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El Holden ZB Commodore continuará en el Supercars hasta el 2021

Desde Holden anunciaron que se han comprometido con el Supercars para correr los ZB Commodore con motor V8 hasta el final de la temporada 2021, lo que descarta la introducción del Chevrolet Camaro, al menos hasta cuando se implementen los cambios propuestos en la normativa Next Gen. Holden suministra unidades Commodore a nueve equipos, actualmente son catorce coches en pista, incluyendo los oficiales que corren para Triple Eight Race Engineering. Durante varios meses, el equipo Walkinshaw Andretti United intentó desarrollar un Camaro para el campeonato, pero los ingenieros no lograron adaptar el chasis al vigente reglamento técnico, así que se

Scott McLaughlin y Shane van Gisbergen dividieron honores en la Tyrepower Tasmania

El pasado fin de semana, el Supercars se trasladó al circuito Symmons Plains Raceway para disputar las dos fechas correspondientes a la Tyrepower Tasmania SuperSprint, séptima y octava válidas del calendario. Sería la primera ocasión en la temporada que se observarían los coches tras los ajustes realizados por parte de la dirección técnica del Supercars. No obstante, el día sábado, Scott McLaughlin y Fabian Coulthard otorgaron el uno-dos a DJR Team Penske, la séptima victoria consecutiva del Ford Mustang, aunque en esta ocasión se cortó la cadena de poles ya que ese privilegio correspondió a Mark Winterbotton y el Holden

Holden apunta a la reducción de costos para sus clientes en el Supercars

Como una de las condiciones para seguir comprometidos en el Supercars, desde Holden manifestaron su posición acerca de una reducción de costos en lo que respecta al trato hacia sus clientes. Además de su estructura oficial, Triple Eight Race Engineering, la fábrica Holden tiene compromisos con otros ocho equipos en el campeonato y eso en términos de repuestos, actualizaciones, respaldo y asistencia técnica de todos los ZB Commodores; requiere de una considerable inversión y más cuando observan que el escuadrón Ford apenas cuenta con tres equipos, de los cuales dos tienen trato directo con el fabricante. En tal sentido, Kristian

Kelly Racing presentó sus colores para el Supercars

Tras anunciar Nissan Motorsport que se desligaría oficialmente del campeonato australiano de turismos, el piloto Rick Kelly adquirió los cuatro Altimas L33 que participaron en el 2018 y los hará correr a partir de esta temporada para Kelly Racing, su propio equipo. La presentación de su coche, identificado con el número 15, resultó un tanto impactante porque se mantendrá el patrocinio de la petrolera BP Castrol, cuyos representantes señalaron que el nuevo acuerdo es a gran escala y por varios años, despejando así las dudas que se tejían en cuanto al presupuesto para correr. También se observa que los coches

A la venta el Holden Sandman de Triple Eight Race Engineering

Roland Dane, jefe del equipo Triple Eight Race Engineering, anunció que está a la venta el Holden Sandman wagon que se utilizó como coche de pruebas para el prototipo de motor V6 turbo desarrollado por General Motor para el Gen2 del Supercars. Posteriormente se transformó en un coche promocional de Red Bull Racing. Dane aclaró que está dispuesto a vender el Sandman wagon, pero sin el motor V6 turbo sino con un Holden V8 de 5.6 litros y 705 caballos. También serán removidos algunos aditamentos mecánicos y tecnológicos como la caja de cambios de paleta y la transmisión Albins ST-6.

Holden meditará su futuro en el Supercars

Si bien el actual contrato entre Holden y la escudería Triple Eight Race Engineering, ahora Red Bull Holden Racing Team, culminará a finales de 2019, el fabricante filial de General Motors analizará su continuidad en el Supercars debido a varios factores. Uno de ellos es el poco éxito comercial que ha tenido el ZB Commodore, a pesar de ser el mejor coche del torneo. El otro tendría que ver con la introducción del Ford Mustang, lo que en teoría supone que General Motors compita con el Camaro a partir de 2020. En este caso, una de las alternativas que se

El Big Banger de Peter Brock y otros de sus coches serán subastados en octubre

En víspera de Los 1000 kilómetros de Bathurst se subastarán veintiocho de los coches más famosos que utilizó el legendario piloto australiano Peter Brock. En la lista figura el HDT VK Commodore Grupo C, conocido como El Big Banger, con el cual dominó el Campeonato Australiano de Turismos en 1984 y por el que calculan un precio de venta de al menos dos millones de dólares. El propietario de la colección, Peter Champion, acumuló todos los coches durante más de treinta años y ahora fue cuando decidió venderlos de manera individual. Antes de salir a subasta, serán exhibidos en el