El piloto Frankie Muniz, nacido Francisco Muñiz, sigue llamando la atención por sus actuaciones en la pista, aunque es reconocido por su actuación en la popular serie televisiva ‘Malcolm in the Middle’, y por tal razón desde Ford Racing meditan la opción de concederle un espacio en su programa de fábrica asociado al Mustang GT3 Evo. Se han confirmado las primeras conversaciones para promover al ex actor a una formación que cuente con el respaldo del fabricante ya sea en el Campeonato IMSA SportsCar o en otra serie afiliada a SRO, tras su participación en la Pirelli GT4 en Estados Unidos donde, junto a Tyler Stone, se alzó con el título en la división amateur tras ganar en tres ocasiones y además acumular siete podios en trece fechas. Sin duda será un fichaje mediático para Ford, toda vez que Muniz decidió enfocarse en su faceta de piloto a partir de 2023 y entre sus objetivos está alcanzar un asiento en un coche GT3 para avanzar en su carrera profesional.
Durante un buen tiempo Muniz se concentró en llegar a la NASCAR Cup Series, pero el año pasado el equipo TechSport Racing le invitó al Mustang Challenge Dark Horse, una serie previa a las 24 Horas de Le Mans. Luego de rodar con el Mustang Dark Horse R y posteriormente tomar el volante del Mustang GT4 en formato sprint, Muniz cambió su interés para las carreras de resistencia, por ello está entusiasmado con la idea de competir en las 24 Horas de Daytona y las 24 Horas de Le Mans, eventos a los que puede asistir al poseer una licencia Bronce por parte de la FIA, así que en el caso del WEC es elegible para unirse a la tripulación de Ford Racing en la clase LMGT3. Se debe considerar que Muniz inició su carrera como piloto a los 19 años disputando una carrera de celebridades y dos años después fue cuando decidió apartarse un rato de los sets de grabación para dedicarse a la pasión que había descubierto, la cual se intensificó cuando viajó a Le Mans y compitió contra casi 40 coches en el mítico circuito francés en el mismo fin de semana que se disputó la carrera más famosa del calendario de resistencia.
El propio Muniz indicó que para 2027 tiene planificado el programa de coches deportivos junto a Ford Racing y también retornar a la NASCAR Truck Series, aunque todo dependerá de la decisión del fabricante si le incluye en su plantilla de fábrica, pero en ambos casos quiere dedicarse a las dos categorías todo el tiempo que pueda dedicarles. El piloto aclaró que su interés en un asiento en un Mustang GT3 Evo no significa que esté pensando en abandonar su sueño de llegar a la NASCAR Cup Series, de allí que no contempla dejar la serie de Stock Car. Está seguro que podrá adaptarse a ambos coches y de no ser así buscará las manera de hacerlo para rendir al máximo ya que siente que ha llegado el momento de demostrar qué tanto quiere alcanzar sus sueños porque está ante buenas oportunidades para reiniciar su carrera como piloto.
En palabras de Frankie Muniz:
Me encantó representar a Ford con el Mustang frente a McLaren, BMW y Porsche. Eso fue realmente emocionante lograr el campeonato para mí y para Ford. Quiero seguir en los coches deportivos. Me encantaría pilotar un Mustang GT3. Sé que hay conversaciones para el próximo año, por lo que sé que habrá una planificación para mí.
Vía Sportscar365
