Tanto BMW Motorsport como Rahal Letterman Lanigan Racing comunicaron que luego de las 12 Horas de Sebring, su programa en la clase GTD Pro en el Campeonato IMSA Weathertech Sportscar se va a reducir a un solo M4 GT3 el cual será el número 25 asignado a John Edwards y Connor de Phillippi, eso significa que la unidad número 24 no continuará compitiendo, ni siquiera en las pruebas restantes de la Copa de Resistencia. De esta forma, el apoyo d

Utilizando un Acura NSX GT3 Evo 22, los equipos Racers Edge Motorsports y Wayne Taylor Racing participarán en la próxima edición de las 12 Horas de Sebring en la clase GTD Pro el venidero mes de marzo. Esta iniciativa está avalada por Honda Performance Development, de allí que esté involucrado uno de los mejores equipos de la IMSA como lo es Wayne Taylor Racing. Los pilotos asignados para la misión son Ashton Harrison, Kyle Marcelli y Tom

El equipo DragonSpeed anunció sus planes para el año que viene y destaca competir de forma paralela en el Campeonato Mundial de Resistencia y en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. En lo que respecta a la categoría norteamericana, el ORECA 07 Gibson número 81 inscrito a tiempo completo en la clase LMP2 será tripulado por Juan Pablo Montoya y Henrik Hedman, en tanto Sebastián Montoya se les unirá para las 12 Horas de Sebring. Será la

John Doonan, presidente de IMSA, aclaró varios puntos acerca de la presencia de los prototipos de la clase Hypercar en las fechas del Campeonato WeatherTech SportsCar, indicando que una de las reglas para que puedan competir es que el fabricante tenga presencia en el mercado norteamericano, tener una producción de coches de carretera de al menos 2500 unidades por año, y además cumplir con los acuerdos comerciales estipulados por la organizaci

Sébastien Bourdais sacó a relucir toda su experiencia en los 20 minutos finales de las 12 Horas de Sebring y logró cruzar la línea de meta en primer lugar con el Cadillac del Mustang Samplig Racing, superando a otros cuatro DPi por menos de 6 segundos. El piloto francés pudo contener el ataque final de Harry Tincknell quien con el Mazda RT24-P tuvo que conformarse con el lugar de escolta a 1.435 segundos del ganador. Por instantes pareció q

Hace cinco días atrás, Team Hardpoint EBM comunicó que alineará dos Porsches 911 GT3-R para el resto del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar y que uno de ellos, el número 88, contará con una formación femenina encabezada por las reconocidas Katherine Legge y Christina Nielsen. A esta dupla se les unirá, para las 12 Horas de Sebring, la piloto brasileña Bea Figueiredo, quien anteriormente compitió junto a sus compañeras en la temporad

Tras el meritorio segundo lugar alcanzado en la reciente edición de las 24 Horas de Daytona, en la cual inclusive pudieron ganar, el equipo Action Express Racing está considerando inscribir al Cadillac DPi-V.R número 48 en las tres fechas que restan de la Endurance Cup, es decir las 12 Horas de Sebring, las 6 Horas de Watkins Glen y Petit Le Mans. Explicó Gary Nelson, gerente de AXR, que solamente faltaría confirmar que todo el personal que

Richard Dean, copropietario de United Autosport, comunicó que el equipo estará presente en las 12 Horas de Sebring, segunda fecha del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, como parte de programa parcial que pretende implementar este año en Estados Unidos. Indicó que United Autosport tiene una nueva base de operaciones en Palm Beach, Florida, por tal razón es factible que su LMP2 Oreca 07 Gibson participe también en Las 6 Horas de Watkins G

Nelson Cosgrove, jefe de Mazda Motorsports, informó que el prototipo RT24-P que ganó las 12 Horas de Sebring este año pasará a formar parte de la colección de la empresa, así que será retirado de las pistas para ser llevado a la sala de exhibición donde permanecen los coches de competición más emblemáticos del fabricante. El éxito alcanzado en Sebring, con la tripulación conformada por Harry Tincknell, Jonathan Bomarito y Ryan Hunter

Este fin de semana se disputan las 12 horas de Sebring, que en un inicio tendrían que haberse disputado en el mes de marzo pero que fueron aplazadas hasta convertirse en la última ronda del IMSA debido al Coronavirus. Antonio García ha conseguido la pole y el récord del circuito en la categoría GTLM, batiendo por casi siete décimas al BMW #25 de Connor de Phillippi. El piloto español marcó un 1:55.456, superando por casi dos décimas el m