Con la novedad de apenas presentar una permuta con respecto a la alineación de esta temporada, BMW M Motorsport y WRT afrontarán el Campeonato Mundial de Resistencia y el Campeonato IMSA SportsCar con los mismos pilotos de este año, con la salvedad de que en la clase GTP el prototipo M Hybrid V8 número 24 será compartido entre Sheldon van der Linde y Dries Vanthoor, en tanto en el 25 estará la pareja conformada por Marco Wittmann y Philipp

Luego de finalizar las recientes pruebas en Daytona, Andreas Roos, jefe de BMW M Motorsport, afirmó que el prototipo BMW M Hybrid V8 no estará disponible para ninguno de sus clientes en el 2026, lo que contradice su opinión emitida en enero de este año. Argumentó que los planes cambiaron debido a que la estructura se desvinculó de Rahal Leterman Lanigan Racing y decidió confiar todo el programa LMDh a WRT, que se está preparando para afro

Porsche y Cadillac en Daytona, Toyota en Paul Ricard… Los fabricantes siguen poniéndose a punto de cara a la próxima temporada de la resistencia y es por ello que las pruebas se están llevando a cabo a ambos lados del charco, con los LMDh poniéndose a punto especialmente para las 24 Horas de Daytona del próximo mes de enero, mientras que los Hypercars han acumulado kilómetros tanto en Sakhir como en test privados. En el caso de BMW jun

El día de hoy BMW M Motorsport ha oficializado que W Racing Team también será su representante en la clase GTP del Campeonato IMSA Sportscar a partir de la próxima temporada. Desde que se anunció la separación entre el fabricante alemán y el equipo Rahal Letterman Lanigan Racing el pasado mes de julio, surgió el nombre de WRT como sustituto para unificar operaciones, con la salvedad de que la estructura liderada por Vicent Vosse no tenía

Las recientes pruebas de una nueva versión del M Hybrid V8 en el circuito Paul Ricard dejó muchas preguntas en el aire siendo la más importante si los cambios habían sido solamente estéticos o si debajo de la carrocería había algo distinto, lo que requiere del uso de un comodín Evo. La respuesta es afirmativa, el fabricante alemán traerá novedades en 2026 que previamente deben ser homologadas. Así lo confirmó Andreas Roos, director de

Desde BMW M Motorsport anunciaron que una nueva versión de su prototipo de primera clase fue evaluada en sesión privada en el circuito Paul Ricard y tal actualización será aplicada para 2026, así que el BMW M Hybrid V8 tendrá un nueva aerodinámica en la cual obviamente destaca su zona frontal más estilizada, con otro estilo de faros y entradas de aire más pequeñas, además de una nueva propuesta de alerón trasero. Estos cambios están

Tras formalizar su separación para 2026, BMW M Motorsport y Rahal Letterman Lanigan Racing llegaron a Road América con ciertas expectativas que a medida que transcurrió la carrera se transformaron en un doblete, con el BMW M Hybrid V8 número 24 de Philipp Eng y Dries Vanthoor por delante del otro prototipo del equipo tripulado por Sheldon van der Linde y Marco Wittmann. Lo más cumbre de este asunto es que con este resultado, RLL mantiene opc

Desde BMW M Motorsport han oficializado su separación de Rahal Letterman Lanigan Racing, dejando atrás una relación de 17 años, lo que dejó en el aire la posibilidad de renunciar a su presencia en el Campeonato IMSA Sportscar para concentrar esfuerzos en la clase Hypercar del WEC, donde tampoco han podido brillar. No obstante, el fabricante alemán comunicó que su prototipo BMW M Hybrid V8 permanecerá en ambos campeonatos a largo plazo y q

Recientemente tanto Porsche como BMW comunicaron que van a seguir involucrados en la clase GTP del Campeonato IMSA Sportscar a mediano plazo, pero, en el caso de BMW, el fabricante de Münich ha optado por separarse de Rahal Letterman Lanigan Racing y hasta ahora no se ha designado al equipo que gestionará las dos unidades BMW M V8 Hybrid que están en los Estados Unidos. En tal sentido, Vincet Vosse, director de W Racing Team, declaró que BMW

Desde hace varios meses se venía especulando acerca de la posibilidad de que BMW M Motorsport no renovaría su asociación con Rahal Letterman Lanigan debido a la imposibilidad del equipo de transformar poles en victorias en la clase GTP, por tal razón el equipo será despojado de sus prototipos BMW M Hybrid V8 tras culminar la presente temporada del Campeonato IMSA Sportscar. Esta situación dejará al equipo belga WRT como única estructura a