Todas las noticias de Bryan Herta

Sé que a veces nos ponemos pesaditos en Diariomotor Competición con las recomendaciones audiovisuales, pero este documental de apenas 12 minutos merece la pena de verdad. Es el relato de una victoria improbable, la de Alexander Rossi y Bryan Herta Autosport en la 100ª edición de las 500 Millas de Indianápolis. Y de cómo también podemos ver carreras entretenidas y desenlaces de locura cuando el consumo del carburante entra en juego. El vídeo de Motor Trend puede parecer a veces un publireportaje de Castrol. Bueno, ¿y qué? Prefiero que las marcas nos intenten vender sus productos con una buena historia

Habrá a quien no le guste que una carrera se dedica por estrategia y otros a quienes les moleste que un adelantamiento al toque deje una carrera de 24 horas en manos de los comisarios. Pero lo que nadie podrá negar es que esta semana dos templos del motor como el Indianapolis Motor Speedway y Nürburgring nos han ofrecido tres finales espectaculares y muy distintos los unos de los otros. Aunque no es una de las grandes carreras de este fin de semana, antes de hablar de las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Nürburgring no puedo

La centésima edición de las 500 Millas de Indianápolis no podía ser una carrera cualquiera. Por muy bonito que fuera el envoltorio (actuaciones, invitados, himnos) y por muy grande que fuera la expectación (con gradas en un estado digno de los ochenta o primeros noventa), de nada servía el esfuerzo del Indianapolis Motor Speedway y la IndyCar Series si la carrera no era buena. Y aunque no fue el final más luchado, sí fue emocionante y dio un ganador popular: Alexander Rossi en su debut tras competir en F1 y de la mano de un esfuerzo conjunto entre Herta y

Tras el anuncio de Rio Haryanto como segundo piloto de Manor Racing en el Mundial de Fórmula 1 2016 poco ha tardado en encontrar acomodo Alexander Rossi. Tal y como se esperaba desde hace unos días, el piloto estaodunidense pilotará el monoplaza inscrito por Bryan Herta Autosport en colaboración con Andretti Autosport, disputando así toda la temporada de IndyCar Series 2016. En un principio Bryan Herta Autosport debía seguir con un monoplaza propio durante este año y Andretti Autosport iba a inscribir un cuarto coche en el que es habitual ver rotar a pilotos, pero los apuros económicos han forzado