Esta temporada 2020, Alex Riberas ha disputado el campeonato de resistencia de Nueva Zelanda, después de que su programa inicial en el IMSA se viera afectado por la crisis sanitaria del Coronavirus. Siendo el país oceánico uno de los mejores del mundo en cuanto a número de casos, el piloto español ha estado viviendo allí y junto a su equipo, The Heart of Racing, comenzaron un proyecto desde cero para disputar el campeonato nacional de resis

El programa deportivo de Alex Riberas se vio afectado fuertemente por la crisis sanitaria del Coronavirus. Inicialmente, el piloto español iba a disputar el IMSA Weathertech Sportscar Championship con el Aston Martin Vantage GT3 del equipo The Heart of Racing, llegando a debutar en las 24 horas de Daytona. Las restricciones de viajes y la imposibilidad de volver a entrar a Nueva Zelanda si abandona el país, donde ahora reside, le han obligado a

La Rolex 24 volvió a ser un desecho de duración infinita y longitud desmesurada ante la falta de acción en pista más allá de sitios aislados. Apenas cinco cautions surgieron en el evento de un día de duración y sin embargo ninguno de los cuatro polemans ha llegado el primero bajo la bandera a cuadros. Mazda y los Porsche de GTLM han perdido ritmo después de una noche sólida con opciones de victoria, al mismo tiempo que PR1 Mathiasen y el

La caída de la noche confunde al más pintado y las 24 horas de Daytona han visto ciertos puntos de confusión dentro de la estabilidad imperante que por ahora permite rodar a los 38 vehículos a ritmo de récord. Acura, Mazda y Porsche siguen siendo las tres marcas a batir pero curiosamente ninguna de las tres ocupa el primer puesto de sus categorías en el ecuador de la prueba. Loïc Duval y Pipo Derani son los actuales líderes en los Cadill

Oliver Jarvis mantuvo la primera posición en la salida de las 24 horas de Daytona, la cita inaugural del IMSA 2020, a los mandos del Mazda #77. Por detrás, mientras tanto, Felipe Nasr se situaba en tercera plaza, con Juan Pablo Montoya segundo. El piloto brasileño realizó un primer stint muy bueno y consiguió superar al colombiano, lanzándose a la caza del Mazda. Los dos RT24-P fueron los primeros en detenerse, pasada media hora de carrera,

La importancia de las qualys es relativa en las carreras de resistencia, en especial en las citas de 24 horas como la célebre de Daytona que abre el calendario internacional a finales de enero. El breve periodo de 15 minutos sirve para establecer la parrilla y dar ciertas pistas sobre la velocidad de los distintos contendientes a las cuatro categorías, aprovechado al máximo por Mazda y Porsche. La marca nipona se ha repartido el protagonismo c

Este fin de semana se disputan las 24 horas de Daytona, la cita inaugural del IMSA y una de las carreras de resistencia por excelencia. En la categoría GTD, reservada para coches bajo la reglamentación GT3, Alex Riberas debutará como piloto oficial de Aston Martin. Junto a su antiguo equipo, The Heart of Racing, con el cual brilló durante 2015 y 2016 en la categoría, el español buscará un buen resultado en el comienzo de una etapa muy impo

La temporada 2020 del IMSA, el campeonato de resistencia por excelencia en Norteamérica, comenzará este fin de semana con la disputa de las míticas 24 horas de Daytona. Con una lista de inscritos más baja que en ediciones anteriores, el nivel de los pilotos se mantiene muy alto. Es una fecha marcada en rojo tanto para los aficionados como para los pilotos, que aprovechan las fechas para poder lucirse en la primera de las carreras de la triple

Alex Riberas ha sido confirmado como nuevo piloto oficial de Aston Martin. El piloto español se unirá a la marca británica y liderará su retorno al IMSA, el campeonato de resistencia norteamericano por excelencia, siendo candidato a todo. Después de un 2019 complicado donde únicamente consiguió un podio en las Blancpain GT Series, Riberas ya anunció su vuelta a Estados Unidos con su antiguo equipo, The Heart of Racing, con quienes buscar�

Tras tres intensos días de entrenamientos, ha concluido el Roar before the 24, los test previos a las 24 horas de Daytona. Con todos los participantes de la carrera obligados a participar, se han visto tiempos competitivos, gracias a los simulacros de clasificación que han definido el orden de los boxes para el fin de semana. Los dos Mazda RT24-P han sido los claros dominadores, consiguiendo además la pole, bajando la marcada el año pasado po