Pese a su programa completo en IMSA, Alex Riberas no dejará de tener presencia competitiva también a este lado del Atlántico. El piloto catalán no disputará las Blancpain GT Series enteras como el año pasado, en el que fue subcampeón junto a Christopher Mies, pero sigue formando parte de los planes de WRT para esta campaña al menos en lo que respecta a las pruebas de resistencia.

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En un principio estaba previsto que disputara el Europeo de GT4 esta temporada, pero las buenas sensaciones cosechadas al volante de un GT3 durante el test oficial de Blancpain GT Series en Paul Ricard han hecho cambiar de parecer a Iván Pareras y Phoenix Racing: el joven piloto catalán participará durante este año 2019 en la Endurance Cup de las Blancpain GT Series al volante de un Audi R8 GT3 LMS.

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El orden definitivo de las 24 horas de Daytona aún se desconoce, pero IMSA va clarificando las posiciones poco a poco debido al interrumpido final de carrera del largo evento. La organizadora del Weathertech Sportscar Championship ha sancionado a dos coches de la categoría de GT Daytona (el Audi #29 de Montaplast by Land Motorsport pilotado por Daniel Morad, Ricky Feller, Christopher Mies y Dries Vanthoor y el Ferrari #63 de la Scuderia Corsa pilotado de Cooper MacNeil, Toni Vilander, Dominik Farnbacher y Jeff Westphal) por "no cumplir los requerimientos de tiempo al volante" y los ha enviado al final de la clasificación de GTD.

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Esta tarde, cuando los semáforos se apaguen en el Daytona International Speedway y a través de las radios se escuche el ya tradicional “Green, green, green” podremos disfrutar de una de las ediciones más interesantes de la icónica prueba de resistencia estadounidense. En la lista de inscritos, quizás algo impensable hace unos años, el contar con hasta cuatro pilotos españoles de primer nivel que han cosechado numerosos éxitos en competición internacional durante las últimas dos décadas.

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La primera carrera de resistencia de la temporada ya se ha disputado. Las 24 Horas de Dubai fueron fieles a su cita cada mes de enero y se disputaron este fin de semana con triunfo para el renovado Audi R8 LMS Evo en manos del equipo Car Collection y sus pilotos, Christopher Haase, Frédéric Vervisch, Dimitri Parhofer y Rik Breukers tras dominar la mayor parte de la prueba. Dubai fue un éxito total para la última versión del R8 GT3, pues además de la victoria conquistó el segundo, quinto y sexto puestos.

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Allí se hizo un nombre, pero el cambio de marca en 2018 le hizo regresar a Europa. Ahora parece que Alex Riberas vuelve a Estados Unidos tras anunciar su aterrizaje en el equipo Moorespeed, que disputará la temporada completa del WeatherTech SportsCar Championship de la IMSA en categoría GTD. Riberas pilotará así un flamante Audi R8 GT3 Evo (que se estrena este mes) junto a Will Hardeman, estando ya presenta esta semana en el habitual test de Daytona.

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Bathurst es sin duda uno de los circuitos más excitantes del mundo y tal y como pudimos comprobar hace unas semanas, una vuelta al límite se convierte en muchas ocasiones en una especie de juego en la cuerda floja en el que el piloto debe rozar los muros para sacar esas últimas centésimas mientras trata de no sucumbir a los cantos de sirena de Mount Panorama. Solo los más fuertes consiguen hacer cada una de las vueltas sin naufragar en sus rocas. El viernes pasado, el piloto germano Christopher Mies fue un paso más allá al lograr establecer un nuevo récord oficial para la pista australiana.

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Como el año pasado el Intercontinental GT Challenge cerró su temporada en Laguna Seca. El trazado estadounidense albergó las 8 Horas de California y en ellas Audi revalidó su corona entre los fabricantes GT3 con un doblete de sus R8. Ganadora ya de dos de las tres citas que conformaban este 'mundialito' organziado por Stéphane Ratel (Bathurst y Spa), en California se impuso con el coche de Land Motorsport en manos de Christopher Haase, Kelvin van der Linde y Christopher Mies.

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Por si no hubiera suficiente actualidad deportiva durante el día de hoy con la confirmación del fichaje de Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel y Cyril Despres por el equipo MINI X-Raid, Audi ha aprovechado que el Salón del Automóvil de París ha abierto hoy oficialmente sus puertas para presentarnos el último de sus lanzamientos dentro del programa carreras cliente de Audi Sport. El Audi R8 LMS GT3 se renueva para seguir siendo toda una referencia dentro de su categoría. Es una evolución más que una revolución, tal y como confirma la firma de los cuatro aros.

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Este fin de semana Spa-Francorchamps alberga una nueva edición de sus 24 Horas, la cita estrella de las Blancpain GT Series y el Intercontinental GT Challenge organizados por Stéphane Ratel. Con salida prevista a las 16:30 locales, la parrilla debía estar encabezada por el Audi R8 LMS GT3 #1 de Alex Riberas, Christopher Mies y Dries Vanthoor que ya domina las tres clasificaciones de las Blancpain (GT Series, Endurance y Sprint Cup) gracias a un vueltón del piloto local en la Superpole. Pero por una irregularidad técnica perdió la pole y deberá cumplir además con un stop and go de tres minutos.

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