Su participación en Lohéac incluso se pudo decir que fue desgarradora. A pesar de dar el máximo, Timo Scheider se quedó fuera de dos de las mangas clasificatorias por accidentes o problemas mecánicos en la primera vuelta, algo que le llevó a estar muy lejos de alcanzar las semifinales en la cita francesa. Ahora, mira con optimismo a la prueba que se disputará este fin de semana en Riga, en la que de nuevo volverá a estar al volante del SEAT Ibiza Supercar de Münnich Motorsport y en la que espera quitarse la espinita del fin de semana para olvidar vivido en los primeros días de este mes de septiembre.

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Gabriele Tarquini, Fabrizio Giovanardi, Gianni Morbidelli, Yvan Muller, Tom Coronel y ahora James Thompson. Podría parecer una lista de inscritos de hace diez o quince años, pero todos estos nombres figuran en la presentada hoy por el WTCR con motivo de su Media Day en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El británico fue el último en sumarse, siendo confirmado como piloto del tercer Honda Civic TCR de Münnich Motorsport para esta temporada.

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A pesar de que René Münnich está comprometido con ambos campeonatos, el piloto alemán se ha decidido por hacer la temporada completa del Campeonato del Mundo de RallyCross al volante de su nuevo SEAT Ibiza RX Supercar. Esto le obliga a buscar un sustituto para que se ponga al volante de su Chevrolet Cruze TC1 en las pruebas que haya coincidencia entre el World RX y el Mundial de Turismos. El elegido ha sido James Thompson.

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Parece que el dolor de muelas que apartó al británico de correr el pasado fin de semana las dos carreras en Hungaroring se produjo por otros motivos. El dos veces campeón del BTCC parece que está cerca de anunciar que su relación con Lada se ha terminado. Una decisión que no era difícil de pronosticar si además de la ausencia de Thompson el pasado fin, añadimos que el equipo tenía previsto probar dos pilotos durante esta semana.

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