El año que viene se disputará el Mundial de Fútbol siendo Canadá uno de los países sedes del torneo, razón por la cual el parque Exhibition Place de Toronto deberá ceder sus espacios al evento que se celebra cada cuatro años y que por supuesto representará una atracción turística de alto impacto para la región. De allí que Green Savoree Race Promotions, la IndyCar y la ciudad de Markham decidieron organizar la Ontario Honda Dealers e

Definitivamente la IndyCar no es una categoría para guardar secretos ni crear expectativas. Ayer Team Penske anunció que Will Power no regresará a la formación titular el año que viene, cerrando un ciclo de 17 años, y hoy se reveló que el experimentado piloto australiano estará en Andretti Global, en el monoplaza 26, como reemplazo de Colton Herta, quien se va a la Fórmula 1 como tercer piloto de Cadillac F1. Se entiende que todos estos

La escudería Cadillac F1 acaba de confirmar que Colton Herta ha sido designado como tercer piloto, anuncio que fue acompañado con el comunicado inmediato de que Herta dejará libre el asiento del monoplaza número 26 del equipo Andretti Global en la IndyCar. Si bien ambas noticias se publicaron en paralelo, ningún equipo especificó si el piloto de 25 años va a participar en la próxima temporada de Fórmula 2, lo que es una posibilidad muy s

Desde el pasado fin de semana se han presentado varios movimientos tras bastidores en la IndyCar, entre ellos el anuncio de Dale Coyne Racing de presentar a sus socios para la temporada 2026, pero dejando en el aire el nombre del piloto del monoplaza número 18, lo que llevó a inferir que Rinus VeeKay no estará en la formación del equipo debido a que la decoración y los nuevos patrocinadores del coche no tienen que ver con el piloto holandés

Tal como se venía especulando, Will Power no regresará a Team Penske para 2026 tras esperar meses por una renovación de contrato que nunca ocurrió. El experimentado piloto australiano de 45 años cederá su lugar a un piloto más joven, todo apunta que será David Malukas, lo que sería el revulsivo para intentar que Penske vuelva a confrontar a Chip Ganassi Racing por la supremacía en la IndyCar. Team Penske nunca desmintió las especulacio

Se completaron las 17 fechas del calendario IndyCar en el óvalo de Nashville Superspeedway y allí, en una carrera que ofreció muchas alternativas en sus 225 vueltas, Josef Newgarden logró la victoria en un stint final que le permitió exhibir un ritmo suficiente para mantenerse a salvo de un Álex Palou que este año le encontró el gusto a los óvalos. El tercer lugar correspondió a Scott McLaughlin, quien también tuvo opciones de ganar, p

A falta de la última fecha del calendario, a disputarse en el óvalo de Nashville, y con la Indy NXT definida a favor de Dennis Hauger, en torno al equipo Andretti Global se han desatado varios rumores siendo protagonistas el piloto noruego de 22 años y Colton Herta, de quien se especula estaría dispuesto a competir en la próxima temporada de Fórmula 2 para acumular experiencia junto al programa Cadillac F1 y también sumar los puntos que le

El día de ayer, una publicación estadounidense asomó la posibilidad de que Álex Palou fuera fichado por Red Bull para unirse a Max Verstappen en la Fórmula 1 y de inmediato tal espculación se multiplicó a nivel mediático. Sin embargo, tanto el piloto español como Chip Ganassi desmintieron la información, ambos señalaron que no ha existido ningún tipo de acercamiento para romper el actual contrato entre las partes, que inclusive arrast

El actual contrato entre Honda Racing Corporation y la IndyCar culmina en el año que viene y ya se definió la nueva fórmula de chasis y unidad de potencia que se implementará a partir de 2028. El actual motor V6 biturbo de 2.2 litros será reemplazado por un V6 biturbo de 2.4 litros de última generación que será la base de un sistema híbrido. La tardanza en renovar por parte de Honda ha creado tensión en la serie porque el fabricante jap

Cuando todo hacía presagiar que Álex Palou lograría en Milwaukee su noveno triunfo de la temporada, un espectacular Christian Rasmussen aprovechó el último reinicio para sobrepasar monoplazas por todas partes, al filo de la catástrofe, porque se observaba con sobreviraje en sus últimos ataques. Pero era el día del piloto danés que a quince vueltas para el final lucía indetenible, dejando para el final el adelanto por la victoria en una