Será una Baja Aragón cuanto menos atípica ya que no tendrá su última etapa el domingo 23 de julio. La carrera, que sigue siendo referencia en materia de competiciones off-road, más aún después de que en nuestro país se perdiera la continuidad del Rally de Andalucía dentro del W2RC (todo apunta a que España podría regresar al calendario en 2024), este año se ha vestido completamente de gala en la que será la última edición antes de

Poco a poco las piezas del puzle se van colocando en el mercado de fichajes de los rally-raids. Ford, fabricante que entrará en escena en el próximo Rally Dakar 2024 después del desarrollo realizado en su Ford Ranger T1+ junto a M-Sport y Neil Woolridge Motorsport, ha confirmado esta misma mañana las identidades de los que será sus pilotos titulares, confirmándose en este caso la nueva etapa de un Nani Roma que deja atrás su paso por el Ba

El mercado de los rally-raids ha comenzado a moverse de cara a la próxima temporada debido a esa particularidad que supone que en el W2RC se encuentre integrado el propio Rally Dakar. Estando en el aire los rumores acerca de un posible cambio de fecha del inicio de la prueba organizada por ASO (se optaría por retrasarla algunos días en el mes de enero), muchos equipos siguen trabajando para estar listos de cara a la próxima edición, tomándo

Su recuperación ha sido una de las mejores noticias dentro del motorsport en lo que llevamos de 2022. Atrás queda el susto, ese día de marzo en el que Nani Roma anunciaba que dejaba la competición de forma provisional para centrarse en una nueva meta; recuperarse de un tumor maligno que había trastocado su vida. Ahora, tras ser declarado ‘fit’ por los médicos, el gigante de Folgueroles deberá seguir dando pasaos hasta su regreso a las

Se trata sin lugar a dudas de una de las imágenes de este Rally Dakar 2022. Después de lo sucedido recientemente entre Giniel de Villiers y el piloto chileno de motos, César Zuramán (situación que ha tenido un bis apenas horas después), la otra cara de la moneda nos la hemos encontrado en la figura de Nani Roma cuando se ha acercado al participante Original by Motul (antiguamente conocido como Malle Moto), Tiziano Interno, para preocuparse

La lista de inscritos del próximo Rally Dakar ha empezado a definirse después de que ASO haya publicado en sus canales oficiales los que serán los nombres de los participantes, tanto en la categoría de coches, como en T3 y T4, clases reservadas a los Side-By-Side prototipos como los derivados de la producción, así como los reservados para los T5, los camiones. Aunque por el momento, la oficialización de los principales dorsales no nos per

Ausentes al igual que Audi del Rally de Marruecos, el Bahrain Raid Xtreme (conocido por sus siglas como BRX), había fijado el estreno de su Hunter T1+ este fin de semana, con motivo del Abu Dhabi Desert Challenge, una de las citas más importantes que restan en el calendario de la temporada actual de la Copa del Mundo. Allí Sébastien Loeb y Nani Roma iban a tener la primera impresión de las grandes modificaciones realizadas en el prototipo 4x

Después de la participación el pasado fin de semana en la Baja Aragón, el equipo Bahrain Raid Xtreme se quedó sobre suelo español para seguir rodando, en este caso con invitados que comprobaron junto a Nani Roma las capacidades del BRX Hunter T1 desarrollado por Prodrive ante la posible compra/alquiler en el futuro. No se desvelaron nombres, pero era evidente que la llegada de Orly Terranova era el primer paso de un baile en el mercado de fi

No terminó como esperaban, ni tan siquiera tuvo el transcurso mínimamente deseado por parte del equipo y de la propia tripulación. El pasado Rally Dakar 2021 terminó demasiado pronto para Sébastien Loeb y Daniel Elena, justo cuando la carrera había superado la etapa de descanso y cuando los problemas mecánicos y los pinchazos ya hacía mucho que habían terminado por desesperar a la pareja nueve veces Campeona del Mundo de Rallyes. A su re

El Rally Dakar 2021 ponía rumbo hacia Neom, la llamada ciudad del futuro, con una especial competitiva de 375 kilómetros y grandes secciones de enlaces. Sobre el vivac también planeaba la duda de saber si el apaño, al igual que el de Toby Price, le iba a aguantar a Stéphane Peterhansel o si en cambio, Monsieur Dakar iba a perder el liderato y quién sabe si tendría que pasar a ver la carrera desde la cuneta. No sucedió así, y el galo, al