Haupt Racing Team, el cliente más importantes de Ford Racing en el ámbito GT3 a nivel mundial, atraviesa por un importante proceso de reestructuración, el cual ha dejado a Hubert Haupt, fundador del equipo, sin peso en la directiva ya que Ulrich Fritz ha asumido el control del equipo alemán. Desde finales de 2023, cuando Haupt Racing Team se alejó de Mercedes AMG, se produjo un cambio en la propiedad que quedó reflejado en el registro merca

Cuando los ejecutivos de General Motors finalizaron la producción del Camaro en diciembre de 2023, pensando en que la industria no necesitaba un Muscle Car sino un coche eléctrico, jamás imaginaron que el Ford Mustang, con su motor V8 Coyote de 5.4, volvería a convertirse en un fenómeno en las ventas y también en las pistas puesto que la versión GT3 no solamente destaca en territorio estadounidense sino también en el resto del mundo, con

El año pasado, Haupt Racing Team disfrutó de éxitos en la Nürburgring Langstrecken Serie y el GT Masters, demostrando que el Ford Mustang GT3 tiene mucho potencial en este tipo de eventos, lo que también se puede confirmar al observar lo realizado por el programa Ford Multimatic en la clase GTD Pro del Campeonato IMSA SportsCar, el coche es ganador en pruebas de larga distancia, pero en lo que respecta al DTM, campeonato que transcurre en fo

Revelados los inscritos para disputar las 12 Horas de Bathurst de 2026, primera fecha el International GT Challenge, allí se destaca la presencia de dos unidades Ford Mustang GT3 Evo, coche que ingresa al campeonato de la mano de Haupt Racing Team y con el cual espera por fin ganar el evento tras debutar en la edición inaugural celebrada en 1991, con un Ford Laser KF TX3 4WD Turbo avalado por Ford Motor Company. Era un secreto a voces que el fa

Las ambiciones de Ford Racing para el 2026 son elevadas al punto de que estará introduciendo la versión Evo del Mustang GT3 tras un primer ciclo de vida muy corto, que inició en el 2023, en el cual pudo dar muestras de progreso en sus intervenciones en el Campeonato Mundial de Resistencia, el GT World Challenge Europa, la Nürburgring Langstrecken-Serie, el DTM y el Campeonato IMSA SportsCar. Ahora se presenta una evolución del coche que trae

Establecer una alianza con un fabricante puede resultar un arma de doble filo porque el equipo quedará subordinado a órdenes superiores y lo que aconteció esta semana en Australia con Triple Eight Race Engineering es significativo para comprender los alcances de estos tratos. Antes de unirse a Ford en el Supercars, Triple Eight, además e representar a General Motors, era socio de Mercedes AMG en lo que respecta a la atención de los clientes

Ford Multimatic Motorsports oficializó cómo estará organizada las tripulaciones de sus Mustangs GT3 con respaldo de fábrica en la próxima edición del Campeonato IMSA SportsCar, con la novedad de que tanto Dennis Olsen como Ben Barker estarán involucrados a tiempo completo, ambos en el coche número 64, en la clase GTD Pro, lo que significa que Sebastián Priaulx y Mike Rockenfeller han sido reemplazados. Olsen y Barker formaron parte del p