Todas las noticias de IMSA

Hace algunas horas desde la IMSA anunciaron que han realizado ajustes en sus fechas para el WeatherTech SportsCar Championship con el fin de que los equipos se vayan preparando con tiempo para afrontar la segunda mitad del año. Para este nuevo calendario tentativo, todavía hay que esperar que las autoridades sanitarias levanten el período de cuarentena, se ha tomando en cuenta el cambio de fecha de las próximas 24 Horas de Le Mans para así evitar inconvenientes con la establecida originalmente para Laguna Seca. Si todo es normal, las 24 Horas de Le Mans se disputarán del 19 ...

John Doonan, presidente de la IMSA, comunicó que este martes espera sostener una videoconferencia en la cual deberían estar conectados todos los involucrados en el WeatherTech SportsCar Championship. El objetivo principal es establecer un nuevo calendario donde se contemple la inclusión de Mid Ohio y considerar una alternativa a Long Beach, en este caso se planteará escenificar dos carreras en un mismo escenario para que así la temporada se realice con los doce eventos que se tenían previstos desde el principio. Hasta ahora el reinicio de las acciones está pautado para el 30 de mayo en Belle Isle, ...

Hace algunos instantes la IMSA informó que la fecha pautada en el calendario para disputarse en Mid-Ohio el próximo tres de mayo ha sido pospuesta, así que se suma a Sebring y a Long Beach. La eventualidad se produce por recomendaciones del gobierno de los Estados Unidos debido a 37 casos positivos por COVID-19 en el estado de Ohio, situación que ha provocado el cierre de todos los recintos deportivos hasta nuevo aviso. El campeonato IMSA WeatherTech SportsCar inició con normalidad a finales del mes de enero en Daytona, pero posteriormente no se ha podido establecer una fecha para ...

Este fin de semana se tendrían que haber disputado las 12 horas de Sebring de 2020, segunda cita del IMSA y una de las tres carreras de la triple corona de la resistencia. Por culpa de la crisis mundial del Coronavirus, la organización se ha visto obligada a suspender el evento para intentar frenar la propagación del virus. Es por ello que hoy os traemos un pedacito de la gran historia que guarda el aeródromo más famoso de Florida y no es otro que la edición de las 12 horas de 1983, una edición cargada de emoció...

No por esperada la decisión fue menos sorprendente. Después de muchos rumores, de cierto silencio de radio y la compra de Lawrence Stroll de una parte del accionariado de Aston Martin, la firma británica anunciaba su decisión de pausar el proyecto del Valkyrie para el Mundial de Resistencia. Entre los motivos que se esgrimían estaba la decisión de introducir la reglamentación LMDh, una normativa técnica que rebajaba mucho los costes, precisamente algo que le hizo a Aston Martin replantearse su programa al ver que los costes de derivar para la competición ...

Era una obviedad que un acuerdo entre ACO e IMSA podría abrir la puerta de par en par a una gran cantidad de fabricantes interesados en involucrarse en un reglamento que ya ha sido bautizado como el de los LMDh, con características técnicas comunes que permitiría competir un coche en la clase reina del Mundial de Resistencia y de paso, también poder hacerlo en el IMSA, al otro lado del charco, donde muchos de los fabricantes siguen concentrando un profundo interés. Sí, Porsche entre ellos. El fabricante de Zuffenhausen al fin y al cabo ...

Desde la introducción de los DPi en la IMSA WeatherTech SportsCar Championship en el año 2017, el Cadillac DPi-V.R ha ganado todas las ediciones de las 24 Horas de Daytona, un hecho significativo si se toma en cuenta que el prototipo es impulsado por un motor LT4 de ocho cilindros aspirado de 5.5 litros, cuando el automovilismo deportivo se ha inclinado hacia otro tipo de propulsores y tecnología. Pero lo cierto es que el V8 fabricado por General Motors y preparado por Richard Childress Engines (ECR) estableció un nuevo récord de distancia al registrar 833 vueltas, el anterior era ...

Seguir el mundo de las carreras de resistencia si sólo te gusta ver rodar coches espectaculares en escenarios míticos es francamente complicado. LMP1, LMP2, DPi, LMH, GTE-Pro, GTE-Am, GTD, GTLM, GT3, GT4 y ahora LMDh... No te sientas culpable. Pero quédate con lo último. Después de años de runrún y negociaciones, los organizadores de las 24 Horas de Le Mans, el Mundial de Resistencia y el popular United SportsCar Championship norteamericano han logrado ponerse de acuerdo para que sus coches puedan competir juntos en las grandes citas de la disciplina. Y eso puede ser alucinante ...

Se esperaba con ansia el anuncio oficial de lo que era un secreto a voces: el acuerdo entre IMSA y ACO para que la categoría reina del automovilismo estadounidense pudiera disputar las 24 Horas de Le Mans. No sólo no ha defraudado sino que lo desvelado es aún más gordo. A partir de septiembre de 2021 los futuros DPi 2.0 podrán disputar todo el Mundial de Resistencia, Le Mans incluido, bajo la denominación Le Mans Daytona hybrid, o LMDh. Así, compartirán pista y objetivos con los nuevos hypercars. La próxima generación de DPi, ya ...

David Wilson, gerente general de Toyota Racing Development, declaró que en el hipotético caso de que la IMSA y el ACO llegaran a un acuerdo para que tanto Hypercar como Dpi compitan en una misma clase a partir del año 2022, la marca Lexus entraría en escena con un DPi, con el objetivo de intentar ganar las 24 Horas de Le Mans. Desde Lexus están interesados en los prototipos de nueva generación, pero van a esperar la confirmación de las nuevas reglas, las cuales al parecer se publicarán a finales de marzo, para tomar una ...