La última victoria de Toyota en las 24 Horas de Le Mans se remonta al año 2022, para entonces el GR010 Hybrid número 8, tripulado por Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa, cruzó la meta cómodamente, por delante del otro prototipo japonés de clase principal, el número 7, donde Kamui Kobayashi compartió cabina con Mike Conway y José María López. Hasta ese año Toyota no tuvo rivales en la clase Hypercar, puesto que Glickenha

La última ocasión que Kamui Kobayashi estuvo al volante de un Fórmula 1 fue en el Gran Premio de Abu Dhabi 2014, para entonces era titular de la escudería Caterham y abandonó la carrera. Pero ha regresado a un monoplaza de la máxima categoría, en este caso un Haas VF-23, para rodar en unas pruebas privadas que el equipo estadounidense realizó en el circuito francés Paul Ricard. Por supuesto que esto fue posible gracias a la sociedad entr

Está previsto que el próximo 13 de agosto Kamui Kobayashi debute en la NASCAR Cup Series en el circuito de Indianápolis y en tal sentido, David Wilson, presidente de Toyota Racing Development USA, indicó que la presencia del piloto japonés en la categoría ha generado altas expectativas en Japón, donde estarían dispuestos a imitar la iniciativa del Project 91 de Trackhouse Racing, pero en este caso las invitaciones se realizarían a piloto

Llegó la lluvia y con él una segunda tormenta que ha hecho que la acción de la carrera francesa se haya puesto prácticamente patas arriba a partir de las nueve de la noche. La carrera se agitaba aún más en unos minutos con condiciones completamente dantescas en las que la visibilidad se ha reducido hasta niveles mínimos, precisamente en ese momento en el que el sol se oculta por completo y los ojos de los pilotos todavía se están aclimat

Instalado en Le Mans, Kamui Kobayashi, piloto y director de Toyota Gazoo Racing en el WEC, informó que debutará en la NASCAR Cup Series el venidero 13 de agosto, cuando la categoría desembarque en el circuito Indianapolis Motor Speedway. A Kobayashi le corresponderá pilotar el Camry número 67 de 23XI, avalado por Toyota Racing Development y Toyota Motor North America. Al ser un piloto internacional de grandes credenciales, se puede decir que

Uno de los momentos más esperados en la temporada del Motorsport. El Campeonato del Mundo de Resistencia se ponía este viernes en marcha con la disputa de las 1.000 Millas de Sebring, las cuales una vez más no han logrado completar el kilometraje total y se han ceñido por tanto al tiempo límite de ocho horas de duración. La carrera estadounidense, primer plato de un fin de semana en el que también se celebran las 12h de Sebring, dejó el p

Como ya comentábamos hace algunos meses, Nyck De Vries estaba preparado para dar el salto a uno de los asientos titulares de Toyota GAZOO Racing en el WEC. Campeón de la Fórmula 2 y del Mundial de Fórmula E, el neerlandés surgió como el gran fichaje de cara a la temporada 2023, un año incluso más importante para las marcas ya que se disputará el centenario de las 24 Horas de Le Mans. Sin embargo, su entrada en escena en el Gran Premio de

Tal como se esperaba, al anunciar Cadillac Racing que estará presente en el WEC, los pilotos Mike Conway y Kamui Kobayashi han comunicado que no podrán competir para el fabricante norteamericano el año que viene porque permanecerán afiliados al programa de fábrica de Toyota, inclusive el japonés, desde el 2021, es director de Toyota Gazoo Racing al sustituir a Hisatake Murata en sus funciones. Sin duda la ausencia de tales pilotos restará

El pasado fin de semana se disputaron las Seis Horas de Watkins Glen y allí el piloto Kamui Kobayashi compitió en la clase DPi con el Cadillac 48 de Action Express Racing, junto a Jimmie Johnson y Mike Rockenfeller, pero la participación de este prototipo esta limitada a las pruebas de la Copa de Resistencia, de allí que el piloto japonés esté disponible para afrontar nuevos desafíos. Por tal razón Toyota, empresa propietaria de Lexus, l

Ha dado mucho juego la sesión de clasificación disputada este miércoles por la tarde en el Circuito de La Sarthe. Tocaba encontrar a los equipos clasificados para luchar por la Hyperpole durante la jornada de este jueves, con el añadido de que la lluvia iba a hacer acto de aparición cuando todavía restaba media sesión, lo que tiraba por tierra las expectativas de todos aquellos que buscaban mejorar sus registros en la segunda mitad. Ade