Rally de Estonia: Oliver Solberg pone todo patas arriba y es líder tras dos scratchs

Entre lágrimas. Así llegó Oliver Solberg al Control Stop del segundo tramo del Rally de Estonia. El piloto nórdico acababa de firmar su primer scratch como piloto del Campeonato del Mundo de Rallyes. Era su segunda especial al volante del Toyota GR Yaris Rally1 y no solo ya había logrado un triunfo parcial, sino que era líder provisional de este octavo evento del WRC 2025. La emoción que estaba viviendo el hijo del Campeón intercontinental de 2003 era indescriptible, y lo mejor es que acababa de dar inicio una mañana inolvidable para él.

Y es que Oliver no solo fue capaz de superar a todos sus rivales en ese primer tramo de la mañana con más de 5 segundos de ventaja, sino que también conseguiría retener el liderato al final del segundo bucle de dos especiales que conformaba esta primera mitad de la etapa del viernes, sumando a un segundo scratch en el TC4 que consolidaría su posición predominante sobre sus perseguidores, que no eran otros que los tres campeones del Mundo en liza: Ott Tänak, Kalle Rovanpera y Thierry Neuville.

El rendimiento de Oliver había sido magnifico durante este primer ‘cuarto’ de un rally que está programado a 20 tramos y que lidera por 8,5 segundos de ventaja sobre Ott Tänak. El sueco, que está siendo el gran dominador tanto en WRC2 como en aquellas citas que ha disputado simplemente encuadrado como un coche de RC2. La oportunidad de subirse al Rally1 de Toyota GAZOO Racing le llegó a última hora, e incluso se necesitó el visto bueno de la FIA ya que su inscripción ya estaba formalizada para pilotar su habitual GR Yaris Rally2.

Es consciente de que no está en Estonia para ganar y desde el equipo le han pedido llevar el coche “a casa”, pero sin lugar a dudas, la demostración de fuerza realizada esta mañana puede llevar a que más de uno se replantee su actual alineación de pilotos… y que otros vuelvan atrás para repasar la razón que los llevó a prescindir de Oliver después de una única temporada. A su zaga está Ott Tänak, el cual rebajó las expectativas al decir que no tenía opciones de batir a los Toyota, pero que después de cicno especiales se ha conseguido situar en muy buena posición después de lograr el scratch en el TC3 y en el TC5 como clara contraparte a Oliver.

Recordemos que el pequeño de la familia ‘rallystica’ de los Solberg, llevaba sin subirse a un Rally1 desde la temporada 2022, cuando estuvo integrado en el equipo Hyundai Motorsport. Detrás suyo hay una cerrada lucha entre Tänak, Rovanperä y Neuville, con los tres en apenas 3,5 segundos, cada uno con su propia batalla con su montura, ya que Ott no estaba del todo satisfecho con el Hyundai, mientras que Kalle sigue con problemas de tracción con los neumáticos Hankook, mientras que Thierry no cerraba la mañana demasiado satisfecho tras haber tenido a tiro la tercera posición ocupada por Kalle.

Tras ellos, la lucha por entrar en el Top5 está igual de emocionante, con Takamoto Katsuta y Elfyn Evans separados por cinco décimas, uno luchando con el subviraje y en el caso del galés con su posición en el orden de salida, mientras que Pajari se descolgaba con problemas de potencia en su coche y viendo que el ‘chico nuevo de la oficina’ ha llegado inmediatamente para pelear por los mejores tiempos. El finés caía a la octava posición tras un Fourmaux que reconocía haber comenzado la mañana fuera del ritmo, mientras que los pilotos de M-Sport se han visto recluidos a las últimas posiciones entre los prioritarios, con McErlean noveno por delante de un Mãrtiņš Sesks que tuvo un trompo en el TC3 y de Grégoire Munster, a 18,2 segundos tras un pinchazo.

Clasificación tras TC5 – Rally de Estonia 2025: