Cerrar CERRAR
MENÚ
Diariomotor CompeticiónSearch Icon

  • Diariomotor Competición
  • tag Lance Stroll

Todas las noticias de Lance Stroll

Para Toto Wolff, las protestas de Renault contra Racing Point carecen de fundamento

El jefe de la escudería Mercedes AMG espera una semana muy movida para sus intereses. Consumada la renovación de Valtteri Bottas y con una oferta sobre la mesa a Lewis Hamilton para que continúe en el equipo por los próximos tres años, Wolff apunta también a consolidar el proyecto Aston Martin y eso pasa porque la FIA determine este viernes, en primera instancia, que el Racing Point RP20 es legal. Según su criterio, el reclamo de Renault no tiene más asidero que lograr en los despachos lo que no pueden realizar sobre las pistas. El pasado miércoles hubo

¿Qué sucede con Racing Point?

A estas alturas, y visto lo que ocurrió el pasado fin de semana en Silverstone, surgen muchas dudas acerca de la capacidad de gestión que tiene la escudería Racing Point, en el sentido de que tienen un buen monoplaza, pero todavía no terminan de satisfacer las expectativas que se han generado desde la pretemporada. Tras culminar el Gran Premio de Gran Bretaña, la escudería se ubica en el quinto lugar entre los equipos, con más excusas que resultados. Al parecer, en Racing Point no existe una mentalidad ganadora, prácticamente siguen actuando como Force India, sin más aspiraciones que permanecer en

Racing Point y su evolución. Así se recortan tres segundos por vuelta en un año [Vídeo]

Habrá que esperar para saber si realmente son completamente legales o todo ese esfuerzo de investigación y de ingeniería inversa ha sido en balde por la pérdida de los puntos en los Grandes Premios en que los equipos rivales protesten al respecto del RP20. Hasta entonces, la evolución del equipo ha sido más que evidente y a pesar de que en las dos primeras carreras el resultado ha sido peor que el que se podía esperar debido a la velocidad del monoplaza, han conseguido establecerse como segunda fuerza después de que Red Bull Racing y la Scuderia Ferrari

La sentencia del caso Racing Point se dictaría a finales de agosto

El jefe de asuntos técnicos de la FIA, Nikolas Tombazis, informó que la protesta efectuada por Renault al culminar el Gran Premio de Estiria tendrá una primera decisión antes de finalizar el mes de agosto, puesto que se esperaría una apelación de la parte afectada, que posiblemente demoraría en un mes la sentencia definitiva. Tombazis indicó que si bien la FIA aprobó el RP20, el análisis realizado al monoplaza en las fábrica de Racing Point se enfocó en otros elementos y no en los conductos de los frenos, por tal razón espera que el departamento técnico de la escudería

Racing Point será Aston Martin F1 Team a partir de 2021

La escudería con sede en Silverstone oficializó hoy su cambio de nombre para el año que viene, algo que se veía venir desde que Lawrence Stroll adquirió la mayoría de acciones de Aston Martin Lagonda. El mismo Stroll asumirá como CEO del fabricante británico y desde ya anuncia una inversión adicional de 600 millones de euros para su nuevo proyecto en la Fórmula 1. El mismo Stroll indicó que el cambio de nombre es una gran responsabilidad porque pasar a ser un equipo de fábrica aumentará la presión por los resultados. La gestión del magnate canadiense al frente del equipo

Una sola actualización contempla Racing Point para esta temporada

Tras lo observado en pretemporada, Andrew Green, director técnico de Racing Point, informó que el programa de desarrollo del RP20 apenas tendrá una sola actualización, misma que posiblemente será introducida antes de la mitad de la temporada. Considera Green que el actual monoplaza garantiza luchar en la zona media desde el mismo inicio del calendario, situación que facilitará dedicarle tiempo y recursos al proyecto de 2021. Racing Point se presentará en Melbourne con un RP20 mejorado, de acuerdo a las conclusiones que pudieron extraer de la pretemporada, versión que se va a mantener en actividad hasta que el área técnica

02 Mar 2020 | Humberto Gutiérrez

noticia

Racing Point defenderá la legalidad del RP20

Ante cualquier intención de alegar en Melbourne que el Racing Point RP20 es ilegal y no debería participar en la temporada de Fórmula 1, Andrew Green, director técnico de la escudería, manifestó que posee todos los avales para demostrar que su diseño se adapta al reglamento y que definitivamente no es un Mercedes W10, aunque tenga muchas semejanzas. Explicó Green que el RP20 es producto de muchos meses de trabajo y su parecido con el coche alemán se debe a que instala la unidad de potencia Mercedes M10 EQ Power+, también la transmisió...

Humberto Gutiérrez | 02 Mar 2020

Racing Point está encantada con que todos los ojos miren a su "Mercedes" rosa

Un Mercedes rosa que el año que viene podría ser un Aston Martin verde. El equipo Racing Point F1 Team está decidido a ser grande antes o después en la Formula 1 y eso ha quedado más que patente en esta última temporada de la actual reglamentación técnica. Ni cortos ni perezosos se plantaban en estas pruebas invernales con lo que parecía ser un monoplaza copiado del que empleó Mercedes-AMG F1 durante la temporada 2019, algo que despertó numerosas quejas, especialmente entre las escuderías que en teoría deberían pelear con ellos por la zona media. Después de su