Tras comunicarse que Zandvoort no renovaría su contrato con la Fórmula 1, representantes del circuito de Assen indagaron sobre lo que se requiere para tomar el relevo y de esta forma organizar un Gran Premio de los Países Bajos. Sin embargo, las conversaciones no llegaron muy lejos porque lo primero que se exige son las modificaciones para obtener una licencia Grado 1 y posteriormente ofrecer las garantías para realizar la carrera según los requerimientos de Formula One Management. Ante las exigencias financieras para llegar a un feliz término, el director del circuito, Mark van Aalderen, decidió dar marcha atrás en sus ambiciones y permanecer enfocado en ser escenario de campeonatos de motociclismo, categoría que ha pasado por allí desde 1949 y que le ha dejado al circuito el título de «Catedral del Motociclismo».
A pesar de que las ediciones del Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort resultaron exitosas, apuntaladas por el dominio de Max Verstappen, resulta que sus promotores han decidido no renovar el contrato más allá de 2026 por el riesgo de pérdidas financieras que representa organizar un evento de tal magnitud sin apoyo oficial involucrado directamente. Sin los recursos económicos, permisos y logística por parte del gobierno neerlandés no tiene sentido asumir un riesgo tan grande, además ya Alemania ha ofrecido una lección sobre realizar todo el esfuerzo con iniciativa privada y salir con los números en rojo. Es por ello que Mark van Aalderen ha declarado públicamente que no existe ninguna posibilidad de llevar a la Fórmula 1 hasta Assen.
Inicialmente fueron muy optimistas con respecto a trasladar el gran premio desde Zandvoort hasta Assen motivados por la asistencia del público holandés y el ambiente festivo que se suele observar en las carreras, muchas personas relacionadas con el circuito vieron potencial en organizar una carrera de Fórmula 1 y se sintió muy bien al principio, pero cuando fueron a preguntar por las condiciones, las cifras que allí se indicaron acabó con toda ilusión. Son muchos millones los que se requieren para acondicionar el circuito y aún más para ingresar al calendario y realizar una carrera que sea exitosa a mediano y largo plazo. Sacando cuentas, la inversión no se puede recuperar y ante tal gasto es preferible mantener en óptimo estado la pista para las motos y sus campeonatos, que también requieren de algunos millones en los próximos años.
En palabras de Mark van Aalderen:
Está claro para nosotros, la posibilidad de organizar una carrera de Fórmula 1 en Assen es de cero hasta el año 2030. Es un halago para nosotros que muchas personas en Assen vieran potencial y trabajaron duro para asegurarse de que podríamos haber organizado una carrera de Fórmula 1, incluso junto con un fin de semana de MotoGP. Pero también debemos ser honestos: nunca vamos a recuperar los millones que se tienen que invertir para modificar el circuito.
Vía De Telegraaf
