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Porsche mañana Le Mans 2016
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19 Jun 2016| Eloy Entrambasaguas

24 horas de Le Mans 2016: Porsche planta cara por la noche

Después de que el Toyota #6 aparentara ganar parada sobre el Porsche #2 en las primeras horas de la noche, todo parecía de cara para la casa japonesa, que incluso daba la impresión de centrar sus esfuerzos en tratar de recuperar terreno con el #5. Pero Porsche ha sabido responder y a las ocho de la mañana los tres LMP1 de cabeza se encontraban separados por tan sólo dos segundos. Lo cierto es que el ritmo de Toyota por la noche no fue tan bueno como en las primeras horas de carrera, con sus pilotos quejándose amargamente bajo Safety Car
Toyota medianoche Le Mans 2016
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19 Jun 2016| Eloy Entrambasaguas

24 horas de Le Mans 2016: Toyota llega a la medianoche con todo de cara

A las doce en punto un Toyota no es líder en Le Mans. Pero da igual, es circunstancial. El número 6 de Conway, Sarrazin y Kobayashi es quien marca la pauta y sólo de forma muy puntual el Porsche #2 logra arrebatarle la punta mientras el resto de LMP1 van cayendo poco a poco en desgracia. El último, el otro Porsche con problemas de temperatura del agua que lo mantienen retenido en su garaje pese a haber gozado del primer Safety Car de la carrera poco después de su entrada al pitlane. Sólo los dos Toyota y ese Porsche superviviente

24 horas de Le Mans 2016: Toyota arrincona a Porsche

Camino de la noche y tras seis horas de carrera la batalla estratégica se ha comido las luchas en pista, pero no por ello la disputa del liderato deja de ser entretenida. Kamui Kobayashi ha aumentado el ritmo al volante del TS050 #6 y ha dejado a su compañero Stéphane Sarrazin en cabeza al terminar de ganarle una parada al Porsche #1: alargando una vuelta más sus paradas ya rodaban como líderes antes de parar y han terminado saliendo de boxes por delante del 919 rival aprovechando una 'slow zone'. Y las opciones de Toyota podrían ser aún mayores de

24 horas de Le Mans 2016: inicio con retraso y exhibición de Merhi

Después de tres horas de carrera toca hacer un primer resumen de qué está ocurriendo en Le Mans. Lo primero es que en realidad sólo llevamos dos horas de competición pues se dio la salida bajo Safety Car y este permaneció en pista durante casi una hora por culpa de la lluvia, para desesperación de los aficionados tanto a pie de pista, que pitaron y protestaron, como desde sus casas. Pero a partir de ahí la lucha ha estado a la altura de las expectativas. Audi, Porsche y Toyota se alternan en el liderato, con la casa japonesa dando un
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17 Jun 2016| Eloy Entrambasaguas

El follón de la Balance of Performance en GTE-Pro

Pocas cosas me dan tanta pereza como hablar de la Balance of Performance, ese invento de Stéphane Ratel para equilibrar las prestaciones de los vehículos de una misma categoría y que ACO y FIA terminaron adoptando para la categoría GTE del Mundial de Resistencia también. En LMP1 existe algo similar, la denominada 'Equivalence of Technology', pero más centrada en equiparar la autonomía de los motores gasolina y diésel. Pero volvamos a los GTE, pues el lío montado esta semana es guapo. A un día del inicio de las 24 Horas de Le Mans 2016 el Automobile Club de l'Ouest se
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17 Jun 2016| Eloy Entrambasaguas

La lluvia arruina la lucha por la pole en Le Mans

Por segundo año consecutivo a Neel Jani le ha bastado con su tiempo del miércoles para dar a Porsche la pole position para las 24 Horas de Le Mans. La lluvia evitó que los LMP1 oficiales nos brindaran el esperado duelo al filo de la medianoche en una última sesión de clasificación que incluso tuvo que ser interrumpida durante prácticamente una hora ante lo encharcada que estaba la pista del circuito de La Sarthe. Durante la sesión de tarde los equipos aún pudieron disfrutar de algunos minutos de pista seca, pero pasada media hora fue ya imposible, quedándose el mejor

16 Jun 2016 | Eloy Entrambasaguas

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Porsche da el primer golpe en Le Mans

La primera sesión de clasificación para las 24 Horas de Le Mans 2016 dejó a Porsche en lo más alto de la tabla. Los dos Porsche 919 hybrid copan la primera fila provisional gracias a dos magníficas vueltas de Neel Jani y Timo Bernhard, aventajando el suizo en casi medio segundo al alemán después de …

Eloy Entrambasaguas | 16 Jun 2016

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6 Jun 2016| Eloy Entrambasaguas

Los equipos juegan al escondite en el test de Le Mans

Podría emplear el mismo titular que nuestra competencia, que Audi marcó el mejor tiempo y que los españoles lo hicieron muy bien. ¿Pero qué nos aportaría? Echando un vistazo muy por encima a la hoja de tiempos parece claro que todos se han guardado mucho en esta primera jornada de entrenamientos en Le Mans. Por mucho que hayan reducido las prestaciones de los LMP1, ¿quién se cree que no puedan bajar de 3:21? Aún así hay que subrayar que el relevo en el que el Audi número 8 marcó el mejor registro de la jornada llegó en medio de un