Salió sexto y llegó octavo. Si Fernando Alonso no evitaba mostrar su decepción después de no haber conseguido finalmente puntuar en su séptimo Gran Premio de la temporada, en el caso de Carlos Sainz, su posición final en el Circuito de Imola volvió a dejar al madrileño con un sabor agridulce no relacionado con su ritmo al volante del FW47, sino que principalmente con las decisiones estratégicas que había tomado la propia Williams durant

Imola entregó una carrera atractiva en su posible despedida de la Fórmula 1, principalmente por culpa de los problemas mecánicos que invirtieron en dos ocasiones el orden de un Gran Premio tenso. Max Verstappen ganó y vuelve a ser la alternativa más clara a McLaren, cuyos dos pilotos le acompañaron en el podio. Lando Norris fue beneficiado con una estrategia larga y acabó segundo mientras Oscar Piastri llegó tercero y se mantiene como l�

Una decisión de la FIA vuelve a desatar la polémica, esta vez en la clasificación del Gran Premio de la Emilia-Romagna. Oliver Bearman fue desposeído de su mejor tiempo en la Q1 por considerarse que fue obtenido bajo bandera roja. No obstante, las imágenes no muestran tal circunstancia cuando el piloto de Haas cruzó la línea de meta. Esta situación provocó el enfado del británico, pues su vuelta de 1:16.077 le valía para pasar a la

Tras acceder a la Q2, el piloto Franco Colapinto chocó de frente contra las barreras luego de perder el control en la curva cuatro durante los primeros minutos de esa parte de la clasificación, el impacto fue considerable y por lo tanto causó daños importantes a su monoplaza, lo que sentenció la participación del argentino en la sesión. Aunque el percance le dejó en el puesto 15, una sanción, de un lugar en la parrilla, hará que salga d

La Scuderia Ferrari ha firmado en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Imola una clasificación para el olvido, con ambos monoplazas fuera de la Q3 y sin esperanza de mejora de cara a la carrera. Charles Leclerc y Lewis Hamilton solo han podido ser 11º y 12º respectivamente y dado el ritmo mostrado y las características del circuito, sumar unos pocos puntos es el único objetivo realista de cara al domingo si las circunstancias se dan a su favo

El Williams volvía a estar en ese punto dulce que ya le hemos visto en otros circuitos esta temporada. El FW47 ya dejó entrever en FP3 que tenía velocidad tanto con el compuesto blanco como con el medio para ser competitivo a una vuelta, pero dentro del equipo con sede en Grove también eran conscientes de que tenían que hacer un trabajo perfecto en Q3, especialmente con la preparación de la vuelta con el compuesto más blando de los que tra

El equipo Aston Martin tuvo su primer fin de semana de gracia en lo que llevamos de temporada 2025. El Mundial de Fórmula 1 había empezado a ponerse muy cuesta arriba para los de Silverstone, contabilizando prácticamente los Grandes Premios con opciones a sumar puntos para la escudería con los dedos de una mano tal y como aseguró el propio Fernando Alonso. Las novedades que traía el AMR25 de cara a este fin de semana surtieron efecto y eso

No hay tiempo para más pruebas. El Gran Premio de la Emilia-Romagna vivirá dentro de unos minutos su sesión de clasificación y a ella se llegará con más preguntas que respuestas después de haber podido comprobar los pilotos en primera persona cómo el nuevo compuesto ultrablando de Pirelli, el C6, no ha llegado ni tan siquiera una vuelta a pleno rendimiento, siendo en este caso Lando Norris el que pareció entenderlos mejor al gestionar la

En el bucólico Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, las diferencias entre coches se estrechan a mayor velocidad. McLaren sigue demostrando su superioridad en 2025: 25 milésimas separaron a Oscar Piastri y Lando Norris, con Pierre Gasly tercero de forma sorprendente. George Russell lideró el resto de la parrilla a cuatro décimas exactas del australiano: en el mismo intervalo que los McLaren sacaron al Mercedes, se colaron nueve pilotos det

Primera sesión de entrenamientos libres en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari y Oscar Piastri se ha llevado su dominio de las últimas carreras también a suelo europeo. El australiano ha liderado la tabla de tiempos en una FP1 acortada de nuevo por una bandera roja, una constante en lo que llevamos de año. En este caso el autor de esta incidencia iba a ser precisamente uno de los rookies de este 2025, el brasileño Gabriel Bortoleto, el cual es