Sorprendió a propios y extraños con su actuación en las 500 Millas de Indianápolis de 2017, cuando fue el piloto que más vueltas lideró y finalizó cuarto, pero el reciente fracaso de Carlin en el Brickyard ha hecho que Max Chilton se replantee las cosas. El británico ha optado por no participar en las citas en óvalo que restan de la temporada 2019 de IndyCar tras su no clasificación en Indianápolis, dejando su volante a Conor Daly para la prueba que tendrá lugar esta semana en Texas.

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El piloto Conor Daly, quien participará en las 500 Millas de Indianápolis con el coche número 25 de Andretti Autosport, lucirá en esta ocasión los colores que identifican a algunos cazas de La Fuerza Aérea de los Estados Unidos, institución a la que también honró en la pasada edición de la carrera.

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Conor Daly se unirá a Marco Andretti, Alexander Rossi, Ryan Hunter-Reay y Zach Veach, conformando la alineación que Andretti Autosport presentará en la presente edición de las 500 Millas de Indianápolis. La formación de pilotos norteamericanos contará con el patrocinio de la Fuerza Aérea de Estados Unidos durante toda la temporada, aunque en este caso se indica que Daly solamente estará en el equipo para la cita en Indianápolis, al volante del monoplaza número 25. Será su sexta participación en el evento, pero el primero bajo el amparo de Andretti Austosport.

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Historia muy, muy loca la que nos llega de Estados Unidos. Las citas ruteras de las distintas categorías nacionales de la NASCAR siempre son una oportunidad única para que pilotos de monoplazas, prototipos o GT prueben suerte en 'stock cars'. Y la visita de las Xfinity Series, segunda categoría de la NASCAR, a Road America no es una excepción. Entre esos pilotos está Conor Daly, cuyo debut se ha visto empañado por una extrañísima polémica que se remonta a hace 35 años.

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Conor Daly, quien llegó al equipo de A.J. Foyt este año para sustituir a Takuma Sato, ha sido dejado en libertad, anuncio que no esperaba el piloto de 25 años. Al parecer, tan drástica decisión obedece a una estrategia para emparejar al veterano Tony Kanaan, quien pasará a ocupar la vacante dejada por Carlos Múñoz, con el novato, procedente de la Indy Lights, Matheus Leist. En cuanto a Daly, tendrá que moverse con rapidez y destreza ya que los asientos disponibles para la temporada 2018 son contados.

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Desde 2002, cuando AJ Foyt Enterprises competía en la desaparecida Indy Racing League, el equipo del veterano ex piloto y Chevrolet no unían sus fuerzas en la serie americana de monoplazas. Aunque estaba cantado que Foyt no estaría con Honda al dejar libre a Takuma Sato, ha sido hoy cuando se oficializó que Chevrolet será el proveedor de la escudería que esta temporada contará con los pilotos Carlos Muñoz y Conor Daly.

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Tercera prueba, tercer ganador distinto y tercer aburrimiento de carrera de IndyCar. En esta ocasión Scott Dixon fue quien no sólo logró contestar el dominio Penske sino que además se llevó el triunfo por delante de tres pilotos del equipo del Capitán: Helio Castroneves, Juan Pablo Montoya y Simon Pagenaud.

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