la carrera pautada para este año era la última del actual contrato y ambas partes decidieron agilizar los trámites para mantener a un circuito como Silverstone en el campeonato, donde el año pasado se registró una cifra de

El vísperas del pasado fin de semana, Formula One Licensing BV, organización que forma parte de Formula One Holdings, registró ante la Oficina de Patentes y Comercio de Estados Unidos el nombre de Gran Premio de Chicago de Fórmula 1 y algunas de sus variantes, lo que de inmediato provocó la especulación de que la ciudad norteamericana estaría solicitando una fecha para ingresar al calendario, lo que sería la cuarta carrera en ese país tr

La Fórmula 1 acaba de publicar el calendario sprint de 2024 y allí se advierten las novedades de Miami y de China, las cuales entrarán al campeonato en lugar de Bakú y Spa que volverán al formato convencional. El resto de los escenarios de las carreras sprint se mantienen iguales, es decir Austria, Estados Unidos, Brasil y Qatar seguirán organizando las pruebas sabatinas. Según Stefano Domenicali, presidente y CEO de Fórmula 1, los circui

El pasado fin de semana, Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, declaró que no está dispuesto a intervenir para tratar de emparejar la parrilla, lo que se traduce en intentar detener el dominio de Red Bull esta temporada. Las palabras de Domenicali fueron pronunciadas para responder a Lewis Hamilton, quien pidió la mediación de la FOM y de la FIA para detener la monotonía de este campeonato, que ha visto a Red Bull ganar todas las fechas

La presencia de nubes negras sobre un circuito de Fórmula 1 en plena carrera suele asociarse al principio del caos porque al llover con relativa intensidad de inmediato los pilotos pierden la visibilidad, ocurren despistes y accidentes, y lo más común es que se suspenda el evento hasta que mejoren las condiciones. Sobre esta particularidad, tanto la FIA como la Fórmula 1 ha estado buscando soluciones, más allá de exigirle a Pirelli que mejo

El ex piloto brasileño pasó de las amenazas a la acción tras sus abogados entregar una carta de ocho páginas tanto a Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, como a Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, el documento, que representa un aviso legal, notifica el inicio de un proceso judicial en el cual se acusa a ambas entidades de conspiración en el caso del campeonato de 2008. Según informe publicado por la agencia Reuters, Massa est�

En un comunicado firmado por Susie Wolff, directora de la F1 Academy, y Stefano Domenicali, CEO de la F1, se informó que a partir del 2024 se pondrá en práctica una iniciativa en la cual cada escudería inscrita en la Fórmula 1 seleccionará a una piloto para cederle su librea. Así que diez de las quince pilotos de la parrilla estará siendo apoyada por un equipo de Fórmula 1, quedando las cinco restantes a disposición de otros socios y pa

Liberty Media y la FIA están planificando el calendario de Fórmula 1 para los años por venir y lo más probable es que el retorno de la categoría al continente africano no se vuelva realidad, al menos a mediano plazo y por razones políticas. Sudáfrica mantiene vínculos ideológicos con Rusia y es ese punto dificulta que se realice un gran premio allí debido a las sanciones aplicadas por el conflicto bélico en Ucrania. Esta deserción abr

El Circuito Internacional de Shanghái fue inspeccionado por representantes de la FIA y recibió la licencia Grado Uno que le permite escenificar nuevamente un gran premio de Fórmula 1, así que todo apunta a que China regresará al calendario el año que viene. El protocolo era obligatorio porque la certificación anterior venció en el 2019, justamente antes e estallar el COVID-19, y desde entonces los responsables de realizar la carrera decid