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Todas las noticias de IMSA

Marcus Ericsson completa la alineación de Ganassi para las 24 horas de Daytona

Marcus Ericsson debutará en las carreras de resistencia en las próximas 24 horas de Daytona. El ex-piloto de Sauber completará la alineación de Chip Ganassi Racing en su retorno a la máxima categoría del IMSA WeatherTech SportsCar Championship. El sueco afronta su tercer año a tiempo completo en la IndyCar después de su paso por la Fórmula 1. Será su primera experiencia en una carrera de estas características, pues toda su vida se ha centrado en los monoplazas. Ericsson se pondrá a los mandos del Cadillac #01 donde ya estaba confirmado uno de sus rivales en su etapa en el

Robert Kubica debutará a los mandos de un LMP2 en Daytona con High Class

El equipo High Class Racing, de propietarios daneses pero con base en Barcelona, ha anunciado en el día de hoy a sus pilotos para las próximas 24 horas de Daytona, que supondrán además el debut de la formación en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Al anunciarse su participación ya confirmaron a sus dos pilotos habituales, Anders Fjordbach y Dennis Andersen, con los otros dos asientos siendo todavía una incógnita. Uno de ellos será para el ex-piloto de Fórmula 1 Robert Kubica, mientras que el otro será para Ferdinand Habsburg. Kubica debutará a los mandos de un LMP2 y será su

WeatherTech y Proton Competition se alían para competir en la categoría GTLM del IMSA

Buenas noticias para la categoría GTLM del IMSA. Después de que Porsche anunciara que su programa en la categoría reina de las carreras de resistencia en Norteamérica llegaba a su fin, la marca de Stuttgart tendrá finalmente participación en el campeonato con un equipo privado. Proton Competition anunció hace unos meses que disputarían las 24 horas de Daytona, con los planes futuros todavía en el aire. Hoy se ha hecho oficial que correrán todo el campeonato, después de haber llegado a un acuerdo con WeatherTech Racing y su piloto Cooper MacNeil. Tras cuatro temporadas ligado a Ferrari, con quienes ha

Las sombras de las 8 horas de Bahrein se prolongan hacia Sebring y los Hypercars

El pasado mes de de noviembre el Mundial de Resistencia despidió la categoría LMP1-H. Las 8 horas de Bahréin fueron una carrera triste, sobe todo si la comparamos con la época dorada de esta categoría entre los años 2012 y 2017, donde siempre hubo al menos dos marcas luchando de tú a tú, llegando incluso a haber tres a tiempo completo (sumando a Nissan en Le Mans). A partir de ese año 2017 las cosas empezaron a caminar cuesta abajo, con solo Toyota manteniéndose en el WEC y con equipos privados con coches sin sistema híbrido siendo su única competencia.

OFICIAL: Porsche creará un LMDh para volver a competir por las 24 Horas de Le Mans

El guiño a la marca alemana durante la presentación del reglamento LMDh fue más que evidente. Las formas de aquel prototipo “marca blanca” eran indudablemente las que caracterizan a los de Stuttgart. Una suerte de guiño al fabricante desde el ACO y el IMSA por si Porsche siguiera teniendo dudas acerca de involucrarse o no en esta nueva era de la resistencia, la de los Le Mans Hypercar y los Le Mans Daytona hybrid. Ahora ya es oficial: Porsche regresa a la batalla por recuperar su trono en las carreras de larga duración y para volver a ser el rey

Porsche reestructura su plantilla de pilotos oficiales para 2021

Para la temporada 2021, Porsche ha reestructurado su plantilla de pilotos oficiales con grandes cambios, sobre todo en los pilotos que abandonarán la marca de Stuttgart de manera oficial. Empezando por la Fórmula E, donde han dejado caer ya que posiblemente continúen más allá de la temporada 2021, André Lotterer tendrá el año que viene un nuevo compañero. Pascal Wehrlein, ex-piloto de Mercedes en el DTM y del equipo Sauber en Fórmula 1, dará el salto desde el equipo Mahindra hasta la marca alemana, con quienes ya debutó en los test de pretemporada de la categoría. 6 pilotos dejarán de

3 Dic 2020 | Víctor Forner

noticia

Nick Tandy deja Porsche y estará en el IMSA con Corvette

Tras la retirada de Oliver Gavin de las carreras a tiempo completo después de 19 años como piloto de Corvette, la marca americaba precisaba de un reemplazo para acompañar a Tommy Milner en el C8.R #4 en el IMSA. Los rumores se han cumplido finalmente y Nick Tandy abandonará Porsche tras 8 años como piloto oficial para ser el compañero de Milner en 2021. La categoría GTLM no está pasando por su mejor momento pero en GM van con todo y apostarán por sus dos coches, con el ya esperado retorno de los vigentes campeones, Antonio ...

Víctor Forner | 3 Dic 2020

Ganassi confirma a Kevin Magnussen para su programa en el IMSA

Los rumores se han confirmado finalmente y Kevin Magnussen pondrá rumbo al IMSA, máximo exponente de las carreras de resistencia en Norteamérica, para la temporada 2021. El piloto danés sigue los pasos de su padre y tras quedarse sin asiento en la Fórmula 1 cambiará los monoplazas por los prototipos. Chip Ganassi Racing se asegura con este fichaje a un piloto de altísimo nivel, que ha demostrado su velocidad en el Gran Circo pero que lleva unos años complicados dentro del equipo Haas. Su compañero de equipo durante toda la temporada del IMSA será el experimentado Renger van der Zande,