Se resuelve finalmente uno de los dos misterios de la Super Fórmula, con el anuncio del último piloto con motor Honda que faltaba por confirmar. B-MAX Racing Team solo necesitó una jornada de pruebas en Suzuka para decidir cual de los dos candidatos iba a quedarse con el volante para la temporada 2018. El 'finalista' es Jann Mardenborough, lo que deja a Katsumasa Chiyo como ganador de esta particular contienda. El japonés disputará la próxima temporada de la Super Fórmula y se suma a los dos debutantes ya confirmados en otros equipos motorizados por la propia Honda.

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La semana pasada Katsumasa Chiyo sufrió un fuerte accidente durante la última carrera del Super GT en el circuito de Fuji. El piloto japonés se quedó sin frenos en la recta de meta y golpeó las barreras a alta velocidad. Aunque inicialmente parecía que no había ningún problema con su estado físico, Chiyo causará baja este fin de semana en la Fórmula 3 japonesa en Motegi y es duda para los 1000km de Suzuka de la semana que viene.

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El campeonato japonés sigue al rojo vivo con un fin de semana ganador para B-MAX, que tuvo a sus dos pilotos regulares en lo más alto del podio en las dos carreras de la quinta ronda en el circuito de Fuji. Esto permite a Jann Mardenborough convertirse en el nuevo líder del certamen superando a Kenta Yamashita. Pero por detrás, los buenos resultados de Sho Tsuboi hacen que el título sea a día de hoy cosa de tres pilotos. A falta de tres rondas, las cosas no podrían estar más igualadas.

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La pretemporada de Fórmula 3 japonesa llegó ayer a su fin tras un día entero con pista seca, el primero desde la última carrera del año pasado. En estas condiciones finalmente algo más propicias para rodar, Kenta Yamashita fue el piloto más rápido por delante de los hombres de B-MAX que usan motores Volkswagen. Destacaron Jann Mardenborough y Katsumasa Chiyo a falta de confirmarse si Daiki Sasaki estará toda la temporada; de momento sí competirá en las dos primeras citas.

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La Fórmula 3 japonesa se ha puesto en marcha con su primer día de pruebas de pretemporada en el circuito de Fuji. De la misma forma que el último día de test en Suzuka a finales del año pasado se vivió bajo la lluvia, el legendario trazado a los pies de uno de los volcanes más famosos del mundo se ha levantado esta mañana con un diluvio universal y una niebla que ha llegado incluso a obligar a la salida de varias banderas rojas durante el día. Al final, Jann Mardenborough ha sido el segundo más rápido a bordo del Dallara-Volkswagen de B-MAX Racing Team por detrás del novato Tadasuke Makino, el más veloz del día.

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Hoy era el esperado primer día de pruebas de los motores Volkswagen de Fórmula 3 en Japón, con motivo del último día de test de la temporada en el circuito de Suzuka. Aunque ha llovido durante toda la mañana y la totalidad del rodaje se ha dado sobre pista mojada, el debut ha sido un éxito y Katsumasa Chiyo ha sido el más rápido tanto en la sesión matutina como en la vespertina.

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Nürburgring coronó a Nissan y sus pilotos Alex Buncombe, Katsumasa Chiyo y Wolfgang Reip como campeones de las Blancpain Endurance Series, el exitoso campeonato internacional de resistencia organizado por Stéphane Ratel para sus GT3. A la última cita llegaban bastantes equipos y equipos con opciones de alzarse con el título, pero algunos de ellos se cayeron incluso antes de arrancar la competición: vencedores de las 24 Horas de Spa y con un carro de puntos a sus espaldas pese a que sólo corrieron allí y en Paul Ricard, Lucas Luhr y Markus Palttala no acudieron a Alemania y optaron por correr en la cita de Austin del United SportsCar Championship.

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La Fórmula 3 japonesa compensa la caída de uno de los participantes de la clase Nacional -Guillaume Cunnington, que solo estuvo en las dos primeras rondas- con un coche extra para las últimas tres reuniones de la temporada. El equipo B-MAX Racing Team with NDDP donde milita Lucas Ordóñez añade a Katsumasa Chiyo a su escuadra para la cita de Fuji el próximo fin de semana.

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