Aunque se anticipaba como uno de los días más peligrosos en coches, finalmente esta etapa número 11 del Rally Dakar 2026 parece haber pasado con una sensación de que Nasser Al-Attiyah y Fabian Lurquin salen reforzados a falta de dos días más de carrera, el último de ellos, con una corta especial cronometrada con apenas un centenar de kilómetros competitivos. El qatarí, aunque cedió tiempo respecto a Nani Roma y Sébastien Loeb, mantiene un liderato amplio respecto a sus perseguidores, una situación que hoy además se ha visto reforzada por el KO de Henk Lategan.
Y es que el sudafricano ya llevaba días agarrándose a la carrera como buenamente podía y la serie de catastróficas desdichas que ha vivido durante esta semana ha tenido como colofón la pérdida de sus opciones de podio este jueves, después de un problema con la suspensión de su Toyota DKR GR Hilux T1+ ha terminado por descartarle por completo y ha permitido a Nani y a Loeb ganar una posición para afrontar los 310 kilómetros de mañana hacia Yanbu todavía con la esperanza de que algún problema de última hora de Nasser pueda permitirles llegar con opciones matemáticas al último día.
En el caso de Nani y de Álex Haro, ha conseguido dejar la diferencia en 8 minutos y 40 segundos después de haberle pegado un mordisco de 4:10 a la renta que tenía el qatarí. Un recorte que, si bien no es mayúsculo, sí que le permite mantener vivas las opciones a Ford de tratar de cambiar todavía el curso de los acontecimientos en esta fase final del Dakar 2026. Loeb por su parte tiene una desventaja de 18:37, lo que significa, que salvo daño crítico en el Dacia Sandrider T1+ de Nasser, será muy complicado pensar que el alsaciano esté en condiciones de pelearle el que sería el sexto tuareg para Al-Attiyah y el primero para Seb.
Por si fuera poco, Nasser además contará con el respaldo de Lucas Moraes y Cristina Gutiérrez ya que ambos se espera que salgan por delante de él en el orden de la penúltima especial competitiva, un colchón que a estas alturas parece complicado que se le pueda llegar a dar la vuelta a un Al-Attiyah que tras perder el Campeonato del Mundo de Rally-Raids el año pasado en Marruecos, será complicado pensar que no esté atento a cada detalle.
En cuanto a la etapa, triplete para las Ford Raptor T1+ con un invitado especial, Romain Dumas, el cual se situó al final del día en el segundo tiempo más rápido de la tabla, sólo superado por Mattias Ekström, el cual se mantiene cuarto en la general, justo por delante de un Carlos Sainz que adelantó a su vez a Mathieu Serradori para meterse ya en el Top5. Poco que celebrar por parte de Toyota, la cual tiene la DKR GR Hilux de Price y dos de las unidades del TGR South Africa entre los 10 primeros, pero ya sin opciones de pelear por un Dakar que en 2025 dominaron.
Clasificación de la Etapa 11 – Rally Dakar 2026 (coches):
| Pos | Nombre | Marca | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 226 – M. EKSTRÖM (SWE) | FORD | RAPTOR | 2h47m22s | +00:00:00 |
| 2 | 236 – R. DUMAS (FRA) | FORD | RAPTOR | 2h48m44s | +00:01:22 |
| 3 | 225 – C. SAINZ (ESP) | FORD | RAPTOR | 2h49m48s | +00:02:26 |
| 4 | 240 – J. FERREIRA (POR) | TOYOTA | HILUX IMT EVO | 2h50m49s | +00:03:27 |
| 5 | 203 – S. QUINTERO (USA) | TOYOTA | HILUX GR | 2h52m06s | +00:04:44 |
| 6 | 222 – G. DE MÉVIUS (BEL) | MINI | JCW RALLY 3.0I | 2h52m54s | +00:05:32 |
| 7 | 218 – G. BOTTERILL (RSA) | TOYOTA | HILUX IMT EVO | 2h53m09s | +00:05:47 |
| 8 | 213 – S. VARIAWA (RSA) | TOYOTA | HILUX IMT EVO | 2h54m59s | +00:07:37 |
| 9 | 219 – S. LOEB (FRA) | DACIA | SANDRIDER | 2h55m42s | +00:08:20 |
| 10 | 227 – N. ROMA (ESP) | FORD | RAPTOR | 2h55m59s | +00:08:37 |
| 21 | 232 – L. SANZ (ESP) | EBRO | S800 XRR | 3h06m54s | +00:19:32 |
Clasificación general tras la Etapa 11 – Rally Dakar 2026 (coches):
| Pos | Nombre | Marca | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 299 – N. AL-ATTIYAH (QAT) | DACIA | SANDRIDER | 44h39m59s | +00:00:00 |
| 2 | 227 – N. ROMA (ESP) | FORD | RAPTOR | 44h48m39s | +00:08:40 |
| 3 | 219 – S. LOEB (FRA) | DACIA | SANDRIDER | 44h58m36s | +00:18:37 |
| 4 | 226 – M. EKSTRÖM (SWE) | FORD | RAPTOR | 45h01m31s | +00:21:32 |
| 5 | 225 – C. SAINZ (ESP) | FORD | RAPTOR | 45h08m47s | +00:28:48 |
| 6 | 214 – M. SERRADORI (FRA) | CENTURY | CR7 | 45h16m05s | +00:36:06 |
| 7 | 223 – L. MORAES (BRA) | DACIA | SANDRIDER | 45h17m00s | +00:37:01 |
| 8 | 204 – T. PRICE (AUS) | TOYOTA | HILUX GR | 45h36m58s | +00:56:59 |
| 9 | 213 – S. VARIAWA (RSA) | TOYOTA | HILUX IMT EVO | 45h43m55s | +01:03:56 |
| 10 | 218 – G. BOTTERILL (RSA) | TOYOTA | HILUX IMT EVO | 45h47m42s | +01:07:43 |
| 16 | 232 – L. SANZ (ESP) | EBRO | S800 XRR | 47h55m48s | +03:15:49 |
