Lo que está ocurriendo con Colton Herta no es fácil de asimilar para Cadillac ya que se suponía que su paso por la Fórmula 2 sería un trámite para solicitar una superlicencia en tanto se aprendía los circuitos que están en el calendario de Fórmula 1, además de comprender el funcionamiento de los neumáticos Pirelli, pero resulta que a estas alturas del año toda la planificación en torno a él se ha venido abajo debido a que marcha en

A menos que tenga un cierre de temporada espectacular en la Fórmula 2, lo visto hasta ahora hace pensar que Colton Herta no podrá alcanzar los puntos necesarios para solicitar una superlicencia ante la FIA y con ello formar parte de la alineación titular de la escudería Cadillac el año que viene. La programación para Herta estaba diseñada para verlo en la Fórmula 1 en 2027 y lo único que debe hacer el piloto estadounidense es finalizar e

El día de hoy, la FIA comunicó que el calendario de Fórmula 2 se modificó y entre los cambios está el de hacer coincidir las fechas de Montreal con las 500 Millas de Indianápolis, tal como ocurre con la Fórmula 1, el 24 de mayo, de allí que resulte imposible para Colton Herta regresar a la IndyCar para disputar la prueba más importante de la temporada. Tras el anuncio, horas más tarde, desde Andretti Global anunciaron que desisten de su

Ante el conflicto bélico en Oriente Medio, que llevó a postergar los Grandes Premio de Baréin y Arabia Saudí en la Fórmula, resulta que tales ausencias generó un gran vacío en el calendario de la Fórmula 2, que tras su inicio en Australia el 7 de marzo tendría una pausa hasta el 6 de junio en Mónaco, demasiado tiempo perdido, de allí que la FIA decidió modificar las fechas e incluir a la Fórmula 2 los fines de semana cuando la Fórmu

Explicó Pat Symonds, asesor técnico de la escudería Cadillac, que el monoplaza CA01 solamente instala unidad de potencia y caja de cambios provenientes de Ferrari, lo que a simple vista no parece un buen negocio en el sentido de que el reglamento les permite adquirir toda la parte trasera y otras piezas como las suspensiones, la dirección y el volante, pero ello representaría un problema más adelante porque se estaría adoptando una filosof

Dan Towriss, director ejecutivo de TWG Motorsports y propietario de la escudería Cadillac, declaró que todos los esfuerzos que se están realizando en torno a Colton Herta persiguen el objetivo de que el piloto estadounidense debute en la Fórmula 1 la próxima temporada. Sus expectativas son altas y por ello afirma que Herta posee el talento suficiente para culminar el campeonato de Fórmula 2 entre los ocho mejores, sería prácticamente un t