La segunda reunión de la Fórmula V8 3.5 tiene lugar este fin de semana en el circuito de Hungaroring, donde Johnny Cecotto Jr ha obtenido hoy su primera victoria en el campeonato. El piloto venezolano ayuda a RP Motorsport a obtener su primer triunfo en la categoría tras una buena carrera coronada por un movimiento oportunista sobre Tom Dillmann, líder durante buena parte de la carrera.

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Pasar del mundo de las dos ruedas al de las cuatro y tener éxito es increiblemente difícil. Solo John Surtees logró la máxima recompensa aunque otros como Mike Hailwood destacaron lo suficiente como pasar a la historia. Incluso Eddie Lawson llegó a competir en la IndyCar tras destacar en la Indy Lights cuando terminó su carrera deportiva en el mundo del motociclismo. Otro caso menos mencionado pero a menudo reconocido es el de Johnny Cecotto -Sr, claro está-.

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Nunca es agradable leer que un piloto ha de terminar con su carrera deportiva en contra de su voluntad, pero a veces sucede y no hay más remedio que aceptarlo y seguir adelante. En este caso de refiero más a que el propio piloto lo acepte y siga adelante, o bien que consiga los apoyos que necesita para continuar con su carrera, porque a Johnny Cecotto le han cerrado el grifo que lleva soportando los costes de su carrera deportiva desde la madre patria, Venezuela. El propio piloto lo anunciaba en Twitter de una manera un tanto especial, y ahora explico por qué me parece poco habitual.

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19 de septiembre de 2015

El pasado fin de semana en el circuito de Hungaroring y como telonera del WTCC empezó la Auto GP. Tarde, tras cancelarse la primera ronda del campeonato, pero también con muchos menos monoplazas de los esperados. En este clima poco halagüeño, las victorias fueron a parar a manos del argentino Facu Regalia y el expiloto brasileño de Fórmula 1 Antonio Pizzonia.

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