Llegó a su fin la espera y todo lo que se vio en pretemporada y en la primera qualy de 2026 confirmó sus pronósticos: Mercedes tiene el coche a batir en la Fórmula 1 del lift and coast y la máxima potencia selectiva. George Russell recuperó rápidamente una mala salida y se apuntó la victoria en las calles de Melbourne por delante de Andrea Kimi Antonelli y Charles Leclerc. Lewis Hamilton rozó el primer podio con Ferrari, Max Verstappen

Mercedes ha decidido volver a 2014 y aprovechar al máximo el nuevo cambio de reglamento técnico en la Fórmula 1. George Russell lideró con contundencia todas las sesiones de la primera qualy de 2026 y se apuntó la pole position por delante de Andrea Kimi Antonelli, que se sobrepuso a una colisión en la tercera sesión de entrenamientos libres para escoltar a su veterano compañero. Isack Hadjar saldrá detrás de ambos, Ferrari y McLaren s

La nueva Fórmula 1 va asomándose a medida que pasan las sesiones del Gran Premio de Australia y el último entrenamiento en Albert Park ha reforzado el sentimiento de que Mercedes tiene el coche a batir. Andrea Kimi Antonelli sufrió un fuerte accidente y George Russell aprovechó el poco tiempo que le dejó su compañero para marcar el tiempo más veloz. Solo los Ferrari se situaron en el mismo segundo que Russell, gran candidato a llevarse la

Ha culminado una de las historias de suspenso que la Fórmula 1 venía arrastrando desde la pretemporada, el combustible proveniente de Petronas ha sido certificado por las autoridades de la FIA a tiempo para iniciar esta temporada, así que la escudería Mercedes y sus clientes: Alpine, McLaren y Williams, estarán utilizando el combustible sostenible que proporciona Petronas para la unidad de potencia Mercedes AMG F1 M17. Aunque la petrolera de

Hasta ahora el nuevo combustible sostenible desarrollado por Petronas no ha sido certificado y por lo tanto no ha sido presentado para ser homologado, lo que ha generado cierta preocupación en el paddock puesto que ocho monoplazas de la presente temporada utilizan unidades de potencia Mercedes y por lo tanto el combustible de Petronas. Ante las especulaciones que el producto proveniente de los laboratorios de Malasia sea ilegal, Toto Wolff se pr

Fernando Alonso era uno de los convocados a la rueda de prensa del mediodía en esta cuarta jornada de test del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en el Circuito de Sakhir. El asturiano, con un lenguaje corporal informal dejaba un discurso positivo ante la realidad de Aston Martin, apuntando a que "nada es imposible de arreglar" y que, a pesar de haber sido “un comienzo difícil. Hay muchas cosas que deben corregirse en los próximos dos días

Según han comunicado varios medios, a la empresa Zemo Partnership no ha llegado la muestra del nuevo combustible que Petronas utilizará en las unidades de potencia de Mercedes, así que no posee la certificación que exige la FIA para estar presente temporada de Fórmula 1. Zemo Partnership es un ente independiente que posee un programa capaz de analizar los componentes que contiene el combustible y garantizar que su producción es 100 % sosten

Se acabaron las pruebas… por ahora. Todavía quedarán otras tres jornadas más de test sobre el asfalto del Circuito de Sakhir, pero lo cierto es que, tras estos tres primeros días en el trazado bahreiní, ya se ha podido ver quién llega mejor preparado y quién posiblemente sufra mucho más en estos primeros compases de la temporada. Y la sensación tras dos jornadas en las que especialmente le tocó sufrir a Andrea Kimi Antonelli es que Me

Todos los ojos este jueves estaban sin lugar a dudas en el box de Aston Martin. El AMR26 se ha hecho esperar y cuando finalmente ha salido a la pista, lo que nos ha dejado ver es una imagen marcada por la completa desnudez de sus paneles de fibra de carbono, sin rastro del característico color verde de la compañía y preparado para comenzar a tomar sensaciones sobre el asfalto del Circuit de Barcelona-Catalunya con Lance Stroll al volante y baj

Completado el tercer día de shakedown en Barcelona, uno de los principales puntos de atención se ha centrado precisamente en lo que sucedía fuera del circuito, con Aston Martin llegando finalmente al trazado para empezar a rodar previsiblemente en la jornada de mañana. Mientras tanto, sus rivales han seguido acumulando kilómetros y salvo tress banderas rojas, una provocada de nuevo por Audi, otra por un Racing Bulls y la otra por HAAS, la se