Era un secreto a voces desde que el portugués anunció la ruptura de su relación con BMW buscando más libertad en su carrera deportiva y al final la noticia ha terminado cayendo este martes. António Felix da Costa permanecerá en Fórmula E pero cambiará de aires, fichando por DS Techeetah como compañero del vigente campeón Jean-Éric Vergne y sustituyendo así a André Lotterer, ahora en Porsche.

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Superado el verano, la sexta temporada de la Fórmula E comienza a asomarse en el horizonte con los muchos cambios que se esperan para una campaña que contará con la gran novedad de tener la presencia oficial de Porsche Motorsport y Mercedes-Benz. Sin embargo el resto de estructuras no han permanecido de brazos cruzados, anunciando en el caso de Audi ABT Schaeffler su continuidad con Daniel Abt y Lucas di Grassi como pilotos, así como la presencia un año más de Sébastien Buemi y Oliver Rowland con Nissan e.Dams.

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El piloto portugués António Félix da Costa reemplazará al venezolano Pastor Maldonado en el equipo Jota Sport del Campeonato Mundial de Resistencia, así que compartirá la cabina del Oreca Gibson número 31 con el mexicano Roberto González y con el británico Anthony Davidson a partir de las 4 Horas de Silverstone.

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Se esperaba que BMW fuera el equipo a batir en el estreno de los monoplazas de segunda generación de la Fórmula E después de que los coches gestionados por Andretti y pilotados por António Felix da Costa y Alexander Sims dominaran los entrenamientos de pretemporada. Pero el inicio del campeonato en Arabia Saudí fue bastante más movido de lo imaginable y el luso tuvo que sufrir para obtener la victoria, en parte gracias a una sanción a los dos coches de Techeetah.

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No se puede hablar de entrada en Fórmula E, pero hoy BMW ha oficializado un paso más en su implicación en Fórmula E con la presentación de su proyecto para la quinta temporada del certamen de monoplazas eléctricos. Asociada a Andretti Autosport desde hace ya dos años, la marca bávara pasa a poner sus colores y lo fía todo a dos pilotos, olvidándose de rotaciones: serán António Felix da Costa y Alexander Sims quienes defiendan sus intereses.

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El portugués y el austriaco se unirán a Ho-Pin Tung y a Alex Brundle en la segunda unidad Oreca 07 que el equipo Jackie Chan DC Racing JOTA ubicará en la parrilla de las próximas 24 Horas de Daytona. Hace algunas semanas, se anunció que la alineación para el primer coche estaría conformada por Lance Stroll, Felix Rosenqvist, Robin Frijns y Dani Juncadella. Interesantes ambas formaciones, lo que lleva a pensar que los ganadores de las recientes 24 Horas de Le Mans en la división LMP2 esperan iniciar el año 2018 a lo grande.

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El mercado de los asientos automovilísticos sigue en marcha. La mayoría de los campeonatos no empiezan hasta abril, hecho que aún permite ver movimientos como el de Pierre Gasly en dirección a la Super Fórmula o el de Esteban Gutiérrez hacia la Fórmula E. En medio de estos cambios, António Félix da Costa quiere generarse un hueco y ha mostrado su interés por varías categorías a pesar de estar vinculado a los coches eléctricos.

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Jens Marquardt, director de BMW Motorsport, manifestó que la marca alemana aspira tener listo su propio tren de potencia antes de iniciar la quinta temporada de la Fórmula E. Actualmente, BMW trabaja en conjunto con el equipo Andretti Autosport, donde milita Antonio Felix da Costa, piloto oficial de los bávaros, y Robin Frijns. Marquardt también se refirió a la limitación electrónica en la velocidad de los monoplazas, hasta 225 km/h, destacando que mientras los circuitos sean citadinos no habrá necesidad de aumentar la potencia.

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La gran historia del Gran Premio de Macao de Fórmula 3 era el retorno de tres antiguos ganadores la histórica prueba. Uno de ellos, António Félix da Costa, amplía su palmarés y cumple el sueño de volver a ganar -esta vez con el himno portugués- tras una carrera que tuvo de todo sin excesos. Felix Rosenqvist fue segundo, demostrando que la experiencia es valiosísima en Macao, mientras Dani Juncadella solo pudo ser octavo por problemas técnicos en su monoplaza. De esta forma, Da Costa se convierte en el primer campeón del mundo de Fórmula 3.

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En su retorno a Macao por primera vez desde 2013, António Félix da Costa consiguió una importante victoria en la carrera de clasificación que le permitirá salir desde la pole position mañana tras batir a Callum Ilott y Sérgio Sette Câmara. En una carrera relativamente tranquila tras el único incidente en la primera vuelta, lo más importante fue mantener la cabeza fría. En ese sentido, quien hizo un buen trabajo fue un Dani Juncadella que consiguió ser séptimo.

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