Una vez que se confirmó que Otro Capital ha puesto a la venta su participación del 24% en la propiedad de la escudería Alpine, de inmediato se especuló que Christian Horner, como representante de un grupo de inversionistas, estaba dispuesto a comprar, más tarde se oficializó que Mercedes AMG también estaría realizando una oferta por la copropiedad del equipo francés y ahora aparece otro nombre en las negociaciones, el magnate estadounidense Steve Cohen está ofreciendo alrededor de 600 millones de dólares por las acciones en poder de Otro Capital, empresa de servicios financieros con sede en New York, justamente de donde proviene Cohen, quien es el dueño de los Mets, uno de los equipos que representa a la gran manzana en el Béisbol de Grandes Ligas.
La fortuna de Cohen se calcula en unos 23 mil millones de dólares y aspira desembarcar en la Fórmula 1 a través de sus empresas SAC Capital Advisors y Point72, estamos hablando entonces de alguien que posee los recursos para, en un futuro no muy lejano, adquirir a Alpine, cuyo valor se estima en unos 2.5 mil millones de dólares. Se entiende que los representantes de Otro de Capital están vendiendo su participación tras advertir una buena ganancia en muy corto tiempo, tal como estaba planteado su objetivo, razón por la cual quieren retirarse del juego ya que no tienen intenciones de comprar más acciones ni tampoco esperar a que Renault decida vender sus acciones, cediendo el control de la escudería. El ingreso de Cohen a la mesa de negociación es un movimiento interesante porque si bien su equipo de béisbol no ha sido exitoso, resulta muy rentable en términos mediáticos y en lo que respecta a influencia comercial en uno de los mercados más grandes del mundo.
El interés mostrado por el capital estadounidense apunta a transformar la Fórmula 1 en términos financieros y comerciales, dejando de lado el ámbito deportivo, y en este caso Renault se beneficiaría de una inyección de recursos provenientes de un particular y no de un rival en pista. Para tener una idea de lo que representa la cuarta parte de la escudería, Otro Capital compró por 218 millones de dólares tal participación y en un lapso de dos años se estima que posee un valor que ronda los 600, cifra que propone Cohen por esta participación minoritaria. Este interés por Alpine lleva a pensar que tras la llegada de nuevos inversionistas, Renault se replantee salir definitivamente de la Fórmula 1, toda vez que su presencia como fabricante es casi nula y más aún cuando ni siquiera la mecánica ni la tecnología involucrada en su actual monoplaza le pertenecen.
Vía Planet F1
