Tanto los departamentos técnicos de Red Bull como de Mercedes están en la búsqueda del secreto que permite a McLaren su gestión de neumáticos y en tal sentido Toto Wolff, jefe de la escudería alemana, considera que tras lo visto en Miami tiene la respuesta y solo espera que pueda replicar el concepto en el W16 en vista de que comparte la mecánica con el MCL39. Explicó Wolff que es evidente que el McLaren es vulnerable en aire sucio y que

Interesantes han sido las últimas declaraciones de James Allison, director técnico de la escudería Mercedes, en el sentido de que está preparando un paquete de mejoras para el W16 a partir de Imola, pero si en un lapso de tiempo estipulado, a más tardar un tercio de la temporada, no lucen rivales para McLaren en el campeonato, entonces trasladarían el esfuerzo al 2026. Considera Allison que el W16 merece una agenda de desarrollo porque ha d

La escudería Mercedes cuenta con dos pilotos reserva, pero solamente uno puede rodar en las pruebas de novatos y ese es Frederik Vesti, el otro es Valtteri Bottas y por razones obvias está descartado para esta tarea. Por tal razón, al piloto danés de 23 años le ha sido asignada la misión de participar en los primeros entrenamientos libres para cumplir con el reglamento y su misión comenzará este fin de semana en Bahréin, donde le espera

Nuevamente en Japón la escudería Mercedes volvió a estar cerca de la zona superior, con George Russell registrando el quinto mejor tiempo en la parrilla y el novato Andrea Kimi Antonelli un puesto por detrás. Aunque no parezca una actuación muy destacada para un equipo que hasta 2021 encadenó ocho títulos de constructores, el área técnica se muestra satisfecha porque el W16 inició la temporada sin problemas graves en su comportamiento,

En un Gran Premio de China con teórica mayor igualdad entre coches de élite, McLaren volvió a imponer su ley a la hora de la verdad. Oscar Piastri sacó la velocidad que se le presupone y obtuvo en Shanghai su primera pole position después de un duelo apretado con su compañero Lando Norris. George Russell se coló en primera fila, Max Verstappen quedó cerca y Lewis Hamilton y Charles Leclerc partirán desde la tercera fila con unos Ferrari

Desde el equipo oficial Mercedes han aceptado que el monoplaza presentado por McLaren esta temporada luce impresionante en lo que respecta a ritmo y gestión de neumáticos, por tal razón, y visto que el Mercedes W16 y el McLaren MCL39 comparten la mecánica, estiman que pueden adoptar algunas de sus propuestas técnicas en la agenda de desarrollo estipulada para esta temporada. No solamente Mercedes ha dicho que han descubierto varios elementos

La escudería Mercedes AMG F1 presentó su monoplaza para esta temporada, el W16 firmado por James Allison, en un intento por reverdecer laureles en medio de una etapa de reconstrucción tras la salida de Lewis Hamilton. Por primera vez desde su creación, el equipo alemán no tendrá a un campeón en su alineación y también se presenta la particularidad de que Andrea Kimi Antonelli, a sus 18 años, se convertirá en el piloto más joven en def

En las últimas horas han surgido varias informaciones sobre la agenda de Ineos para este año siendo uno de los aspectos más destacados el apartarse de sus compromisos en el ámbito deportivo. En la reciente presentación del Mercedes W15 se advirtió que la empresa petroquímica no está presente en un sitial importante en el coche, a pesar de poseer un tercio de la propiedad del equipo. También se oficializó que Ineos está en vías de resc

Quizás no han tenido el seguimiento del que seguramente hubieses gozado si un año más el equipo Mercedes-AMG F1 se hubiese presentado de nuevo con Lewis Hamilton enfundado con el mono ignifugo de la firma de la estrella. Sin embargo, la de hoy ha sido una presentación que resume el cambio de era al que se enfrentan en Brackley. La escudería pasa a estar liderada por George Russell, el cual ya ejerció ese papel en muchas ocasiones en 2024, e

Tras acordar un contrato multianual, Mercedes y Adidas revelaron su colección 2025 que será utilizada en la Fórmula 1, es decir la indumentaria que lucirán los pilotos y el personal del equipo durante cada gran premio del calendario. A simple vista destacan las tres franjas que distinguen a Adidas sobre los hombros, por lo que el presente diseño tiene afinidad con el que se utiliza en el fútbol profesional. También el proveedor de ropa, ac