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Todas las noticias de LMDh

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noticia
11 Oct 2021| Humberto Gutiérrez

Nico Müller es la primera elección de Audi Sport para su programa LMDh

A través de sus redes sociales, el piloto suizo Nico Müller comunicó que ha sido seleccionado para formar parte del programa LMDh oficial de Audi Sport. Es el primer nombre que revela el fabricante alemán, de allí que Müller se mostró muy emocionado ya que a pesar de no poseer mayor experiencia en el Campeonato Mundial de Resistencia, se le ha concedido la oportunidad de competir en las 24 Horas de Le Mans cuando entre en vigencia la nueva generación de prototipos. Müller defiende los intereses de Audi desde el 2014, cuando fue asignado al DTM, desde entonces se ha
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noticia
5 Oct 2021| Eloy Entrambasaguas

Oficial: Alpine seguirá en resistencia con un LMDh a partir de 2024

Sigue el carrusel de anuncios en torno a la nueva categoría reina del mundo de la resistencia y este martes le ha tocado a uno que estaba cantado: Alpine seguirá ligada a las 24 Horas de Le Mans y el Mundial de Resistencia al dar continuidad a su proyecto actual, con un antiguo LMP1, mediante el desarrollo de un LMDh. El nuevo prototipo de la casa gala debutará en 2024. El proyecto será una clara continuación del que ha venido protagonizando en el Mundial de Resistencia de la mano de Signatech, primero en LMP2 y desde esta temporada en categoría
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28 Sept 2021| Humberto Gutiérrez

BMW y Cadillac trabajan juntos en Dallara, pero no están revueltos

El hecho de que Dallara haya sido asignado como el fabricante de chasis de los programas LMDh tanto de BMW como de Cadillac ha generado una serie de preguntas acerca de la metodología a aplicar en este caso. En tal sentido, Max Angelelli, ex piloto y ahora alto ejecutivo de Dallara, explicó que la empresa ha tomado medidas extremas para proteger la confidencialidad y propiedad intelectual de sus respectivos clientes, de allí que el personal ha sido dividido y trabajarán en salas diferentes protegidas por contraseña, así que no habrá contacto entre un grupo y otro, ni siquiera en un
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15 Sept 2021| Humberto Gutiérrez

Cadillac no contempla un programa cliente para 2023

Tras oficializarse que Dallara será el fabricante de chasis tanto de Cadillac como de BMW, la marca americana ha comunicado que no tiene entre sus planes establecer un programa cliente, tal vez debido a la logística, así que únicamente tendrá presencia con Chip Ganassi Racing y Action Express, con el equipo avalado por Whelen Engineering Racing. En este caso, queda descartado entonces que JDC-Miller Motorsports realice la transición hacia el LMDh de inmediato, así que el Cadillac DPi patrocinado por Mustang Sampling estará en pista hasta finalizar la temporada 2022. Hasta ahora, tanto Jim France como Bob Johnson, propietarios
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8 Sept 2021| Eloy Entrambasaguas

Oficial: Dallara también estará detrás del LMDh de BMW

Con tanto fabricante atraído por el nuevo reglamento de la categoría reina de las 24 Horas de Le Mans, el Mundial de Resistencia y el WeatherTech SportsCar Championship estadounidense resulta inevitable que entre aquellos que optaran por la vía LMDh hubiera coincidencia de suministradores de chasis. Pues bien, ya sabemos que Dallara hará doblete: tras confirmarse hace pocas semanas el acuerdo con Cadillac, hoy le ha tocado el turno a BMW. La casa bávara firmó este miércoles su acuerdo con Dallara para utilizar el chasis italiano como base para su LMDh. Un prototipo que tal y como recalca el comunicado
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1 Sept 2021| Humberto Gutiérrez

Audi Sport busca clientes en la IMSA para su LMDh

Desde Audi Sport han manifestado que no existe la intención de crear un programa de fábrica para el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, lo que lleva a inferir que no hay confianza en la filial Audi Usa para que se haga cargo de la gestión de los LMDh en Estados Unidos. Los alemanes establecerán un equipo oficial pero solamente para el Campeonato Mundial de Resistencia, así que desde ahora se está planteando la búsqueda de clientes para asignar los prototipos que competirán en la categoría norteamericana. En primera instancia el interés de algunos equipos fue por ganarse la confianza de los

24 Ago 2021 | Eloy Entrambasaguas

noticia

Oficial: Cadillac irá a Le Mans con un LMDh de la mano de Dallara

La demora en el anuncio oficial había generado muchas dudas en torno a la participación de General Motors en el reglamento LMDh. Incluso se especulaba con que Corvette pudiera regresar a los prototipos ante el nuevo rumbo tomado por los GT a partir de 2024. Pero nada más pasar la edición 2021 de las 24 Horas de Le Mans ha caído el anuncio: Cadillac tendrá su LMDh, continuando con su colaboración con Dallara para tal fin. La marca más lujosa del gigante norteamericano amplía así su participación en resistencia, que data de 2017 cuando debutó ...

Eloy Entrambasaguas | 24 Ago 2021

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23 Ago 2021| Humberto Gutiérrez

¿Se aproxima Corvette a su regreso como prototipo?

Laura Wontrop Klauser, responsable del área deportiva de General Motors, acudió a Le Mans a buscar respuestas sobre el rumbo que tomará la clase GT en Europa y tanto la FIA como el ACO disiparon sus dudas: GT3 es la única opción, así que Corvette Racing, tal como funciona actualmente, no podrá regresar a Le Mans a partir de 2024. Para General Motors resultará muy complicado constituir un programa carreras cliente y más aún dividir esfuerzos si pretende continuar como lo hace ahora, tal como plantea la IMSA con la nueva clase GTD-Pro. Una estructura Corvette de fábrica de la