Caorvette Racing y su equipo afiliado, Pratt Miller Motorsports, comunicaron que no tendrán cambios en lo que respecta a sus formaciones para la clase GTD Pro de la próxima temporada del Campeonato IMSA SportsCar, así que nuevamente Antonio García y Alexander Sims estarán a bordo del Chevrolet Corvette Z06 GT3.R número 3 en tanto Nicky Catsburg y Tommy Milner permanecerán en el número 4. Si bien este año no pudieron revalidar el título de pilotos, al menos lograron alcanzar el cetro de fabricantes para Chevrolet, que viene a ser el número 16 en una clase GT desde que Corvette Racing inició su transitar en las pistas en 1999. La competitiva formación de pilotos conformada por Catsburg y Milner no pudo lograr una gran actuación en Petit Le Mans. Dennis Olsen envió a Catsburg a la grava y allí se perdió la oportunidad de lograr el arrase de General Motors en la temporada puesto que Cadillac ya había alcanzado momentos antes el título en la clase GTP.
Ben Bode, jefe de Pratt Miller Motorsports, señaló que la estabilidad de sus parejas de pilotos es importante y en el equipo están orgullosos de los méritos que han alcanzado juntos, así que no advirtió razones para modificar la formación porque están convencidos que en 2027 volverán a la cima para satisfacción de Corvette Racing. El objetivo siempre será el campeonato en la clase GTD Pro, lo que entienden perfectamente los veteranos García, que va para su temporada número 19 junto al equipo, y Milner, quien está rumbo a su número 17, ambos siguen mostrando un muy alto nivel de competitividad en las pistas y todos esperan que muestren las virtudes del Chevrolet Corvette Z06 GT3.R Evo en el campeonato estadounidense. Este par de experimentados pilotos tendrán otra oportunidad para reverdecer laureles y todo apunta a que lo harán tomando en cuenta que Corvette Racing va a introducir su versión Evo la próxima temporada.
En el comunicado no se mencionaron los nombres de los pilotos eventuales para las fechas de la Copa de Resistencia, este año fueron Marvin Kirchhöfer y Nico Varrone, pero de igual manera se espera que sigan a bordo, toda vez que Corvette Racing no ha informado sobre alguna variación en los contratos de estos pilotos. Por otra parte, se espera que Alexander Sims y Nicky Catsburg consoliden su presencia dentro del equipo tras llegar en el 2024 con experiencia en coches deportivos, Sims desembarcó en Corvette Racing procedente de Action Express tras ganar el título de la clase GTP, en tanto Catsburg aceptó el reto de competir tanto en el Campeonato IMSA SportsCar como en el Campeonato Mundial de Resistencia y este año su desmpeño ha sido sobresaliente ya que llegó con opciones de título a Petit Le Mans y en el WEC marcha segundo en la clase LMGT3 con TF Sport. El piloto holandés completa una alineación si fisuras, con pilotos ganadores que seguramente regresarán con más ambición en 2027 para dejar la bandera de Corvette Racing en lo más alto.
En palabras de Ben Bode:
Estamos orgullosos de todos los logros que nuestros equipos han logrado desde el inicio de Corvette Racing. Nuestra historia está construida sobre una combinación de grandes pilotos y grandes coches. Ganar el título GTD Pro cada año está siempre en la parte superior de nuestra lista de objetivos. Con el regreso del mismo equipo para el próximo año y la fuerza del Corvette, no hay ninguna razón por la que no podemos lograr ganar otra vez.
