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Todas las noticias de Stefano Domenicali

Oficial: Stefano Domenicali se convierte en el nuevo CEO de la Fórmula 1

La Fórmula 1 no cambia de manos pero sí tendrá nueva cabeza visible a partir de enero de 2021. Adiós al reconocible bigote de Chase Carey y hola a un nombre y cara no menos reconocibles: Stefano Domenicali. El antiguo director deportivo de la Scuderia Ferrari y hasta ahora máximo responsable de Lamborghini tomará las riendas del Mundial de Fórmula 1 en nombre de Liberty Media. Los propietarios de la máxima categoría han aprovechado este viernes de entrenamientos libres para el Gran Premio de Rusia en Sochi de cara a confirmar un movimiento adelantado hace unos días por RaceFans: Domenicali

Lamborghini vs KAMAZ: Red Bull vuelve a juntar a Mad Mike y a Eduard Nikolaev [Vídeo]

Hicieron buenas migas cuando hace unos meses les tocó grabar juntos uno de los vídeos más espectaculares de la factoría Red Bull del año pasado y ahora se han vuelto a reencontrar en uno de los teasers previos a la celebración del Festival de la Velocidad de Goodwood al volante de sus monturas más recientes. Eduard Nikolaev y ‘Mad’ Mike han vuelto a protagonizar uno de los delirantes guiones de la firma de las bebidas energéticas para presentarnos en sociedad no solo la edición de este año de la cita británica, sino también para mostrar por primera vez el Lamborghini

Ferrari dispuesta a bajar los presupuestos, Porsche y Lamborghini no se ven en Fórmula 1

La Fórmula 1 sigue sin dar con la tecla para atraer a nuevos fabricantes y tal vez una de las principales llaves las tenga la Scuderia Ferrari. El Gran Circo convocó a algunos de los protagonistas de la industria automotriz hace unos meses para discutir con los motoristas actuales hacia dónde debe ir el reglamento de propulsares en el Mundial a partir de 2021. La presencia de Audi, Porsche, Cosworth, Aston Martin o Lamborghini parecía alentar a los responsables del campeonato a la hora de atraer a nuevas marcas que complementaran a Mercedes AMG, Ferrari, Renault o McLaren. Han sido

Lamborghini no regresará a la Fórmula 1 en la temporada 2021

A pesar de participar en las reuniones técnicas para definir las características de los motores que entrarán en vigencia a partir del 2021, Stefano Domenicali, CEO de Lamborghini, declaró que la firma italiana no volverá a la Fórmula 1 en el nuevo ciclo porque los accionistas consideran que no es el momento propicio para invertir en la categoría. Lamborghini tuvo presencia en la Fórmula 1 desde 1989 hasta 1993 con el motor 3512, un V12 aspirado que fue utilizado por las escuderías Lola, Lotus, Ligier, Venturi, Minardi, Larousse y Módena. Se llegó a pensar que McLaren utilizaría el motor, pero

Lamborghini quiere hacer competir a su Urus ¿Veremos a los toros en el Dakar?

Estamos en pleno boom de los SUV. Todas las marcas tienen por lo menos uno dentro de su catalogo y fabricantes como BMW o Volkswagen ya planean cubrir prácticamente todos sub-segmentos con modelos que en muchos casos sustituirán a otros modelos convencionales como hemos visto en el caso del icónico Volkswagen Beetle y la aparición del T-Roc como uno de los motivos para que no haya cuarta generación del icónico escarabajo. Lamborghini es una de las marcas que junto a Maserati, Bentley o Ferrari han decidido apostar por ir un poco más lejos en lo que respecta a los

Un motorhome de Ferrari, de la era Michael Schumacher, será subastado

La casa Bonhams anunció que el próximo 8 de febrero subastará un motorhome Iveco que perteneció a la escudería Ferrari entre los años 2001 y 2005. Se indicó que la autocaravana era el lugar de reunión de Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Ross Brawn y Jean Todt, en la era de dominación del equipo italiano. En su período, como parte de la flota Ferrari, el vehículo tenía dos espacios independientes, con sus respectivos accesos, dotado de televisores LCD, mesa de computación, teléfono satelital, armarios e incluso mesa para fisioterapia. Aunque conserva su color rojo original, el anterior propietario decidió transformarlo en

13 Abr 2017 | Humberto Gutiérrez

Mañana se sentarán las bases de los motores de la Fórmula 1 de 2021

Mañana, en París, será un día importante para la Fórmula 1. Sin Bernie Ecclestone utilizando los medios para hablar de la necesidad de desterrar a los actuales V6 turbo híbridos, la FIA y los principales motoristas se reunirán para discutir el destino de la Fórmula 1 a partir de 2021, año en el que en teoría acaba el ciclo normativo actual. Sin embargo, ha levantado aún más revuelo la presencia de otras marcas además de Ferrari, Honda, Renault y la propia Mercedes-Benz. Tal y como reconocía Toto Wolff a un medio alemán hace unos días, habrá otros representantes en dicha