Lo puso de moda Alpine la semana pasada con la presentación de su LMDh para el WEC y las 24 Horas de Le Mans junto al A524 que competirá esta temporada en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Este lunes Aston Martin quiso hacer lo mismo, haciendo coincidir el evento en el que se desvelaba el AMR24 con la llegada de su nueva estrella de resistencia, aunque en este último caso, el Aston Martin Vantage AMR LMGT3, ya se pudo ver para aquellos qu

Sin mayores cambios a la vista, así presentó Ian James, director de The Heart of Racing, su alineación para lo que será su primera temporada de tiempo completo en el WEC, en la nueva clase LMGT3. James, quien es piloto con calificación Bronce, compartirá el volante del Aston Martin Vantage AMR GT3 número 27 con Daniel Mancinelli y Álex Riberas. Había ciertas dudas en cuanto a la selección de los pilotos debido a que el pasado mes de nov

Tomonobu Fujii, director general del equipo D'station Racing, comunicó que tras anunciarse que Aston Martin Racing estará compitiendo con el Valkyrie en la clase Hypercar del WEC a partir del 2025, lo más seguro es que la organización permita que dos Vantage AMR se inscriban en la clase LMGT3 el año que viene, siendo uno del equipo The Heart of Racing y el otro el de D'station Racing, puesto que TF Sport se inclinó por representar a General

Desde Andretti Global comunicaron que a partir del año que viene, Jarrett Andretti estará al frente del programa GTD de tiempo completo que el equipo tendrá en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. El Aston Marin Vantage GT3 Evo con el cual Andretti y Gabby Chaves competieron en Laguna Seca estará toda la temporada en la parrilla, lo que significa que el esfuerzo LMP3 de la estructura será sacrificado. De esta forma, Andretti Global tend

Hace algunos días surgieron rumores acerca de reactivar el proyecto Valkyrie para competir en la clase Hypercar del WEC, de allí que el nombre de Aston Martin Racing apareciera asociado a probables socios y uno de ellos sería The Heart of Racing, la estructura de bandera norteamericana que compite con dos Vantage AMR GT3 en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Al respecto, Ian James, director del equipo, manifestó que tras observar los e

A finales del mes pasado, TF Sport comunicó que a partir de la próxima temporada del WEC estará representando a Corvette en la clase LMGT3, lo que generó dudas en lo que respecta a la participación de Aston Martin Racing. De inmediato, el equipo japonés D'Station Racing manifestó su interés en competir con al menos el Vantage AMR que gestiona junto a TF Sport. Pero hoy Ian James, director del equipo The Heart of Racing, también apareci�

Tras el anuncio de que TF Sport se encargará del programa Corvette en el WEC, y por lo tanto dejará de competir con Aston Martin, Tomonobu Fujii, piloto y propietario del equipo D'Station Racing ha propuesto al fabricante británico encargarse de los dos Aston Martin Vantage AMR en la clase LMGT3, en caso de que estén de acuerdo y el WEC apruebe su inscripción. Desde la temporada 2021, D'station ha competido en la clase GTE Am con un Vantage,

Tras anunciarse que en la Fórmula 1 la escudería Aston Martin y Honda serán socios a partir de 2026, dejando de lado el vínculo con Mercedes AMG, se desataron una serie de conjeturas acerca del alcance de tal alianza, sobre todo en lo que respecta a Aston Martin como fabricante y su programa deportivo, cuyo referente es el Vantage AMR GT3 en las categorías de resistencia. Ha sido Martin Whitmarsh, CEO de Aston Martin Performance Technologies

Un Aston Martin Vantage AMR GT3, identificado con el número 94, estará en pista representando a Andretti Autosport en la clase GTD del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar a partir del próximo fin de semana cuando la categoría compita en el circuito de Laguna Seca. De esta forma, la estructura liderada por Michael Andretti continúa su proceso de expansión ya que también tendrá presencia en las clases LMP3 y en la GTP, aquí en sociedad c

Las ambiciones de Michael Andretti en el deporte motor siguen desatadas, en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, además de establecer una sociedad con Wayne Taylor Racing en la clase GTP, participa en la clase LMP3, a tiempo parcial, con un Ligier JS P320 y ahora apunta a expandirse a la clase GTD este año. Al respecto, Jarett Andretti, uno de los pilotos del programa LMP3, declaró que la estructura puede realizar un programa paralelo en