Ford Multimatic Motorsports oficializó cómo estará organizada las tripulaciones de sus Mustangs GT3 con respaldo de fábrica en la próxima edición del Campeonato IMSA SportsCar, con la novedad de que tanto Dennis Olsen como Ben Barker estarán involucrados a tiempo completo, ambos en el coche número 64, en la clase GTD Pro, lo que significa que Sebastián Priaulx y Mike Rockenfeller han sido reemplazados. Olsen y Barker formaron parte del p

Definidas las respectivas formaciones de pilotos con las cuales Manthey Racing tiene previsto competir en el Campeonato IMSA SportsCar el año que viene. Había expectativas para dilucidar la representación del equipo alemán en la clase GTD Pro para las fechas de la Copa de Resistencia debido a las credenciales que posee Manthey y por supuesto porque se trata de la estructura afiliada directamente a Porsche Motorsport, al contrario de AO Racing

Algunas novedades muy interesantes presentará Mercedes AMG en lo que respecta a su selección de pilotos para la próxima edición de las 24 Horas de Daytona, primera fecha del calendario IMSA SportsCar, que debería ser de las últimas para el Mercedes-AMG GT3 Evo, cuyo reemplazo debería estar cerca de debutar. Los australianos Chaz Mostert y Will Power aparecen como parte de la tripulación del coche de 75 Express. El primero de los mencionad

El equipo Heart of Racing confirmó sus respectivas alineaciones tanto de la clase GTP como de la GTD para la temporada 2026 del Campeonato IMSA SportsCar, con la particularidad que en esta ocasión debutará el Aston Martin Valkyrie AMR-LMH en las 24 Horas de Le Mans, evento para el cual se anunció la tripulación conformada por Ross Gunn y Roman de Angelis, pilotos de tiempo completo, Álex Riberas como el tercero a bordo para las fechas de la

Porsche celebró su tradicional Noche de Campeones en su sede de Stuttgart y allí hizo pública su lista de pilotos oficiales y contratados para el año 2026, entre otras novedades como los planes para la última versión del 911 GT3 R, conocido como el 992.2, incluyendo su participación en el Campeonato IMSA SportsCar, el GT World Challenge y el DTM. En el evento se mencionó la salida oficial del prototipo 963 de la clase Hypercar del WEC, pe

Para lo que será el debut del Temerario GT3 en la clase GTD Pro, el cual ocurrirá en las 12 Horas de Sebring, el equipo Pfaff Motorsports contará con total respaldo de Lamborghini Squadra Corse, lo que se advierte al observar la formación de pilotos que ha sido anunciada para el Campeonato IMSA SportsCar de 2026. Los representantes de Lamborghini, Andrea Caldarelli y Sandy Mitchell, competirán durante toda la temporada, en tanto Mirko Bortol

Cuando se oficializó la formación de Porsche Penske Motorsport para afrontar el Campeonato IMSA SportsCar en la clase GTP, el nombre de Nick Tandy no apareció por ninguna parte, aunque los rumores señalaban que sería reasignado a los clientes GT3 de Porsche. Apenas transcurrieron varios minutos cuando AO Racing, equipo Porsche en la clase GTD Pro, informó que Tandy encabezaría la alineación del Porsche 911 GT3 R Evo, conocido popularmente

Cuando Porsche Penske Motorsport anunció que se retiraba del Campeonato Mundial de Resistencia y por lo tanto sus pilotos afiliados al programa Hypercar quedaban a la deriva, era lógico pensar que algunos irían a parar al Campeonato IMSA Sportscar y otros a nuevos destinos, tal como ocurrió con Mathieu Jaminet. En tal sentido, hoy se publicó las nuevas formaciones de los prototipos 963 en la clase GTP y se advierte que solamente Felipe Nasr

Con el paso de DragonSpeed a Corvette, Triarsi Competizione se posicionó como representante de Ferrari en la clase GTD Pro, en la Copa de Resistencia, del Campeonato IMSA SportsCar, por tal razón anunció que su nuevo Ferrari 296 GT3 Evo, numero 033 contará en las 24 Horas de Daytona con una alineación estelar conformada por tres pilotos de fábrica: James Calado, Miguel Molina y Alessio Rovera, además de Riccardo Agostini. Sin duda, Ferrari

Todavía se siguen postulando equipos para disputar las 24 Horas de Daytona, primera fecha del Campeonato IMSA Sportscar, prevista para finales del próximo mes de enero de 2026, pero la organización advirtió que solamente 61 coches estarán en la parrilla, lo que se oficializará a inicios de diciembre, lo que significa que no todos los que se han anotado en la lista para disputar la carrera serán aprobados, entre ellos la reciente propuesta