21 de enero de 2020
Sigue en el aire la opción de que el Mundial de Fórmula 1 termine teniendo o no una carrera en Miami, pero desde luego los organizadores están poniendo hasta la última gota de su sudor y recursos económicos con tal de hacerse un hueco en el calendario. Después de que los funcionarios y alguna asociación vecinal volvieran a poner reparos en que el Gran Circo compita en un circuito urbano en la ciudad estadounidense, los responsables del Gran Premio han presentado una lista de cambios en el layout que seguiría teniendo como pilar central la presencia del Hard Rock Stadium, sede del equipo de la NFL de los Miami Dolphins.
16 de enero de 2020
Hacía tiempo que los organizadores de las W Series venían dando a entender que deseaban poder compartir escenario en algún momento con la Fórmula 1. Y finalmente ese día llegará en este 2020. La categoría exclusivamente femenina de monoplazas amplía su calendario 2020 con dos citas acompañando al Mundial de Fórmula 1 en México y Estados Unidos tras llegar a un acuerdo con Liberty Media.
4 de noviembre de 2019
Por momentos esta temporada ha dado la sensación de ser más competitiva que los últimos años. Ferrari resurgió en verano y Red Bull ha sabido aprovechar sus momentos de la mano de un mejorado propulsor Honda. Pero Mercedes resolvió el título tan temprano como siempre y para la sexta coronación de Lewis Hamilton nos brindó un recital como los de antaño. La victoria de Valtteri Bottas sólo estuvo en riesgo por una estrategia alternativa de su propio compañero de equipo, que no pudo aguantar yendo a una sola parada.
3 de noviembre de 2019
Carrera conflictiva y muy variada en Austin por la zona de puntos. La variedad de gomas y de uso de las mismas dio un vuelco a la estrategia habitual de alargar o acortar la parada obligatoria y sacó a relucir los cerebros del pit lane y la habilidad de los pilotos en el asfalto. Carlos Sainz se benefició una vez más de un buen coche y acabó octavo en Estados Unidos, resistiendo el empuje final de casi todos los rivales a pesar de parar en la vuelta 18 y llegar con unas ruedas duras muy gastadas. El madrileño sigue mezclándose en ocasiones con los Red Bull, aunque el rendimiento del MCL34 sigue lejos del RB15.
3 de noviembre de 2019
La Fórmula 1 ya tiene a un nuevo viejo campeón del mundo. Lewis Hamilton finalizó el Gran Premio de Estados Unidos en segunda posición y tuvo así suficiente para proclamarse campeón por sexta ocasión, tercera consecutiva. El piloto británico no pudo con un Valtteri Bottas impecable que se llevó su cuarta victoria del año. Mercedes completó un nuevo podio en una carrera excelente para ellos con Max Verstappen en tercera posición. Carlos Sainz completó la prueba en octava posición tras una carrera marcada por el desgaste de neumáticos y las estrategias. En el otro lado de la moneda, Ferrari sufrió un abandono de Sebastian Vettel y una gris cuarta posición de Charles Leclerc.
3 de noviembre de 2019
Ajustada sesión de clasificación la que se ha vivido en el Gran Premio de los Estados Unidos. Las complicadas sesiones en las que se encontraba la pista del circuito de las Américas han marcado la pauta de la segunda jornada en Texas. Finalmente, el piloto madrileño partirá desde la séptima posición acompañado de Lando Norris.
2 de noviembre de 2019
La sesión de clasificación se ha salido un poco de los cauces habituales. Cinco pilotos han peleado por la Pole Position, que se ha terminado llevando Valtteri Bottas. El finlandés sabe que necesita ganar en Austin para, como mínimo, intentar dar caza a Lews Hamilton en el mundial. Con Mercedes ya campeón de constructores, el #77 necesita que su rival no puntúe. El primer paso para que el milagro tenga opciones de existir era hacer esa Pole Position.
2 de noviembre de 2019
El largo calendario de la Fórmula 1 en esta década hace que los pilotos pasen por más fases irregulares a pesar de estar teóricamente mejor preparados que nunca. El Circuito de las Américas fue escenario de una demostración de dicha igualdad y desconcierto en la lucha por la pole position, que se llevó el aspirante Valtteri Bottas en lugar del favorito Lewis Hamilton. Bottas necesita una carambola que empieza por una victoria de cara a mantener las opciones para ganar el título, objetivo allanado pero no decisivo con la pole position. Una décima separó a Bottas, Sebastian Vettel, Max Verstappen y Charles Leclerc en una qualy tensa y llena de alternancias.
2 de noviembre de 2019
El Circuito de las Américas mantiene intacta una de las aficiones del condado de Texas. Los rodeos es una de las tendencias más importantes que existen en esa parte de Estados Unidos. A diferencia de esa práctica, el trazado de Austin lo ha hecho sobre el asfalto en peores condiciones que se recuerden desde hace años.
1 de noviembre de 2019
Contra todo pronóstico, Lewis Hamilton y su Mercedes se han aupado a lo más alto de la tabla de tiempos. Las balas de plata sufren en condiciones frías, y la temperatura en Texas no ha sido precisamente la más cálida. Aún así, los registros no mienten y se ponen al frente en lo que será no sólo la carrera por la Pole Position, también en las probaturas de cara a la carrera del domingo. Con opciones a título más que plausibles, Hamilton quiere sellar de una vez por todas su sexta corona.