Primer fabricante que es completamente claro acerca de su continuidad en el Mundial de Rallyes. A pesar de que su futuro ha estado en entredicho durante los últimos meses debido a sus pobres resultados en las dos últimas campañas, Citroën Racing dio un paso adelante en lo referente a su compromiso con el WRC con los fichajes de Sébastien Ogier y Esapekka Lappi para las temporadas 2019 y 2020. Ahora, en plena vorágine del Salón de Ginebra han dado el siguiente paso y han sentenciado; si no hay un proyecto para que los World Rally Cars sean híbridos, ellos abandonarán el campeonato antes de la temporada 2021.

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Antes de nada, recomiendo encarecidamente que compréis la revista francesa AUTOhebdo (está disponible en versión digital) si de verdad os interesa este culebrón, pues es imposible resumir todo lo que han publicado en su edición de esta semana. Pero sí voy a compartir algunas pinceladas, aunque ya sabíamos por boca del propio Loeb que la decisión de Citroën de prescindir de sus servicios le pilló por sorpresa.

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Ayer nos llegaba desde Francia el rumor de un posible Citroën C3 en versión World Rally Car con la llegada del nuevo reglamento y hoy las buenas noticias se han enfriado rápidamente con las palabras de Linda Jackson, la mujer por la que pasan todos los movimientos relacionados con el marketing de la firma de los dos chevrones. En una entrevista concedida a Rallye-Magazin, la directora de marketing de Citroën ha apuntado a que el equipo galo sólo continuará en un Campeonato Mundial a partir de 2017.

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